Indycar: Kort nieuws. Zowel Ganassi als Arrow McLaren SP claimen Alex Palou voor 2023. Spanjaard naar Formule 1?
Enkele uren nadat Chip Ganassi Racing had aangekondigd dat men de contractuele optie op Alex Palou voor het seizoen 2023 had ingelost barstte de bom. Ook McLaren Racing kondigde aan de Spanjaard voor het seizoen 2023 onder contract te hebben.
Regerend Indycar-kampioen zorgde sinds gisteren voor een contractsoap tussen Chip Ganassi Racing en Arrow McLaren SP.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: Indycar
Kor nieuws. Zowel Ganassi als Arrow McLaren SP claimen Alex Palou voor 2023. Spanjaard naar Formule 1?
Opvallend genoeg werd in het McLaren persbericht niet vermeld waar Palou in 2023 gaat rijden en het was volgens welingelichte bronnen ook niet van een AMSP account afkomstig. In het persbericht werd Palou verwelkomd als nieuw lid van McLaren's TPC-programma (dat eigenlijk bestaat uit het testen van de auto van vorig seizoen). Ook Colton Herta (Andretti Autosport) en Pato O'Ward (Arrow McLaren SP) maken hier deel van uit. Herta testte de afgelopen dagen in Portimao een F1 McLaren. Dit is op zichzelf niet zo vreemd want zowel Michael Andretti en Zak Brown hebben gemeenschappelijke zakelijke belangen en zijn beide mede-eigenaar van het Walkinshaw Andretti United Team in de Australische Supercars waar ze recentelijk ook al een bom lieten ploffen door GM daar de rug toe te keren en naar Ford over te stappen.
Major F1 coup van Arrow McLaren SP teambaas Zak Brown. Met zowel Herta als Palou naar de Formule 1?
Major F1 coup?
Het is duidelijk dat Arrow McLaren SP Teambaas Zak Brown er geen doekjes om wond. "Wij hebben altijd gezegd dat we bij McLaren het beste talent willen hebben en dat we Alex nu op die lijst kunnen zetten. Ik kijk er ook naar uit om hem achter het stuur van een F1 te zien kruipen als onderdeel van ons TPC-programma terwijl we talenten blijven ontwikkelen. Alex is een ongelofelijk getalenteerde coureur die in elke serie won waarin hij reed. Ik ben erg verheugd om hem bij de McLaren-familie te mogen verwelkomen."
Palou bevestigde het statement van Arrow McLaren SP maar uitte tevens zijn frustratie over Chip Ganassi Racing. "Ik heb vernomen dat men bij Chip Ganassi Racing zonder mijn toestemming een persbericht heeft uitgegeven waarin vermeld wordt dat ik in 2023 voor het team zou rijden. Het was nog verrassender dat er een citaat vermeld werd dat niet van mij afkomstig was. Ik keurde dit persbericht niet goed en ik heb dit citaat niet geschreven of goedgekeurd. Ik heb CGR onlangs laten weten dat ik om persoonlijke redenen na 2022 niet meer met het team wil verder gaan. Afgezien van de ongelukkige gebeurtenissen vanavond heb ik veel respect voor het team en ik kijk er naar uit om het seizoen samen sterk af te sluiten."
Een uiterst bizarre situatie tussen de beide powerhouses in Indycar dus. Juridisch gezien zullen de advocaten naar alle waarschijnlijkheid zeker op deze zaak gaan springen.......
Er was progressie bij Calderon zichtbaar. Maar staat nu vanwege achterstallige sponsorbetalingen aan de kant.
A.J.Foyt Racing zet Tatiana Calderon aan de kant
Niet overgemaakte sponsorgelden hebben er voor gezorgd dat Tatiana Calderon dit weekend in Toronto niet in actie komt. Hoofdsponsor RokIt schijnt niet aan haar betalingsverplichtingen voor de No 11 Dallara Chevrolet voldaan te hebben. Ook JR Hildebrand schijnt hiervan slachtoffer te zijn want ook hij zal naar verwachting op Iowa niet in actie komen. RokIt was eerder dit jaar al in een rechtszaak met het Williams F1 team verwikkeld omdat het team niet aan haar contractuele verplichtingen voldaan had. Daarin eisten zij via een arbitrage uitspraak van een Britse rechtbank maar liefst 35 miljoen dollar omdat het team haar verplichtingen niet zou hebben voldaan.
Marco Andretti naar Xfinity-series?
Marco Andretti schijnt er weer zin in hebben. De ex-fulltime Indycar-coureur is naarstig op zoek naar een Xfinity-zitje voor volgend seizoen. Of het om een fulltime of parttime zitje gaat is niet duidelijk. Er zijn in ieder geval hooglopende contacten met diverse teams.
Regerend Indycar-kampioen zorgde sinds gisteren voor een contractsoap tussen Chip Ganassi Racing en Arrow McLaren SP.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: Indycar
Kor nieuws. Zowel Ganassi als Arrow McLaren SP claimen Alex Palou voor 2023. Spanjaard naar Formule 1?
Opvallend genoeg werd in het McLaren persbericht niet vermeld waar Palou in 2023 gaat rijden en het was volgens welingelichte bronnen ook niet van een AMSP account afkomstig. In het persbericht werd Palou verwelkomd als nieuw lid van McLaren's TPC-programma (dat eigenlijk bestaat uit het testen van de auto van vorig seizoen). Ook Colton Herta (Andretti Autosport) en Pato O'Ward (Arrow McLaren SP) maken hier deel van uit. Herta testte de afgelopen dagen in Portimao een F1 McLaren. Dit is op zichzelf niet zo vreemd want zowel Michael Andretti en Zak Brown hebben gemeenschappelijke zakelijke belangen en zijn beide mede-eigenaar van het Walkinshaw Andretti United Team in de Australische Supercars waar ze recentelijk ook al een bom lieten ploffen door GM daar de rug toe te keren en naar Ford over te stappen.
Major F1 coup van Arrow McLaren SP teambaas Zak Brown. Met zowel Herta als Palou naar de Formule 1?
Major F1 coup?
Het is duidelijk dat Arrow McLaren SP Teambaas Zak Brown er geen doekjes om wond. "Wij hebben altijd gezegd dat we bij McLaren het beste talent willen hebben en dat we Alex nu op die lijst kunnen zetten. Ik kijk er ook naar uit om hem achter het stuur van een F1 te zien kruipen als onderdeel van ons TPC-programma terwijl we talenten blijven ontwikkelen. Alex is een ongelofelijk getalenteerde coureur die in elke serie won waarin hij reed. Ik ben erg verheugd om hem bij de McLaren-familie te mogen verwelkomen."
Palou bevestigde het statement van Arrow McLaren SP maar uitte tevens zijn frustratie over Chip Ganassi Racing. "Ik heb vernomen dat men bij Chip Ganassi Racing zonder mijn toestemming een persbericht heeft uitgegeven waarin vermeld wordt dat ik in 2023 voor het team zou rijden. Het was nog verrassender dat er een citaat vermeld werd dat niet van mij afkomstig was. Ik keurde dit persbericht niet goed en ik heb dit citaat niet geschreven of goedgekeurd. Ik heb CGR onlangs laten weten dat ik om persoonlijke redenen na 2022 niet meer met het team wil verder gaan. Afgezien van de ongelukkige gebeurtenissen vanavond heb ik veel respect voor het team en ik kijk er naar uit om het seizoen samen sterk af te sluiten."
Een uiterst bizarre situatie tussen de beide powerhouses in Indycar dus. Juridisch gezien zullen de advocaten naar alle waarschijnlijkheid zeker op deze zaak gaan springen.......
Er was progressie bij Calderon zichtbaar. Maar staat nu vanwege achterstallige sponsorbetalingen aan de kant.
A.J.Foyt Racing zet Tatiana Calderon aan de kant
Niet overgemaakte sponsorgelden hebben er voor gezorgd dat Tatiana Calderon dit weekend in Toronto niet in actie komt. Hoofdsponsor RokIt schijnt niet aan haar betalingsverplichtingen voor de No 11 Dallara Chevrolet voldaan te hebben. Ook JR Hildebrand schijnt hiervan slachtoffer te zijn want ook hij zal naar verwachting op Iowa niet in actie komen. RokIt was eerder dit jaar al in een rechtszaak met het Williams F1 team verwikkeld omdat het team niet aan haar contractuele verplichtingen voldaan had. Daarin eisten zij via een arbitrage uitspraak van een Britse rechtbank maar liefst 35 miljoen dollar omdat het team haar verplichtingen niet zou hebben voldaan.
Marco Andretti naar Xfinity-series?
Marco Andretti schijnt er weer zin in hebben. De ex-fulltime Indycar-coureur is naarstig op zoek naar een Xfinity-zitje voor volgend seizoen. Of het om een fulltime of parttime zitje gaat is niet duidelijk. Er zijn in ieder geval hooglopende contacten met diverse teams.