GT World Challenge Europe: Vanthoor snelste en Oosten crasht in eerste training van Spa 24H

De nummer-32-WRT-Audi heeft meteen de pace te pakken voor hun thuisrace
Voor het eerst deze week deden alle deelnemers van de TotalEnergies 24 Hours of Spa mee aan een sessie. Free Practice, de eerste vrije training, werd op de donderdagochtend gehouden waar Dries Vanthoor (Audi Sport Team WRT) als snelste uitkwam. Er konden niet zoveel kilometers gemaakt worden als gepland door meerdere neutralisaties.
Tekst: Vincent Bruins (Twitter: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Patrick Hecq/Kevin Pecks)
In de eerste helft van de sessie van anderhalf uur waren er drie rode vlaggen. De eerste was voor Nicolas Gomar (AGS Events) die vanaf Bruxelles erg langzaam reed. Vervolgens kwam Nico Müller die een R8 LMS Evo II van Audi Sport Team WRT deelt met Valentino Rossi, stil te staan met problemen in de Jacky Ickx-bocht en de motor van de nummer-46-Audi zou uiteindelijk vervangen worden. Ook moesten de kerbs bij het uitkomen van Raidillon gemaakt worden. Daarna spinde Hubert Haupt (Haupt Racing Team) van de baan bij Pouhon en stond vast in de nieuwe grindbak. Even leek het erop dat de training verder probleemloos zou verlopen, totdat Maxime Oosten (Samantha Tan Racing) de bandenstapels inging bovenop Raidillon met nog een half uur te gaan. Een monteur van het Canadese team vertelde AUTOSPORT.NL dat de BMW vooral schade aan het bodywork opliep en dat het een race tegen de klok is om de auto op tijd voor Pre-Qualifying Practice op de baan te krijgen.

Een moeizame start voor Samantha Tan Racing
Vanthoor zette al vroeg een rondetijd neer van 2:17,858 en niemand kon dat meer verbeteren. De Belg deelt zijn auto met Kelvin van der Linde en landgenoot Charles Weerts. Ze waren 0,017 seconden sneller dan de nummer-24-Herberth Motorsport-Porsche waarin Nico Menzel en Alessio Picariello de snelste coureurs zijn in die Pro-Am-combinatie. Op P3 vonden we de nummer-57-Winward Racing-Mercedes-AMG voor de nummer-98-ROWE Racing-BMW van Nederlander Nicky Catsburg. De nummer-2-AMG GetSpeed-Mercedes-AMG van Steijn Schothorst kwam niet in de algemene top veertig evenals de nummer-27-Leipert-Lamborghini van Max Weering. De top 24 werd geklasseerd binnen een seconde.
UITSLAG FREE PRACTICE