Italiaans GT: Di Folco/Middleton en Cressoni/Galbiati winnen spannende sprintraces op Imola

Een recordveld van 44 auto's nam deel aan het Italiaans GT Sprint-kampioenschap op Imola

Het Campionato Italiano Gran Turismo kwam afgelopen weekend terug van de zomerstop met het Sprint-raceweekend op Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, beter bekend als Imola. Lamborghini-duo Alberto Di Folco en Stuart Middleton (Imperiale Racing) pakten de winst op zaterdag. Matteo Cressoni en Kikko Galbiati (Antonelli Motorsport) waren Jacopo Guidetti en Leonardo Moncini (Nova Race) te snel af in de laatste ronden van de zondagsrace. Nederlander Jop Rappange (Antonelli Motorsport) zegevierde in de Pro-Am-klasse.

Tekst: Vincent Bruins (Twitter: @VincentJBruins)
Foto's: PR

Jens Klingmann (BMW Italia Ceccato Racing) ving Race 1 aan vanaf pole positie voor Moncini, Middleton, José Manuel Urcera (Scuderia Baldini 27) en Pro-Am-leider Jonathan Cecotto (LP Racing). Middleton en Urcera gingen voorbij aan Moncini, voordat een spin van Fidel Castillo Ruiz en een crash van Thomas Pichler (Autorlando Sport) zorgden voor een Safety Car-periode. Angelo Negro (AF Corse) werd uitgeschakeld door de Porsche Cup-auto van Alessandro Mainetti (Krypton Motorsport). Klingmann maakte een langzame pit stop mee en viel terug naar de vierde plek voor de herstart, toen Timo Glock de M4 GT3 had overgenomen.


Piccioli dicht het gat naar zes punten op Luigi Coluccio en Rocco Mazzola in een spannende strijd in het GT Cup-klassement

Di Folco hield Urcera's teamgenoot Daniele Di Amato achter zich in de slotfase en won samen met Middleton. Glock passeerde Cressoni, voordat de laatstgenoemde spinde en uitviel, om samen met Klingmann toch nog een podium te pakken. Guidetti en Moncini werden vierde voor Honda-teamgenoten Matteo Greco en Francesco Guerra. Cecotto en Mattia Di Giusto kwamen als zevende over de streep om de Pro-Am-klasse te winnen voor Emidio Pesce en Rappange. Renato Gaiofatto & Alessandro Giardelli (Ebimotors) en Ernst Kirchmayr & Mikkel Mac (Team Baron Motorsport) hadden een sterke openingsfase in de GT Cup-categorie, maar vielen terug in de tweede helft. Am-klasserijder Rodrigo Testa (REXAL FFF Racing Team) haalde er zijn voordeel uit en zegevierde voor Riccardo Pera en Gianluigi Piccioli (Ebimotors).


Di Folco pakte zijn tweede overwinning van het seizoen samen met Middleton op zaterdagavond

UITSLAG RACE 1

Een zware crash zorgde voor een lange neutralisatie bij de start van Race 2. Pierluigi Alessandri (EF Racing) werd op het rechte stukDi geraakt door de Ferrari 488 Challenge van Jeremy Clarke (Pellin Racing). Alessandri ging op zijn dak het gras op bij Tamburello en de Porsche ging maar liefst negen keer over de kop. Glock had de leiding voor Guidetti, Di Folco, Di Folco, Di Amato en Greco, maar BMW Italia Ceccato Racing had wederom een slechte pit stop en de Duitser viel terug. Moncini en Galbiati gingen in de slotfase een geweldig gevecht aan om de overwinning. Slingerend door het GT Cup- en GT4-verkeer en elkaar rakend, maakten ze er een spektakel van. Cressoni en Galbiati versloegen uiteindelijk Guidetti en Moncini.


Cressoni en Galbiati, met flinke schade aan het bodywork van hun Mercedes-AMG, als winnaars over de finish op zondagmiddag

Di Amato en Urcera maakten het podium af voor Di Folco & Middleton, Stefano Gai & Nelson Panciatici (Scuderia Baldini 27), Greco & Guerrra en Glock & Klingmann. Di Giusto spinde met een lekke band en dat zorgde ervoor dat Pesce en Rappange gemakkelijk de winst konden pakken in de Pro-Am-klasse. Marco Butti en Simone Patrinicola (Audi Sport Italia) zegevierden, net als in Race 1, wederom in de Am-klasse. Luca Magnoni (Nova Race) lag eerst aan de leiding, totdat hij zijn Honda crashte in Rivazza. Eliseo Donno en Vito Postiglione (Best Lap) wonnen in de GT Cup-categorie vanaf pole positie voor Giovanni Berton & Mainetti en Kirchmayr & Mac. Testa was wederom de beste van de Am-coureurs in de GT Cup-auto's. Diego Di Fabio en Aleksander Schjerpen (Nova Race) wonnen op beide dagen in de GT4-categorie in hun Mercedes-AMG.


Guidetti en Moncini verlaten Imola met een voorsprong van vijf punten op Di Amato en Urcera, zes punten op Glock en Klingmann en acht punten op Galbiati

UITSLAG RACE 2

De volgende ronde van het Campionato Italiano Gran Turismo zal zich afspelen op Vallelunga nabij Rome met een twee-uurs Endurance-race.