GT: Zware Pech voor Nick Catsburg. Mies/Zimmermann bezorgen Audi 50E GT Masters-zege op de Lausitzring
Spanning, drama en emotie zo kun je de tiende wedstrijd van het Duitse GT-kampioenschap ofwel de ADAC GT Masters vandaag het beste omschrijven. Na 43 ronden ging de 25e jarige Tim Zimmermann in de Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS Evo als eerste over de finish en bezorgde Audi daarmee de 50e overwinning in het ADAC GT Masters kampioenschap. Christopher Mies werd er wel even emotioneel van. Bij Nyck Catsburg waren er ook emoties maar die waren helaas van geheel andere aard. Doordat het radio contact wegviel verspeelden Catsburg/Krohn op bizarre wijze de zege.
Een veelbelovende start van NycK Catsburg eindigde in tranen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: ADAC Motorsport
Zware Pech voor Nick Catsburg. Mies/Zimmermann bezorgen Audi 50E GT Masters-zege op de Lausitzring
Nyck Catsburg behaalde voor de tweede wedstrijd dit weekend op de Lausitzring de pole. De Nederlander volledig in zijn stint. Helaas viel het radiocontact weg waardoor de Nederlander na het sluiten van de pitlane één ronde te laat binnenkwam. Torsten Schubert: "Het radiocontact viel plotseling weg en toen ging er niets meer." Jesse Krohn nam de auto nog over maar met een tijdstraf van 49 seconden had het weinig zin om de wedstrijd nog te continueren waarop de Fin besloot om definitief op te geven. Bij de winnende combinatie Mies/Zimmermann verliepen de zaken wat vlotter. Christopher Mies (D/33):"Voor ons was de tijd allang rijp voor een eerste seizoensoverwinning maar we konden dit nog niet omzetten. Eindelijk werden we beloond. " Tevreden gezichten ook bij de organiserende ADAC met het Family Festival. Ruim 21.500 mensen bezochten de wedstrijden op de Lausitzring dit weekend.
Montaplast by Land Motorsport bezorgde de Audi R8 LMS de 50e overwinning in de ADAC GT Masters.
Direct na de start werd er fel om de om de eerste plek gestreden. Polesitter Nyck Catsburg werd door Sven Müller (D/30) in de Allied Racing Porsche constant onder druk gezet. Ook vochten Christopher Mies en Jack Aitken (GB/26) in de Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo een flink robbertje om de derde en de vierde plek uit. Nadat vrijwel iedereen tussen de 25e en 35e ronde naar binnen was geweest bevond Catsburg zich echter nog steeds op de baan. Een communicatiestoornis verknalde de zege voor de Nederlander en Jesse Krohn. Het leverde een tijdstraf van 49 seconden op waarna de Fin de handdoek definitief in de ring gooide. Dit was de kans voor Tim Zimmermann in de Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS Evo die de leiding overnam en daarna ook niet meer afstond.
De combinatie Jack Aitken (GB/26)/Alberto Costa Balboa (ESP/32) in de #64 Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo zorgde met een tweede plek voor een constant sterke prestatie en zij klommen in de tussenstand van het kampioenschap naar de derde plek op. Kort voor het einde werd het nog even turbulent.
Fabian Schiller veroorzaakte in de Drago Racing Team ZVO AMG Mercedes GT3 Evo een crash waarbij Patric Niederhauser (CH/30) met zijn Audi R8 LMS GT3 Evo en Joel Sturm (D/20) betrokken waren. De leider in de tussenstand van het kampioenschap, Raffaele Marciello, profiteerde gigantisch van dit incident en wist met zijn Mann Filter Mercedes AMG GT3 Evo maar liefst tien plekken goed te maken.Achter hem volgden zijn sterkste rivalen, nl.de combinatie Christian Engelhart/Ayhancan Güven in de Joos Sportwagentechnik Porsche 911 GT3 R.
Raffaelle Marciello reed een uitstekende wedstrijd.
Aanvankelijk ging de vijfde plek naar de combinatie Fabian Schiller (D/25)/Jules Gounon (F/27) in de Drago Team ZVO Mercedes maar zij kregen vanwege het veroorzaken van een ongeval een tijdstraf van tien seconden opgelegd. Daardoor ging de vijfde plek naar de combinatie Marco Mapelli(I/35)/Maximilian Paul (D/20) met de #1 Paul Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo. Bovendien won Paul tevens het Junior klassement. De snelste wedstrijdronde kwam op naam te staan van Dennis Marschall (26), die samen met Kim Luis Schramm in de Retronik Audi R8 LMS GT3 Evo een combinatie vormde.
Merken collega Patric Niederhauser eindigde als zevende. Daarachter volgde de combinatie Marvin Dienst (D/25)/ Jan Marschalkowski (D/19) in de ZVO AMG Mercedes GT3 Evo. Zij wisten in de wedstrijd maar liefst elf posities goed te maken. Een schrale troost voor het team van Torsten Schubert was dat Niklas Krütten (D/19)/Ben Green(GB/24) met de BMW M4 GT4 nog negen punten wisten binnen te slepen.
Veel startgewoel in de GT Masters.
Tim Zimmermann: "Ik ben erg blij met deze overwinning. Wij zijn ontzettend vlijtig geweest en beschikten allang over dit potentieel. Tijdens de wedstrijd wist ik nog niet eens dat ik op kop lag. Ik wist totaal niet dat de BMW die voor ons lag niet meer over radiocontact beschikte. Pas na drie ronden werd mij via de boordradio medegedeeld dat ik op kop lag. In de laatste drie ronden sleet de achteras iets maar ik kon het ding naar huis rijden."
Christopher Mies: " We hebben het gehele jaar hard gewerkt en vandaag konden we de knoop doorhakken. Hoewel ik wat sneller had kunnen rijden ging ik het op de baan voor Tim wat rustiger aandoen om de banden te sparen. Omdat vrijwel iedereen hier dezelfde snelheid is het ongelofelijk moeilijk om hier in te halen. Voor ons team is dit een geweldige overwinning."
Teambaas Christian Land en zijn rijders Tim Zimmermann en Christopher Mies behaalden een prachtig succes op de Lausitzring.
Uitslag
1. Tim Zimmermann/Christopher Mies – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3
2. Albert Costa/Jack Aitken – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3
3. Raffaele Marciello/Daniel Juncadella – MANN-FILTER Team LANDGRAF – Mercedes-AMG GT3
4. Christian Engelhart/Ayhancan Güven – Joos Sportwagentechnik – Porsche 911 GT3 R
5. Maximilian Paul/Marco Mapelli – Paul Motorsport – Lamborghini Hurácan GT3
6. Kim-Luis Schramm/Dennis Marschall – Rutronik Racing – Audi R8 LMS GT3
7. Patric Niederhauser/Luca Engstler – Rutronik Racing – Audi R8 LMS GT3
8. Marvin Dienst/Jan Malschalkowski – Mercedes-AMG Team ZVO – Mercedes-AMG GT3
9. Niklas Krütten/Ben Green – Schubert Motorsport – BMW M4 GT3
10.Fabian Schiller/Jules Gounon – Drago Racing Team ZVO – Mercedes-AMG GT3
Een veelbelovende start van NycK Catsburg eindigde in tranen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: ADAC Motorsport
Zware Pech voor Nick Catsburg. Mies/Zimmermann bezorgen Audi 50E GT Masters-zege op de Lausitzring
Nyck Catsburg behaalde voor de tweede wedstrijd dit weekend op de Lausitzring de pole. De Nederlander volledig in zijn stint. Helaas viel het radiocontact weg waardoor de Nederlander na het sluiten van de pitlane één ronde te laat binnenkwam. Torsten Schubert: "Het radiocontact viel plotseling weg en toen ging er niets meer." Jesse Krohn nam de auto nog over maar met een tijdstraf van 49 seconden had het weinig zin om de wedstrijd nog te continueren waarop de Fin besloot om definitief op te geven. Bij de winnende combinatie Mies/Zimmermann verliepen de zaken wat vlotter. Christopher Mies (D/33):"Voor ons was de tijd allang rijp voor een eerste seizoensoverwinning maar we konden dit nog niet omzetten. Eindelijk werden we beloond. " Tevreden gezichten ook bij de organiserende ADAC met het Family Festival. Ruim 21.500 mensen bezochten de wedstrijden op de Lausitzring dit weekend.
Montaplast by Land Motorsport bezorgde de Audi R8 LMS de 50e overwinning in de ADAC GT Masters.Direct na de start werd er fel om de om de eerste plek gestreden. Polesitter Nyck Catsburg werd door Sven Müller (D/30) in de Allied Racing Porsche constant onder druk gezet. Ook vochten Christopher Mies en Jack Aitken (GB/26) in de Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo een flink robbertje om de derde en de vierde plek uit. Nadat vrijwel iedereen tussen de 25e en 35e ronde naar binnen was geweest bevond Catsburg zich echter nog steeds op de baan. Een communicatiestoornis verknalde de zege voor de Nederlander en Jesse Krohn. Het leverde een tijdstraf van 49 seconden op waarna de Fin de handdoek definitief in de ring gooide. Dit was de kans voor Tim Zimmermann in de Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS Evo die de leiding overnam en daarna ook niet meer afstond.
De combinatie Jack Aitken (GB/26)/Alberto Costa Balboa (ESP/32) in de #64 Emil Frey Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo zorgde met een tweede plek voor een constant sterke prestatie en zij klommen in de tussenstand van het kampioenschap naar de derde plek op. Kort voor het einde werd het nog even turbulent.
Fabian Schiller veroorzaakte in de Drago Racing Team ZVO AMG Mercedes GT3 Evo een crash waarbij Patric Niederhauser (CH/30) met zijn Audi R8 LMS GT3 Evo en Joel Sturm (D/20) betrokken waren. De leider in de tussenstand van het kampioenschap, Raffaele Marciello, profiteerde gigantisch van dit incident en wist met zijn Mann Filter Mercedes AMG GT3 Evo maar liefst tien plekken goed te maken.Achter hem volgden zijn sterkste rivalen, nl.de combinatie Christian Engelhart/Ayhancan Güven in de Joos Sportwagentechnik Porsche 911 GT3 R.
Raffaelle Marciello reed een uitstekende wedstrijd.
Aanvankelijk ging de vijfde plek naar de combinatie Fabian Schiller (D/25)/Jules Gounon (F/27) in de Drago Team ZVO Mercedes maar zij kregen vanwege het veroorzaken van een ongeval een tijdstraf van tien seconden opgelegd. Daardoor ging de vijfde plek naar de combinatie Marco Mapelli(I/35)/Maximilian Paul (D/20) met de #1 Paul Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo. Bovendien won Paul tevens het Junior klassement. De snelste wedstrijdronde kwam op naam te staan van Dennis Marschall (26), die samen met Kim Luis Schramm in de Retronik Audi R8 LMS GT3 Evo een combinatie vormde.
Merken collega Patric Niederhauser eindigde als zevende. Daarachter volgde de combinatie Marvin Dienst (D/25)/ Jan Marschalkowski (D/19) in de ZVO AMG Mercedes GT3 Evo. Zij wisten in de wedstrijd maar liefst elf posities goed te maken. Een schrale troost voor het team van Torsten Schubert was dat Niklas Krütten (D/19)/Ben Green(GB/24) met de BMW M4 GT4 nog negen punten wisten binnen te slepen.
Veel startgewoel in de GT Masters.Tim Zimmermann: "Ik ben erg blij met deze overwinning. Wij zijn ontzettend vlijtig geweest en beschikten allang over dit potentieel. Tijdens de wedstrijd wist ik nog niet eens dat ik op kop lag. Ik wist totaal niet dat de BMW die voor ons lag niet meer over radiocontact beschikte. Pas na drie ronden werd mij via de boordradio medegedeeld dat ik op kop lag. In de laatste drie ronden sleet de achteras iets maar ik kon het ding naar huis rijden."
Christopher Mies: " We hebben het gehele jaar hard gewerkt en vandaag konden we de knoop doorhakken. Hoewel ik wat sneller had kunnen rijden ging ik het op de baan voor Tim wat rustiger aandoen om de banden te sparen. Omdat vrijwel iedereen hier dezelfde snelheid is het ongelofelijk moeilijk om hier in te halen. Voor ons team is dit een geweldige overwinning."
Teambaas Christian Land en zijn rijders Tim Zimmermann en Christopher Mies behaalden een prachtig succes op de Lausitzring.Uitslag
1. Tim Zimmermann/Christopher Mies – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3
2. Albert Costa/Jack Aitken – Emil Frey Racing – Lamborghini Hurácan GT3
3. Raffaele Marciello/Daniel Juncadella – MANN-FILTER Team LANDGRAF – Mercedes-AMG GT3
4. Christian Engelhart/Ayhancan Güven – Joos Sportwagentechnik – Porsche 911 GT3 R
5. Maximilian Paul/Marco Mapelli – Paul Motorsport – Lamborghini Hurácan GT3
6. Kim-Luis Schramm/Dennis Marschall – Rutronik Racing – Audi R8 LMS GT3
7. Patric Niederhauser/Luca Engstler – Rutronik Racing – Audi R8 LMS GT3
8. Marvin Dienst/Jan Malschalkowski – Mercedes-AMG Team ZVO – Mercedes-AMG GT3
9. Niklas Krütten/Ben Green – Schubert Motorsport – BMW M4 GT3
10.Fabian Schiller/Jules Gounon – Drago Racing Team ZVO – Mercedes-AMG GT3