Indycar: 68e Recordpole voor Will Power op Weather Tech Raceway Laguna Seca. VeeKay kwalificeert zich als 14e
Will Power behaalde zijn 68e record Indycar pole op Weather Tech Raceway Laguna Seca. De Brit Callum Ilott kwalificeerde zich Will Power als tweede. Voor de ECR Dallara Chevrolets van Rinus VeeKay en Conor Daly zat er niet meer dan een 14e en 15e startplek in. Voor Josef Newgarden, Scott Dixon, Scot McLaughlin verliepen de kwalificatiesessis niet geheel vlekkeloos. Power was de enige van de vijf titelkandidaten die zich in de Fast 6 wist te kwalificeren. Van de 24 voorgaande Indycar-wedstrijden werden er 23 gewonnen door de Top 6 van de startgrid. Overigens won Max Papis in 2001 vanaf een 25e startplek. Dezelfde startpositie waarop Josef Newgarden zondag van start gaat. Rinus VeeKay kwalificeerde zich voor de slotwedstrijd op Laguna Seca als 14e.
Will Power in Laguna Seca op weg naar zijn 68e Indycarpole. Ee absoluut record.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's Indycar
68e Recordpole voor Will Power op Weather Tech Raceway Laguna Seca
Het polerecord van Mario Andretti werd in Laguna Seca verbroken. Will Power is op de eeuwige durende ranglijst met 68 poles de absolute recordhouder. Ook in de tussenstand van het kampioenschap waren er na de kwalificatie enkele kleine veranderingen. Met 524 punten leidt Will Power het kampioenschap, gevolgd door Josef Newgarden met 504 pnt, Scott Dixon met 503 pnt, Marcus Ericsson met 484 pnt, Scott McLaughlin met 482 pnt en Alex Palou met 457 pnt.
Fast Six
Alleen Ilott en Rossi opteerden bij het begin van de sessie voor de Rode Compound. Power had zijn remmen opgewarmd en ging eveneens hiervoor. Met 1.12.068 liet Alexander Rossi de eerste "Flyer" noteren. O'Ward bleef op de Zwarte Compound. Vervolgens had Grosjean met een 1.11. 7868 de volgende flyer. Met een 1.11.6127 liet Will Power de volgende snelle ronde noteren. Het betekende een 68e record pole op de eeuwig durende ranglijst. Daarmee passeerde de Australiër het record van Mario Andretti. Power verklaarde achteraf dat hij op het kampioenschap gefocust was maar niet op een record pole. Mario Andretti was er niet rouwig om. "Records dienen verbroken te worden." was het commentaar.
Kwalificatiegroep 1
Alexander Rossi, Josef Newgarden, Scott Dixon, Simon Pagenaud, Davind Malukas, Jack Harvey, Graham Rahal, Kyle Kirkwood, Scott McLaughlin, Marcus Ericsson, Conor Daly, Jimmie Johnson, Pato O' Ward
Kwalificatiegroep 2
Alex Palou, Will Power, Colton Herta, Christian Lundgaard, Callum Ilott, Romain Grosjean, Devlin DeFrancesco, Helio Castroneves, Rinus VeeKay, Felix Rosenqvist, Takuma Sato, Dalton Kellett, Simona de Silvestro
Newgarden verknalde direct zijn kansen behoorlijk. Nog niet alles is verloren. Want ook vanaf een 25e startplek kun je nog winnen.
Groep 1
Alleen Kyle Kirkwood en Jimmie Johnson begonnen met de Rode Compound aan de kwalificaties. De teamgenoten McLaughlin en Newgarden zetten als eersten de ton met twee bijna identieke tijden van 1.15.3046 en 1.15.8252, terwijl Scott Dixon zich kortstondig daartussen nestelde. Met een 1.13.1556 van David Malukas tuimelden de tijden naar beneden. Josef Newgarden verknalde het voor zichzelf met een Rode Vlag in de corkscrew. Zijn auto bleef tussen de curbstones en het heuveltje hangen.
Newgarden weigerde uit zijn auto te stappen terwijl de klok gewoon doorliep. Het is wel de laatste van wie je zou verwachten dat hij in de kwalificatie voor een Rode Vlag zou zorgen. Met nog 52 seconden te gaan kwam Newgarden weer terug op de baan. Alle deelnemers kregen vervolgens van de wedstrijdleiding nog een extra ronde toegewezen.Titelkandidaat Newgarden mag morgen vanaf de laatste startrij aan de wedstrijd beginnen. Malukas, McLaughlin Pagenaud, Rossi, O'Ward, Ericsson gingen door naar de Fast 12. Zowel Dixon als Newgarden misten de boot. De titelkandidaten Scott McLaughlin en Marcus Ericsson gingen door naar de Fast 12
Scott Dixon miste eveneens de boot.Maar bij een ervaren man als Dixon betekent dit iets minder. Hij weer hoe je strategisch wedstrijden kunt winnen.
Groep 2
Castroneves en Dalton Kellett zijn de enigen die met de Rode Compound aan de sessie begonnen terwijl Colton Herta er al in zijn eerste ronde er kortstondig vanaf ging. Christian Lundgaard opende de sessie als snelste met een 1.13. maar wist zich al naar een 1.12.5948 te verbeteren. VeeKay liet al in de tweede ronde op de Harde Compound de zesde tijd noteren. Vervolgens was Power met een 1.12.3278 op de harde compound de snelste man op de baan. Met nog 2 min. 12 te gaan ging VeeKay de baan op en liet in zijn "Flyer" een 1.12.1442 noteren. Die hield amper stand. Grosjean ging er met een tijd van 1.11.5631 overheen. VeeKay zakte naar de gevarenzone en viel buiten de Top 6. Rosenqvist liet een 1.11.3471 noteren. Rosenqvist, Power, Grosjean, Castoneves, Ilott, Palou gingen door naar de Fast 12. Het team van ECR start morgen met VeeKay resp. als viertiende en vijftiende. VeeKay scheen in zijn snelle ronde te zijn opgehouden maar merkte wel dat er er verbeteringen aan zijn auto waren.
Ondanks progressie slechts een 14e startplek voor VeeKay.
Fast 12
De Meyer Shank-coureur Pagenaud en Castroneves begonnen met de Rode Compound aan de sessie evenals Palou, Ilott en Ericsson. McLaughlin opende de sessie met een 1.16.3065. Daarna was het zijn teamgenoot Will Power met een 1.14.1742. Zijn Team Penske-collega McLaughlin liet op de harde compound zelfs een 1.12.4807 noteren. Daarna schakelde hij over naar de Rode Compound. Ericsson ging in zijn derde ronde in de Corkscrew in de rondte maar kwam er in tegenstelling tot Newgarden mee weg. McLaughlin viel naar P8 terug. Rossi, Grosjean, Power, O' Ward, Palou en Ilott gingen door. Van de vijf titelkandidaten haalde alleen Will Power de Fast Six. Vanwege een aantal gele vlaggen kregen zowel McLaughlin als Ericsson van hun teams de opdracht om in hun auto's te blijven zitten. Maar de beide titelkandidaten hoefden niet meer in actie te komen. McLaughlin erkende na de sessie een foutje gemaakt te hebben. "We rijden hier voor Team Penske" was het commentaar na de sessie.
Ook McLaughlin haalde de Fast 6 niet.
Startgrid Laguna Seca
1 Will POWER Penske Chevrolet 1:11.612
2 Callum ILOTT Juncos Chevrolet 1:11.632 +0.020
3 Alexander ROSSI Andretti Honda 1:11.769 +0.157
4 Romain GROSJEAN Andretti Honda 1:11.785 +0.173
5 Álex PALOU Ganassi Honda 1:12.162 +0.550
6 Pato O'WARD McLaren Chevrolet 1:12.454 +0.842
7 David MALUKAS Dale Coyne Honda 1:11.629 +0.017
8 Scott MCLAUGHLIN Penske Chevrolet 1:11.691 +0.079
9 Felix ROSENQVIST McLaren Chevrolet 1:11.728 +0.116
10 Marcus ERICSSON Ganassi Honda 1:12.135 +0.523
11 Simon PAGENAUD Meyer Shank Honda 1:12.280 +0.668
12 Helio CASTRONEVES Meyer Shank Honda 1:12.885 +1.273
13 Scott DIXON Ganassi Honda 1:12.172 +0.560
14 Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 1:12.144 +0.532
15 Conor DALY Carpenter Chevrolet 1:12.266 +0.654
16 Christian LUNDGAARD RLL Honda 1:12.209 +0.597
17 Kyle KIRKWOOD Foyt Chevrolet 1:12.429 +0.817
18 Colton HERTA Andretti Honda 1:12.272 +0.660
19 Graham RAHAL RLL Honda 1:12.597 +0.985
20 Devlin DeFRANCESCO Andretti Honda 1:12.299 +0.687
21 Jack HARVEY RLL Honda 1:12.836 +1.224
22 Takuma SATO Dale Coyne Honda 1:12.448 +0.836
23 Jimmie JOHNSON Ganassi Honda 1:13.417 +1.805
24 Dalton KELLETT Foyt Chevrolet 1:12.800 +1.188
25 Josef NEWGARDEN Penske Chevrolet Sem tempo
26 Simona de SILVESTRO Paretta Chevrolet 1:13.518 +1.906
Will Power in Laguna Seca op weg naar zijn 68e Indycarpole. Ee absoluut record.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's Indycar
68e Recordpole voor Will Power op Weather Tech Raceway Laguna Seca
Het polerecord van Mario Andretti werd in Laguna Seca verbroken. Will Power is op de eeuwige durende ranglijst met 68 poles de absolute recordhouder. Ook in de tussenstand van het kampioenschap waren er na de kwalificatie enkele kleine veranderingen. Met 524 punten leidt Will Power het kampioenschap, gevolgd door Josef Newgarden met 504 pnt, Scott Dixon met 503 pnt, Marcus Ericsson met 484 pnt, Scott McLaughlin met 482 pnt en Alex Palou met 457 pnt.
Fast Six
Alleen Ilott en Rossi opteerden bij het begin van de sessie voor de Rode Compound. Power had zijn remmen opgewarmd en ging eveneens hiervoor. Met 1.12.068 liet Alexander Rossi de eerste "Flyer" noteren. O'Ward bleef op de Zwarte Compound. Vervolgens had Grosjean met een 1.11. 7868 de volgende flyer. Met een 1.11.6127 liet Will Power de volgende snelle ronde noteren. Het betekende een 68e record pole op de eeuwig durende ranglijst. Daarmee passeerde de Australiër het record van Mario Andretti. Power verklaarde achteraf dat hij op het kampioenschap gefocust was maar niet op een record pole. Mario Andretti was er niet rouwig om. "Records dienen verbroken te worden." was het commentaar.
Kwalificatiegroep 1
Alexander Rossi, Josef Newgarden, Scott Dixon, Simon Pagenaud, Davind Malukas, Jack Harvey, Graham Rahal, Kyle Kirkwood, Scott McLaughlin, Marcus Ericsson, Conor Daly, Jimmie Johnson, Pato O' Ward
Kwalificatiegroep 2
Alex Palou, Will Power, Colton Herta, Christian Lundgaard, Callum Ilott, Romain Grosjean, Devlin DeFrancesco, Helio Castroneves, Rinus VeeKay, Felix Rosenqvist, Takuma Sato, Dalton Kellett, Simona de Silvestro
Newgarden verknalde direct zijn kansen behoorlijk. Nog niet alles is verloren. Want ook vanaf een 25e startplek kun je nog winnen.Groep 1
Alleen Kyle Kirkwood en Jimmie Johnson begonnen met de Rode Compound aan de kwalificaties. De teamgenoten McLaughlin en Newgarden zetten als eersten de ton met twee bijna identieke tijden van 1.15.3046 en 1.15.8252, terwijl Scott Dixon zich kortstondig daartussen nestelde. Met een 1.13.1556 van David Malukas tuimelden de tijden naar beneden. Josef Newgarden verknalde het voor zichzelf met een Rode Vlag in de corkscrew. Zijn auto bleef tussen de curbstones en het heuveltje hangen.
Newgarden weigerde uit zijn auto te stappen terwijl de klok gewoon doorliep. Het is wel de laatste van wie je zou verwachten dat hij in de kwalificatie voor een Rode Vlag zou zorgen. Met nog 52 seconden te gaan kwam Newgarden weer terug op de baan. Alle deelnemers kregen vervolgens van de wedstrijdleiding nog een extra ronde toegewezen.Titelkandidaat Newgarden mag morgen vanaf de laatste startrij aan de wedstrijd beginnen. Malukas, McLaughlin Pagenaud, Rossi, O'Ward, Ericsson gingen door naar de Fast 12. Zowel Dixon als Newgarden misten de boot. De titelkandidaten Scott McLaughlin en Marcus Ericsson gingen door naar de Fast 12
Scott Dixon miste eveneens de boot.Maar bij een ervaren man als Dixon betekent dit iets minder. Hij weer hoe je strategisch wedstrijden kunt winnen.
Groep 2
Castroneves en Dalton Kellett zijn de enigen die met de Rode Compound aan de sessie begonnen terwijl Colton Herta er al in zijn eerste ronde er kortstondig vanaf ging. Christian Lundgaard opende de sessie als snelste met een 1.13. maar wist zich al naar een 1.12.5948 te verbeteren. VeeKay liet al in de tweede ronde op de Harde Compound de zesde tijd noteren. Vervolgens was Power met een 1.12.3278 op de harde compound de snelste man op de baan. Met nog 2 min. 12 te gaan ging VeeKay de baan op en liet in zijn "Flyer" een 1.12.1442 noteren. Die hield amper stand. Grosjean ging er met een tijd van 1.11.5631 overheen. VeeKay zakte naar de gevarenzone en viel buiten de Top 6. Rosenqvist liet een 1.11.3471 noteren. Rosenqvist, Power, Grosjean, Castoneves, Ilott, Palou gingen door naar de Fast 12. Het team van ECR start morgen met VeeKay resp. als viertiende en vijftiende. VeeKay scheen in zijn snelle ronde te zijn opgehouden maar merkte wel dat er er verbeteringen aan zijn auto waren.
Ondanks progressie slechts een 14e startplek voor VeeKay.
Fast 12
De Meyer Shank-coureur Pagenaud en Castroneves begonnen met de Rode Compound aan de sessie evenals Palou, Ilott en Ericsson. McLaughlin opende de sessie met een 1.16.3065. Daarna was het zijn teamgenoot Will Power met een 1.14.1742. Zijn Team Penske-collega McLaughlin liet op de harde compound zelfs een 1.12.4807 noteren. Daarna schakelde hij over naar de Rode Compound. Ericsson ging in zijn derde ronde in de Corkscrew in de rondte maar kwam er in tegenstelling tot Newgarden mee weg. McLaughlin viel naar P8 terug. Rossi, Grosjean, Power, O' Ward, Palou en Ilott gingen door. Van de vijf titelkandidaten haalde alleen Will Power de Fast Six. Vanwege een aantal gele vlaggen kregen zowel McLaughlin als Ericsson van hun teams de opdracht om in hun auto's te blijven zitten. Maar de beide titelkandidaten hoefden niet meer in actie te komen. McLaughlin erkende na de sessie een foutje gemaakt te hebben. "We rijden hier voor Team Penske" was het commentaar na de sessie.
Ook McLaughlin haalde de Fast 6 niet.
Startgrid Laguna Seca
1 Will POWER Penske Chevrolet 1:11.612
2 Callum ILOTT Juncos Chevrolet 1:11.632 +0.020
3 Alexander ROSSI Andretti Honda 1:11.769 +0.157
4 Romain GROSJEAN Andretti Honda 1:11.785 +0.173
5 Álex PALOU Ganassi Honda 1:12.162 +0.550
6 Pato O'WARD McLaren Chevrolet 1:12.454 +0.842
7 David MALUKAS Dale Coyne Honda 1:11.629 +0.017
8 Scott MCLAUGHLIN Penske Chevrolet 1:11.691 +0.079
9 Felix ROSENQVIST McLaren Chevrolet 1:11.728 +0.116
10 Marcus ERICSSON Ganassi Honda 1:12.135 +0.523
11 Simon PAGENAUD Meyer Shank Honda 1:12.280 +0.668
12 Helio CASTRONEVES Meyer Shank Honda 1:12.885 +1.273
13 Scott DIXON Ganassi Honda 1:12.172 +0.560
14 Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 1:12.144 +0.532
15 Conor DALY Carpenter Chevrolet 1:12.266 +0.654
16 Christian LUNDGAARD RLL Honda 1:12.209 +0.597
17 Kyle KIRKWOOD Foyt Chevrolet 1:12.429 +0.817
18 Colton HERTA Andretti Honda 1:12.272 +0.660
19 Graham RAHAL RLL Honda 1:12.597 +0.985
20 Devlin DeFRANCESCO Andretti Honda 1:12.299 +0.687
21 Jack HARVEY RLL Honda 1:12.836 +1.224
22 Takuma SATO Dale Coyne Honda 1:12.448 +0.836
23 Jimmie JOHNSON Ganassi Honda 1:13.417 +1.805
24 Dalton KELLETT Foyt Chevrolet 1:12.800 +1.188
25 Josef NEWGARDEN Penske Chevrolet Sem tempo
26 Simona de SILVESTRO Paretta Chevrolet 1:13.518 +1.906