GT: Verrassende winnaars op de Sachsenring winnen ADAC GT Masters thriller
De voorlaatste wedstrijd van de ADAC GT Masters op de Sachsenring leverde een prachtige thriller met verrassende winnaars op. Vele positiewisselingen, uitsterven van de favoriete en tragische uitvallers. Na 44 ronden ging Marvin Dienst (D/25) met #8 AMG Mercedes EVO als eerste over de eindstreep en juichte over zijn tweede overwinning in het Duitse GT kampioenschap. Marvin Dienst: "Di is mijn tweede zege in het Duitse GT kampioenschap en beide keren heb ik op de Sachsenring gewonnen. Ik weet waar je hier kunt inhalen. Dit heeft me natuurlijk geholpen." Grote vreugde ook bij Jan Marschalkowski (D/19) die als nieuwkomer zijn eerst overwinning in de series vierde. De leiders in de tussenstand van het kampioenschap, Rafaell Marciello(CH/27)/ Daniel Juncadella (ESP/31) eindigden na een gecontroleerde wedstrijd als tweede met de #48 AMG Mercedes GT3 EVO. Daarmee wisten zij hun voorsprong in de tussenstand van het kampioenschap verder te vergroten. De lokale held Maximilian Paul (D/22/Dresden) eindigde samen met Marco Mapelli (I/35) met de #71 Lamborghini Huracan de derde plek. In totaal bezochten 26.000 toeschouwers het evenement op de Sachsenring. Het betekende voor de zesde achtereenvolgende keer een nieuw toeschouwersrecord.
Marvin Dienst op weg naar zijn tweede overwinning op de Sachsenring.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: ADAC Motorsport
Verrassende winnaars op de Sachsenring winnen ADAC GT Masters thriller
Kort na de start van de wedstrijd op de Sachsenring op zondag kwamen de gebeurtenissen al tot een hoogtepunt De #91 Joos Sportwagentechnik Porsche kon na een aanrijding zijn weg niet meer vervolgen. Voor Christian Engelhart (D/35) en Ayhancan Güven (TR/24) betekende dit een grote tegenslag in de tussenstand van het kampioenschap.Korte tijd later werd Christopher Mies (D/33) geraakt en moest met de #1 Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS Evo vroeg naar binnen en verloor veel terrein. Zijn collega Tim Zimmermann (D/26) kwam als elfde over de eindstreep.
Dennis Marschall (D/26) nam met de #27 Rutronik Audi R8 LMS GT3 Evo II de leiding en gaf bij de verplichte pitstop de auto aan zijn collega Kim Luis Schramm (D/24) over. Daarachter volgden Maximilian Paul, Jusuf Owega (#29 Audi R8 LMS GT3 Evo Montaplast by Land Motorsport), Marvin Dienst en Rafaelle Marciello. De combinatie Fabian Schiller (D/25) en Jules Gounon die gisteren met de #4 AMG MercedesAMG GT3 Evo de wedstrijd wonnen, moesten na hun verplichte pitstop met een defect aan de pedalen opgeven.
Mooi thuisresultaat voor Maximilian Paul.
Na de rijderswissels werd het eigenlijk behoorlijk dramatisch. Eerst viel Jusuf Owega op de tweede plek met een lekke band uit. Drie minuten voor het einde van de wedstrijd ging Marvin Dienst aan de leidende Audi van Kim Luis Schramm voorbij. Maar ook hij moest zijn auto in de voorlaatste ronde vanwege een lekke band aan de kant zetten. Rafaelle Marciello en Maximilian profiteerden van deze opgaves. Jusuf Owega(D/17)/Christopher Haas (D/34) behaalden met de #28 Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS GT4 Evo met een vierde plek hun beste seizoensklassering. Hetzelfde gold voor hun merkencollega's Markus Winkelhock (D/42)/ Florian Spengler (D/34) met de Car Collection Audi R8 LMS GT3 Evo op P5.
De #48 Mercedes is de gedoodverfde titelfavoriet.
Evenals gisteren wederom weer een sterk optreden van Franck Perrera (F/38)/ Arthur Rougier (F/22) met de #19 Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo. Vanaf een dertiende startplek wisten zij zich naar de zesde plek op te werken. De combinatie Ben Green(GB/24)/Jesse Krohn zorgden in de #10 Schubert BMW M4 GT3 voor een identieke inhaaljacht en wisten vanaf P12 als zevende te eindigen. De combinatie Jack Aitken (GB/26)/Alberto Costa Balboa eindigde in de #63 Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo als achtste gevolgd door de #22 Allied Racing Porsche van de combinatie Joel Sturm (D/20)/Sven Müller (D/30). De combinatie Elias Seppänen (SF/18)/Frank BIrd (GB/23) completeerde met de #84 Junior Mamba AMG Mercedes
GT3 Evo de Top 10.
Jan Marschalkowski: " Ik kan het nog steeds niet bevatten. Mijn start was goed en ik wilde gedurende mijn stint de banden voor Marvin sparen. Toen ik gedurende het tweede wedstrijdgedeelte moest toekijken had ik een polsslag van 180. Ik ben dolgelukkig over mijn allereerste overwinning in de ADAC GT Masters."
Verrassende overwinning voor Marvin Dienst en Jan Marschakowski.
Marvin Dienst: "Onze auto ging als een raket. Ik had het gevoel dat ik aan het vliegen was. Ik wilde Kim Luis Schramm in de Sachsenkurve helemaal niet inhalen. Ineens was er een gat. Daar ben ik gewoon ingedoken. Een ongelofelijke wedstrijd waarvan ik genoten heb."
Marvin Dienst op weg naar zijn tweede overwinning op de Sachsenring.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: ADAC Motorsport
Verrassende winnaars op de Sachsenring winnen ADAC GT Masters thriller
Kort na de start van de wedstrijd op de Sachsenring op zondag kwamen de gebeurtenissen al tot een hoogtepunt De #91 Joos Sportwagentechnik Porsche kon na een aanrijding zijn weg niet meer vervolgen. Voor Christian Engelhart (D/35) en Ayhancan Güven (TR/24) betekende dit een grote tegenslag in de tussenstand van het kampioenschap.Korte tijd later werd Christopher Mies (D/33) geraakt en moest met de #1 Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS Evo vroeg naar binnen en verloor veel terrein. Zijn collega Tim Zimmermann (D/26) kwam als elfde over de eindstreep.
Dennis Marschall (D/26) nam met de #27 Rutronik Audi R8 LMS GT3 Evo II de leiding en gaf bij de verplichte pitstop de auto aan zijn collega Kim Luis Schramm (D/24) over. Daarachter volgden Maximilian Paul, Jusuf Owega (#29 Audi R8 LMS GT3 Evo Montaplast by Land Motorsport), Marvin Dienst en Rafaelle Marciello. De combinatie Fabian Schiller (D/25) en Jules Gounon die gisteren met de #4 AMG MercedesAMG GT3 Evo de wedstrijd wonnen, moesten na hun verplichte pitstop met een defect aan de pedalen opgeven.
Mooi thuisresultaat voor Maximilian Paul.Na de rijderswissels werd het eigenlijk behoorlijk dramatisch. Eerst viel Jusuf Owega op de tweede plek met een lekke band uit. Drie minuten voor het einde van de wedstrijd ging Marvin Dienst aan de leidende Audi van Kim Luis Schramm voorbij. Maar ook hij moest zijn auto in de voorlaatste ronde vanwege een lekke band aan de kant zetten. Rafaelle Marciello en Maximilian profiteerden van deze opgaves. Jusuf Owega(D/17)/Christopher Haas (D/34) behaalden met de #28 Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS GT4 Evo met een vierde plek hun beste seizoensklassering. Hetzelfde gold voor hun merkencollega's Markus Winkelhock (D/42)/ Florian Spengler (D/34) met de Car Collection Audi R8 LMS GT3 Evo op P5.
De #48 Mercedes is de gedoodverfde titelfavoriet.
Evenals gisteren wederom weer een sterk optreden van Franck Perrera (F/38)/ Arthur Rougier (F/22) met de #19 Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo. Vanaf een dertiende startplek wisten zij zich naar de zesde plek op te werken. De combinatie Ben Green(GB/24)/Jesse Krohn zorgden in de #10 Schubert BMW M4 GT3 voor een identieke inhaaljacht en wisten vanaf P12 als zevende te eindigen. De combinatie Jack Aitken (GB/26)/Alberto Costa Balboa eindigde in de #63 Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo als achtste gevolgd door de #22 Allied Racing Porsche van de combinatie Joel Sturm (D/20)/Sven Müller (D/30). De combinatie Elias Seppänen (SF/18)/Frank BIrd (GB/23) completeerde met de #84 Junior Mamba AMG Mercedes
GT3 Evo de Top 10.
Jan Marschalkowski: " Ik kan het nog steeds niet bevatten. Mijn start was goed en ik wilde gedurende mijn stint de banden voor Marvin sparen. Toen ik gedurende het tweede wedstrijdgedeelte moest toekijken had ik een polsslag van 180. Ik ben dolgelukkig over mijn allereerste overwinning in de ADAC GT Masters."
Verrassende overwinning voor Marvin Dienst en Jan Marschakowski.Marvin Dienst: "Onze auto ging als een raket. Ik had het gevoel dat ik aan het vliegen was. Ik wilde Kim Luis Schramm in de Sachsenkurve helemaal niet inhalen. Ineens was er een gat. Daar ben ik gewoon ingedoken. Een ongelofelijke wedstrijd waarvan ik genoten heb."