Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formule 2

Formule 2: Lawson en Doohan grijpen op Spa de winst, Verschoor scoort goed met P5 en P4

SI202208270832 hires jpeg 24bit rgb

Liam Lawson (Carlin) en Jack Doohan (Virtuosi) vertrokken uit Spa met de dagzeges, maar het belangrijkste nieuws van het Formule 2-weekend in België was dat Felipe Drugovich voor MP stevige stappen zette in het kampioenschap. De Braziliaan zette zijn auto op pole en liet vervolgens een aanvallende vierde en veilige tweede plaats bijschrijven, terwijl zijn grote rivaal Théo Pourchaire (ART) met slechts een zesde plaats in de sprintrace naar huis ging. Ook Richard Verschoor kwam goed uit de verf: de Trident-coureur reed twee maal de top-vijf binnen, om daarmee alle pech van de voorgaande weekenden achter zich te laten.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto's: Dutch Photo Agency

De basis voor zijn zege in de sprintrace legde Lawson al bij de start, waarin hij van de vijfde naar de tweede plaats katapulteerde. In de tweede ronde nam hij vervolgens op de Kemmel de kop over van Ralph Boschung, die terugkeerde voor Campos. Na 11 ronden had de Nieuw-Zeelander al een voorsprong van 4,7 seconden opgebouwd, maar die raakte hij kwijt na een crash in Pouhon van Carlin-teamgenoot Logan Sargeant. Daarna hield Lawson – die op vrijdag al zijn eerste vrije F1-training had volbracht met AlphaTauri – eenvoudig stand, om met 3,8 seconden voorsprong op Jack Doohan te zegevieren.

Doohan was als zevende gestart, maar lag al snel vierde achter Richard Verschoor. De Nederlander had zich eindelijk weer eens goed gekwalificeerd en maakte bovendien een goede start, ten koste van Théo Pourchaire. Verschoor moest zich in de zesde ronde gewonnen geven aan Doohan, maar hield stand tegen Pourchaire, die wilde meeglippen. De Fransman kwam daardoor onder druk te staan van zijn titelopponent Felipe Drugovich. De MP-coureur had op vrijdag de pole gepakt voor de hoofdrace en moest daardoor in de sprintrace als tiende starten, maar een slimme strategie van het Nederlandse team bracht de Braziliaan een bak punten – en méér dan Pourchaire.
  SI202208270830 hires jpeg 24bit rgb

Tijdens de safety car voor het ongeluk van Sargeant maakte Drugovich immers een pitstop voor verse zachte banden, waardoor hij terugviel naar de 12e plaats. De lijstaanvoerder denderde vervolgens langs Vips (met enige moeite), Fittipaldi, Iwasa en Beckmann, om daarna Armstrong en Pourchaire te passeren – dat alles in twee ronden tijd. Verschoor kwam pas in de laatste ronde aan de beurt, zodat Drugovich net tekortkwam voor het podium. In diezelfde laatste ronde wist ook Doohan nog een plek te winnen, ten koste van Boschung.

Drugovich en Doohan waren ook de hoofdrolspelers in de hoofdrace van zondagochtend. De Braziliaan leidde vanaf de start, met Doohan in zijn kielzog, terwijl achter hen sprintracewinnaar Lawson vol aan de bak ging en al snel plaatsen goedmaakte, onder meer ten koste van Enzo Fittipaldi (Charouz), die vanaf de eerste rij een slechte start maakte, en Logan Sargeant, die eveneens slecht weg was. Ook Verschoor moest eraan geloven, maar die zat rustig op de alternatieve strategie, waardoor hij in het midden van de race de kop overnam en als negende terug op de baan kwam, gewapend met verse softs.

Intussen had Doohan via de 'undercut' op Drugovich een plek op de Braziliaan gewonnen en daarmee virtueel de leiding genomen. Die werd weer reëel nadat Verschoor de pits had opgezocht. De Nederlander vloog daarna door het veld door in twee ronden tijd vier plaatsen goed te maken op Hauger, Armstrong, Beckmann en Sargeant en uiteindelijk ook Fittipaldi's vierde plaats over te nemen. Verschoors achterstand op de top-drie was echter te groot om nog aan het podium te kunnen denken.

Vooraan had Doohan de race onder controle, om met 1,9 seconden voorsprong op Drugovich de wedstrijd op zijn naam te schrijven. Drugovich pakte met genoegen de tweede plaats, zeker doordat zijn titelrivaal Pourchaire al vroeg zijn ART-auto aan de kant moest zetten. Net als Lawson en Drugovich haalde Lawson een smak punten uit het weekend door een derde plaats toe te voegen aan zijn overwinning van de vorige dag. Verderop in de top-tien sleepte Clement Novalak voor MP in de laatste ronde nog het laatste punt uit het vuur.

F2, Spa, 27-28 augustus 2022

Race 1
1. Liam Lawson - Carlin - 18 ronden, 40'22"343
2. Jack Doohan - Virtuosi - 3"868
3. Ralph Boschung - Campos - 5"718
4. Felipe Drugovich - MP Motorsport - 6"360
5. Richard Verschoor - Trident - 8"407
6. Théo Pourchaire - ART - 8"686
7. Marcus Armstrong - Hitech - 9"422
8. David Beckmann - Van Amersfoort - 10"065
9. Ayumu Iwasa - DAMS - 10"833
10. Dennis Hauger - Prema - 11"134
11. Roy Nissany - DAMS - 11"615
12. Marino Sato - Virtuosi - 14"089
13. Enzo Fittipaldi - Charouz - 15"801
14. Jüri Vips - Hitech - 16"393
15. Frederik Vesti - ART - 16"767
16. Calan Williams - Trident - 17"669
17. Clement Novalak - MP Motorsport - 18"553
18. Amaury Cordeel - Van Amersfoort - 18"594
19. Tatiana Calderón - Charouz - 19"044
20. Lirim Zendeli - Campos - 23"207

Snelste ronde: Liam Lawson, 2'01"740

Uitgevallen
11e ronde - Logan Sargeant

Niet gestart
Jehan Daruvala

Race 2
1. Jack Doohan - Virtuosi - 25 ronden, 52'16"133
2. Felipe Drugovich - MP Motorsport - 1"942
3. Liam Lawson - Carlin - 8"714
4. Richard Verschoor - Trident - 12"479
5. Enzo Fittipaldi - Charouz - 20"481
6. Logan Sargeant - Carlin - 21"266
7. David Beckmann - Van Amersfoort - 22"365
8. Ayumu Iwasa - DAMS - 22"498
9. Juri Vips - Hitech - 23"899
10. Clément Novalak - MP Motorsport - 24"746
11. Frederik Vesti - ART - 31"001
12. Dennis Hauger - Prema - 37"471 **
13. Marcus Armstrong - Hitech - 39"756 *
14. Ralph Boschung - Campos - 40"683
15. Marino Sato - Virtuosi - 43"718
16. Calan Williams - Trident - 45"683
17. Amaury Cordeel - Van Amersfoort - 52"243
18. Tatiana Calderón - Charouz - 57"384
19. Roy Nissany - DAMS - 1'02"827
20. Jehan Daruvala - Prema - 1'46"358

* 5" tijdstraf

Snelste ronde: Jehan Daruvala, 2'00"677

Uitgevallen
23e ronde - Lirim Zendeli
4e ronde - Théo Pourchaire

Stand kampioenschap
1.Drugovich 205; 2.Pourchaire 162; 3.Sargeant 127; 4.Doohan 121; 5.Lawson 114; 6.Fittipaldi 110; 7.Iwasa 94; 8.Daruvala 94; 9.Vesti 91; 10.Vips 87
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet