GT: Raffaele Marciello is de nieuwe ADAC GT Masters kampioen. Zege voor Engelhart/Güven op Hockenheim
Hockenheim schijnt Raffaele Marciello geluk te brengen. Acht jaar geleden behaalde de Zwitser hier eind oktober voor het team van Prema de F3 titel. Nu acht jaar later grossiert de AMG fabrieksrijder in titels. Na de Endurance Cup en de GT World Challenge kon de Zwitser op Hockenheim de ADAC GT Masters titel aan zijn palmares toevoegen. Na het winnen van de 24U van Francorchamps haalde Marciello dit jaar maar liefst drie GT titels binnen.
Een derde titel voor Raffaele Marciello dit seizoen in de GT wereld.
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
Raffaele Marciello is de nieuwe ADAC GT Masters kampioen. Zege voor Engelhart/Güven op Hockenheim
De Mann Filter Team Landgraf-coureur domineerde eigenlijk het gehele weekend en begon vanaf pole aan de wedstrijd. Tot aan de reguliere pitstop beschikte Marciello over een ruime voorsprong van 1,5 seconden op de Drago Team ZVO Mercedes AMG GT3 Evo van Fabian Schiller. Na de reguliere pitstops werd het spannend. De Fransman Jules Gounon nam de Mercedes van Schiller over en zorgde in de 27e ronde voor een dramatisch moment waarbij intern bij AMG zeker niet het laatste woord over gesproken is.
Marciello stapt uit en Daniel Juncadella neemt over. Het ging bijna fout......
Bij het uitkomen van het Motodrom toucheerde Jules Gounon met de Zakspeed Team ZVO Mercedes Juncadella. Het was eigenlijk een wonder dat beide auto's op de baan bleven. Voor Gounon liep het contact slecht af. De Fransman moest met een lekke band naar binnen en viel naar de 16e plek terug maar bleef nog net in dezelfde ronde. Na het incident met Gounon kreeg Juncadella het behoorlijk te verduren. Vervolgens moest de Spanjaard eerste Franck Perrera in de Emil Frey Racing laten passeren.
Sterk Lamborghini-optreden op Hockenheim. Christian Engelhart bevindt zich nog in zesde positie.
De Team Joos Sportwagentechnik #91 Sportwagentechnik Porsche 911 GT3 van de combinatie profiteerde duidelijk van het voorval en kreeg door dit incident de leiding in handen en behaalden hun tweede seizoensoverwinning waardoor ze weer een stapje dichter bij de vice-titel kwamen. De Emil Frey #19 Lamborghini Huracan van de combinatie Franck Perrera (F/38)/Arthur Rougier eindigde als tweede nadat ze vanaf een achtste startplek aan de wedstrijd begonnen waren. De derde plek werd ingenomen door de Paul Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo van de combinatie Maximilian Paul (D/22)/ Marco Mapelli (I/35). Paul werd eindigde tevens als eerste in het Juniorenklassement.
\
Engelhart in het openingsgedrang.
Daarachter volgde de Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo van de combinatie Jack Aitkeb (GB/27)/ Alberto Costa Balboa (ESP/32). Hun teamcollega's Konsta Lappalainen (SF/21)/ Mick Wishofer eindigden als zesde. De #10 Schubert BMW M4 GT3 van de combinatie Niklas Krütten (D/20)/ Ben Green (GB/24) had aan een zevende plek voldoende om voor Green de Pirelli Junioren titel veilig te stellen.
Juniorentitel voor Ben Green met het team van Schubert Motorsport.
De combinatie Jusuf Owega (D/20)/Ricardo Feller (CH/22) toonde behoorlijk wat vechtlust door met de Montaplast by Land Motorsport vanaf een vijftiende startplek als achtste te eindigen. Hun teamgenoten Christopher Mies (D/33)/Tim Zimmermann (D/26) eindigde als negende. De Junior Mamba Mercedes met Elias Seppänen (SF/18)/ Frank Bird (GB/23) kwam als tiende over de streep.
De inhaalwedstrijd van Nick Catsburg bleef onbeloond.
Pech voor zowel Nick Catsburg als Thierry Vermeulen die het beiden vooral in de vrije trainingen uitstekend deden. Catsburg reed vanaf een 18e startplek een uitermate sterke inhaalwedstrijd die helaas onbeloond bleef. Nadat Jesse Krohn zich al in de Top 8 bevond moest hij met een lekke band opgeven. Eenzelfde lot viel ook Mattia Drudi met de # 33 Car Collection Motorsport Audi R8 LMS ten deel. Zij moesten drie ronden voor het einde ook met een lekke band definitief opgeven.
Een lekke band beroofde de combinatie Catsburg/Krohn van een mooie klassering.
Commentaren:
Christian Engelhart: "In het tweedewedstrijdgedeelte werd het bijzonder spannend. Door een superpitstop wisten wij twee plekken goed te maken. Ayhancan heeft zijn kans ijskoud optimaal weten te benutten en is met een prachtige prestatie over de finish gekomen. Felicitaties aan Raffaele want hij heeft de titel gewoon verdiend."
Ayhancan Güven: "Ik heb het duel aangekeken, heb gewacht en ben vervolgens in een gat gedoken. Ik was wel voorzichtig want ik wilde het kampioenschap niet door een mogelijke botsing beïnvloeden. Felicitaties aan Raffaele met de titel."
Bandenwissel bij Team Zakspeed ZVO. Jules Gounon maakte binnen de AMG gelederen weinig vrienden vanmiddag.
Raffaele Marciello: "Ik heb lang op deze titel moeten wachten. Maar eindelijk is het dan toch gelukt. Van buitenaf gezien zag de wedstrijd er misschien spannend uit maar ik was ervan overtuigd dat het zou lukken. De actie van Jules heb ik totaal niet begrepen omdat hij hiermee ook het vice-kampioenschap verspeeld heeft. Daniel heeft daardoor veel tijd verloren. Wij wilden geen risico nemen en gewoon aankomen. Voor mij was het een bijzonder succesvol jaar. Maar ik moet ook zeggen dat we in de beslissende fases ook het nodige portie geluk hadden."
Teleurstelling bij Thierry Vermeulen. Mattia Drudi moest met een lekke band opgeven.
Daniel Juncadella: "Het was met 20 kg. meer in de auto ook moeilijk om Jules op afstand te houden. Hij heeft mij op een ongewone plek gepasseerd waardoor wij contact maakten. Een dergelijke risicovolle actie tussen merkencollega's is vrij ongewoon. Daarna heb ik mij er op geconcentreerd om de auto over de finish te brengen en dit is met een vijfde plek ook gelukt.
Een dolblije Christian Engelhart verwelkomt Ayhancan Güven.
Uitslag
1. Christian Engelhart/Ayhancan Güven – Joos Sportwagentechnik – Porsche 911 GT3 R 1.02.04.836
2. Arthur Rougier/Franck Perera – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3 + 3.474 secs.
3. Maximilian Paul/Marco Mapelli – Paul Motorsport – Lamborghini Hurácan GT3 + 5.073 secs
4. Albert Costa/Jack Aitken – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3 +5.479 secs.
5. Raffaele Marciello/Daniel Juncadella – MANN-FILTER Team LANDGRAF – Mercedes-AMG GT3 + 7.316 secs
6. Konsta Lappalainen/Mick Wishofer – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3 + 7.588 secs.
7. Niklas Krütten/Ben Green – Schubert Motorsport – BMW M4 GT3 + 11.004 secs.
8. Jusuf Owega/Ricardo Feller – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3 + 11.402 secs.
9. Tim Zimmermann/Christopher Mies – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3 + 11.778 secs.
10. Frank Bird/Elias Seppänen – MANN-FILTER Team LANDGRAF – Mercedes-AMG GT3 + 14.149 secs.
Een derde titel voor Raffaele Marciello dit seizoen in de GT wereld.
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
Raffaele Marciello is de nieuwe ADAC GT Masters kampioen. Zege voor Engelhart/Güven op Hockenheim
De Mann Filter Team Landgraf-coureur domineerde eigenlijk het gehele weekend en begon vanaf pole aan de wedstrijd. Tot aan de reguliere pitstop beschikte Marciello over een ruime voorsprong van 1,5 seconden op de Drago Team ZVO Mercedes AMG GT3 Evo van Fabian Schiller. Na de reguliere pitstops werd het spannend. De Fransman Jules Gounon nam de Mercedes van Schiller over en zorgde in de 27e ronde voor een dramatisch moment waarbij intern bij AMG zeker niet het laatste woord over gesproken is.
Marciello stapt uit en Daniel Juncadella neemt over. Het ging bijna fout......Bij het uitkomen van het Motodrom toucheerde Jules Gounon met de Zakspeed Team ZVO Mercedes Juncadella. Het was eigenlijk een wonder dat beide auto's op de baan bleven. Voor Gounon liep het contact slecht af. De Fransman moest met een lekke band naar binnen en viel naar de 16e plek terug maar bleef nog net in dezelfde ronde. Na het incident met Gounon kreeg Juncadella het behoorlijk te verduren. Vervolgens moest de Spanjaard eerste Franck Perrera in de Emil Frey Racing laten passeren.
Sterk Lamborghini-optreden op Hockenheim. Christian Engelhart bevindt zich nog in zesde positie.
De Team Joos Sportwagentechnik #91 Sportwagentechnik Porsche 911 GT3 van de combinatie profiteerde duidelijk van het voorval en kreeg door dit incident de leiding in handen en behaalden hun tweede seizoensoverwinning waardoor ze weer een stapje dichter bij de vice-titel kwamen. De Emil Frey #19 Lamborghini Huracan van de combinatie Franck Perrera (F/38)/Arthur Rougier eindigde als tweede nadat ze vanaf een achtste startplek aan de wedstrijd begonnen waren. De derde plek werd ingenomen door de Paul Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo van de combinatie Maximilian Paul (D/22)/ Marco Mapelli (I/35). Paul werd eindigde tevens als eerste in het Juniorenklassement.
\Engelhart in het openingsgedrang.
Daarachter volgde de Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo van de combinatie Jack Aitkeb (GB/27)/ Alberto Costa Balboa (ESP/32). Hun teamcollega's Konsta Lappalainen (SF/21)/ Mick Wishofer eindigden als zesde. De #10 Schubert BMW M4 GT3 van de combinatie Niklas Krütten (D/20)/ Ben Green (GB/24) had aan een zevende plek voldoende om voor Green de Pirelli Junioren titel veilig te stellen.
Juniorentitel voor Ben Green met het team van Schubert Motorsport.
De combinatie Jusuf Owega (D/20)/Ricardo Feller (CH/22) toonde behoorlijk wat vechtlust door met de Montaplast by Land Motorsport vanaf een vijftiende startplek als achtste te eindigen. Hun teamgenoten Christopher Mies (D/33)/Tim Zimmermann (D/26) eindigde als negende. De Junior Mamba Mercedes met Elias Seppänen (SF/18)/ Frank Bird (GB/23) kwam als tiende over de streep.
De inhaalwedstrijd van Nick Catsburg bleef onbeloond.
Pech voor zowel Nick Catsburg als Thierry Vermeulen die het beiden vooral in de vrije trainingen uitstekend deden. Catsburg reed vanaf een 18e startplek een uitermate sterke inhaalwedstrijd die helaas onbeloond bleef. Nadat Jesse Krohn zich al in de Top 8 bevond moest hij met een lekke band opgeven. Eenzelfde lot viel ook Mattia Drudi met de # 33 Car Collection Motorsport Audi R8 LMS ten deel. Zij moesten drie ronden voor het einde ook met een lekke band definitief opgeven.
Een lekke band beroofde de combinatie Catsburg/Krohn van een mooie klassering.
Commentaren:
Christian Engelhart: "In het tweedewedstrijdgedeelte werd het bijzonder spannend. Door een superpitstop wisten wij twee plekken goed te maken. Ayhancan heeft zijn kans ijskoud optimaal weten te benutten en is met een prachtige prestatie over de finish gekomen. Felicitaties aan Raffaele want hij heeft de titel gewoon verdiend."
Ayhancan Güven: "Ik heb het duel aangekeken, heb gewacht en ben vervolgens in een gat gedoken. Ik was wel voorzichtig want ik wilde het kampioenschap niet door een mogelijke botsing beïnvloeden. Felicitaties aan Raffaele met de titel."
Bandenwissel bij Team Zakspeed ZVO. Jules Gounon maakte binnen de AMG gelederen weinig vrienden vanmiddag.
Raffaele Marciello: "Ik heb lang op deze titel moeten wachten. Maar eindelijk is het dan toch gelukt. Van buitenaf gezien zag de wedstrijd er misschien spannend uit maar ik was ervan overtuigd dat het zou lukken. De actie van Jules heb ik totaal niet begrepen omdat hij hiermee ook het vice-kampioenschap verspeeld heeft. Daniel heeft daardoor veel tijd verloren. Wij wilden geen risico nemen en gewoon aankomen. Voor mij was het een bijzonder succesvol jaar. Maar ik moet ook zeggen dat we in de beslissende fases ook het nodige portie geluk hadden."
Teleurstelling bij Thierry Vermeulen. Mattia Drudi moest met een lekke band opgeven.
Daniel Juncadella: "Het was met 20 kg. meer in de auto ook moeilijk om Jules op afstand te houden. Hij heeft mij op een ongewone plek gepasseerd waardoor wij contact maakten. Een dergelijke risicovolle actie tussen merkencollega's is vrij ongewoon. Daarna heb ik mij er op geconcentreerd om de auto over de finish te brengen en dit is met een vijfde plek ook gelukt.
Een dolblije Christian Engelhart verwelkomt Ayhancan Güven.
Uitslag
1. Christian Engelhart/Ayhancan Güven – Joos Sportwagentechnik – Porsche 911 GT3 R 1.02.04.836
2. Arthur Rougier/Franck Perera – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3 + 3.474 secs.
3. Maximilian Paul/Marco Mapelli – Paul Motorsport – Lamborghini Hurácan GT3 + 5.073 secs
4. Albert Costa/Jack Aitken – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3 +5.479 secs.
5. Raffaele Marciello/Daniel Juncadella – MANN-FILTER Team LANDGRAF – Mercedes-AMG GT3 + 7.316 secs
6. Konsta Lappalainen/Mick Wishofer – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3 + 7.588 secs.
7. Niklas Krütten/Ben Green – Schubert Motorsport – BMW M4 GT3 + 11.004 secs.
8. Jusuf Owega/Ricardo Feller – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3 + 11.402 secs.
9. Tim Zimmermann/Christopher Mies – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3 + 11.778 secs.
10. Frank Bird/Elias Seppänen – MANN-FILTER Team LANDGRAF – Mercedes-AMG GT3 + 14.149 secs.