DTM: Abt-Audi-coureurs Rast en Feller winnen in Imola

De DTM reed voor het eerst in Imola

Was het op de Lausitzring BMW dat met Sheldon van der Linde van het team Schubert Motorsport twee overwinning in de DTM kon vieren, ditmaal was, bij het eerste bezoek van de DTM aan het Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola, het Audi-team Abt Sportsline. Op zaterdag zegevierde René Rast en liet daarmee zien dat hij niet alleen met de Class 1-, maar ook met de huidige GT3-DTM-auto's uit de voeten kan. Op zondag behaalde de jonge Zwitser Ricardo Feller zijn eerste overwinning in de DTM in wat gerust als een knotsgekke race mag worden omschreven. Sheldon van der Linde blijft aan de leiding in de tussenstand van het kampioenschap.

Tekst: René de Boer (vanuit Imola, Twitter: @renedeboer)
Foto's: ITR

Bortolotti reed van de 16e naar de derde plaats en was de man van de wedstrijd

Op zaterdag begon René Rast al goed door in de kwalificatie voor het eerst sinds zijn terugkeer in de DTM de pole-position voor zich op te eisen. In de race, in de zomerse hitte met temperaturen van boven de 30 graden, hield Rast het hoofd koel, leidde van start tot finish en won, zijn 25e DTM-zege. Met de R8 van Team Rosberg eindigde Nico Müller op de tweede plaats. Het verhaal van de race was echter vooral het sterke optreden van de Italiaan Mirko Bortolotti met de Lamborghini van het Oostenrijkse team GRT. Nadat in de vrije training was gebleken dat Bortolotti met een set banden reed die niet correct gemarkeerd was, werd hij in de startopstelling voor de race tien plaatsen teruggezet, zodat hij als 16e in plaats van als zesde startte. Hij maakte echter de ene na de andere plaats goed, passeerde in de slotfase de sterk rijdende Oostenrijker Thomas Preining in de Porsche van het KÜS Team Bernhard en eindigde zo op de derde plaats. Preining, die het eerste podiumresultaat in de DTM voor zichzelf, voor Porsche en voor zijn team nipt aan zijn neus voorbij zag gaan, werd als vierde geklasseerd, voor Kelvin van der Linde met ABT-Audi en de eveneens sterk rijdende Oostenrijker Clemens Schmid, eveneens met een Grasser-Lamborghini. Beste BMW-rijder was Marco Wittmann op de zevende plaats, direct gevolgd door zijn merkgenoot Sheldon van der Linde.


Start van de tweede race met Feller voor Fraga en Wittmann

Op zondag behaalde Ricardo Feller de pole-position, en dat ondanks 25 kilo extra die de Audi's in het kader van een BoP-aanpassing van zaterdag op zondag erbij kregen. Naast hem startte Felipe Fraga in de Ferrari op de tweede plaats. Bij de start leidde Feller voor Fraga, maar die volgorde veranderde aan het eind van de eerste ronde, toen Feller bij Rivazza een beetje wijd ging en Fraga profiteerde. Vervolgens kwam de safety-car in actie, nadat Ineichen en Preining gecrasht waren. Eerder al was er in de openingsronde een botsing tussen Buhk en Vanthoor, waarbij ook Dev Gore in de Rosberg-Audi moest uitwijken en een lekke band opliep. Veel rijders profiteerden van de safety-car voor hun pitstop met bandenwissel, onder wie ook Gore, die aan het eind van de eerste ronde al een keer binnen was geweest, maar die stop telde niet als verplichte stop, wat pas vanaf tien minuten mag. Zo kwam Gore tot verrassing van velen bijna helemaal naar voren. Nadat iedereen was gestopt en de race weer was vrijgegeven, reed Feller aan de leiding, voor Gore en Auer. Zo bleef de volgorde tot in de slotfase. Feller reed zijn eerste overwinning naar huis en werd daarmee na Fässler, Müller en Ellis de vierde Zwitserse DTM-racewinnaar, terwijl Gore zijn tweede plaats met verve verdedigde en zo de eerste Amerikaan werd die op het podium na een DTM-race eindigde. Auer verloor na een intens duel in de slotfase nog de derde plaats aan BMW-rijder Marco Wittmann en eindigde op de vierde positie, voor Sheldon van der Linde, die daarmee de leiding in het kampioenschap vasthoudt. De volgende DTM-ronde wordt over twee weken op de Norisring in Neurenberg verreden.


Dev Gore (12) werd de eerste Amerikaan op een DTM-podium, Fraga (74) viel na de herstart met schade uit