De jeugd grijpt de macht in eerste Trophy-race Supercar Challenge
Het was stuivertje wisselen vanochtend bij de kwalificatie van de GT Divisie. Op een opdrogende baan streden drie rijders om de poleposition voor de wedstrijd van vanmiddag. Bart Arendsen met zijn BMW M3 V8 en Bob Herber met zijn Bentley Continental GT3 knokten om de snelste tijd. Maar het was uiteindelijk de pas 16-jarige tiener Mex Jansen die in zijn laatste kwalificatieronde toch nog naar de snelste tijd reed. "Het team gaf aan om buiten te blijven doordat de baan steeds sneller werd. Ik was de laatste op de baan en kon mij in de laatste seconden van de sessie nog verbeteren. Na Assen is dit pas het tweede weekend in mijn BMW M6 GT3, maar ik voel nu al dat de limiet bijna is bereikt. Alles gaat nu zitten in de set-up van de wagen en ook de data bekijken met mijn engineer wordt steeds belangrijker. Ik heb gisteren tot tien uur in de avond de data bekeken en ik weet nu dat dat goed heeft uitgepakt," aldus de blije tiener na afloop van zijn succesvolle kwalificatie.
Een dik veld buldert bij de rollende start naar de Tarzanbocht. Zij aan zij vechten Bart Arendsen en Mex Jansen om als eerste de bocht in te gaan, maar daar vooral goed uit te komen.
Ondanks zijn jeugdige leeftijd weet Jansen zijn teamgenoot af te houden en zijn eerste plaats professioneel te verdedigen. Bob Herber weet de aansluiting te houden terwijl vierde man Max Tubben iets moet lossen. Pech voor Henk Tappel die onderaan de Hunzerug spint nadat hij geraakt werd door Bob Bau en gelijk de pits moet opzoeken. Ook Dillon Koster verliest hierdoor wat tijd en zakt wat terug.
Jonas De Kimpe in zijn Volkswagen neemt brutaal de kop over in de Supersport 1 divisie voor Dennis de Borst in zijn Febo Hyundai en Eddie van Dam in de Radical. Beide wagens raken elkaar zijdelings licht met verder geen gevolgen.
In de Supersport 2 behoudt Laurens de Wit zijn koppositie op Tony Verhulst, die flink veel tijd verliest op de SEAT Cupra. In de Sport divisie zijn het de Zlihouttes die goed uit de startblokken zijn gekomen. Bernard Blaak op kop voor Jan Berry Drenth en de achteraan gestarte Mark Jobst op een derde plaats.
Vooraan heeft Mex Jansen het prima naar zijn zin. Bart Arendsen volgt op zo'n anderhalve seconde maar komt niet dichterbij. Derde rijder Bob Herber moet flink lossen en heeft al een achterstand van bijna 17 seconden op de beide Koopman BMW's.
In de Supersport 1 divisie neemt Jonas De Kimpe voorsprong op Dennis de Borst. Het verschil tussen beide wagens is al opgelopen tot ruim zeven seconden. Laurens de Wit heeft in de Supersport 2 een voorsprong opgebouwd van vijf seconden op Tony Verhulst.
Derde rijder Gilles van Houtum rijdt op aanzienlijke achterstand daar weer achter. In de Sport divisie kruipen de drie Zilhouettes dichter bij elkaar. Knap van Mark Jobst om vanaf de laatste startopstelling alweer derde te liggen in deze klasse, met zicht op zijn voorganger Jan Berry Drenth.
Aan de kop is het toch weer Bart Arendsen die inloopt op koploper Mex Jansen. Het verschil tussen beide teamgenoten is minimaal. Als aan een touwtje racen de twee bolides door de Zandvoortse duinen. De pitwindow voor de Supersport 2 en Sport divisie gaat open voor de diverse rijderswissels en verplichte stops.
Met nog een klein half uur te gaan gaat de pitwindow open voor de Supersport 1 en GT divisie. Bob Herber gaat als eerste naar binnen gevolgd door Bart Arendsen, terwijl Mex Jansen nog blijft rijden om een ronde later zijn pitstop te ondergaan.