Formule E: Nieuwe Gen3. Porsche legde eerste kilometers in Weissach af
Er is een grote stap gezet voor de toekomst van de Formule E want de volledig elektrische Gen3 auto van Porsche vierde woensdag zijn lang verwachte introductie op Weissach. Op de testbaan van het Porsche Development Center draaide fabriekscoureur Pascal Wehrlein de eerste ronden met het voertuig waarmee het Porsche Formule E Team vanaf het negende seizoen aan het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap zal deelnemen. Met de nieuwe generatie auto's begint een nieuw tijdperk.
Porsche was één van de eerste fabrikanten waar gisteren met de nieuwe Gen3 auto getest werd.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's Porsche
Nieuwe Gen3. Porsche legde eerste kilometers in Weissach af
Gisteren verscheen bij Porsche de eerste nieuwe Gen3 auto op de baan. Florian Modlinger, directeur fabriekssport Formule E: "Vandaag hebben we met een succesvolle uitrol op onze testbaan in het ontwikkelingscentrum de allereerste stap gezet. Ik wil het team voor hun enorme inzet bedanken om dit mogelijk te maken.
Out of the Box heet zoiets.
Het was technologisch en operationeel veel werk om onze nieuwe auto voor het negende seizoen op de baan te krijgen en de eerste kilometers te maken. De komende dagen en weken kijken we er naar uit om met de auto verdere vooruitgang te boeken. We zullen werken aan een betere afwerking van de systemen en prestaties van de auto."
Pascal Wehrlein: "Dit was een zeer interessante dag en een geweldige ervaring om voor het eerst in onze nieuwe Gen3 auto te rijden. Hij voelde echt geweldig aan en ik vind het spannend om binnenkort op volle kracht te mogen testen. Mijn eerste indrukken vandaag waren erg goed. En dit smaakte gewoon naar meer!"
Pascal Wehrlein maakt kennis met zijn nieuwe kantoor.
Nieuwe technologische standaard bij Gen3.
De nieuwe Generatie 3 auto's zijn de snelste, lichtste, krachtigste en meeste efficiënte elektrische raceauto's die ooit gebouwd zijn. De auto's zijn speciaal ontworpen voor de Formule E-stratencircuits. Op het gebied van duurzaamheid wordt een grote stap voorwaarts gemaakt. Meer dan 40 procent van de energie die tijdens een race wordt gebruikt, wordt geproduceerd door regeneratief remmen. De gerecyclede koolstofvezel die in de carrosserieconstructie wordt gebruikt is gedeeltelijk afkomstig van de Gen2 auto's van dit seizoen.
Eerste rollout voor Pascal Wehrlein met de nieuwe Gen3 auto.
Bovendien is het Gen3 voertuig de eerste formule auto die zowel voor als achter over een aandrijflijn beschikt. De nieuwe aandrijflijn voor voegt 250 kW toe, achter 350 kW. Dit betekent dat het regeneratieve vermogen meer dan verdubbeld wordt. Tot in totaal 600 kW. Ook de oplaadtijd is aanzienlijk afgenomen. De nieuwe snelle laadcapaciteit van 600 kW vertegenwoordigt bijna het dubbele vermogen van 's werelds meest geavanceerde commerciële opladers.
Detailopname van de innovatieve voorkant.
Het TAG Heuer Porsche Team is dit jaar overigens aan haar derde seizoen bezig en behaalde met een dubbeloverwinning van Pascal Wehrlein en André Lotterer op 12 februari jl. in Mexico haar grootste FE succes tot nu toe.
Porsche was één van de eerste fabrikanten waar gisteren met de nieuwe Gen3 auto getest werd.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's Porsche
Nieuwe Gen3. Porsche legde eerste kilometers in Weissach af
Gisteren verscheen bij Porsche de eerste nieuwe Gen3 auto op de baan. Florian Modlinger, directeur fabriekssport Formule E: "Vandaag hebben we met een succesvolle uitrol op onze testbaan in het ontwikkelingscentrum de allereerste stap gezet. Ik wil het team voor hun enorme inzet bedanken om dit mogelijk te maken.
Out of the Box heet zoiets.Het was technologisch en operationeel veel werk om onze nieuwe auto voor het negende seizoen op de baan te krijgen en de eerste kilometers te maken. De komende dagen en weken kijken we er naar uit om met de auto verdere vooruitgang te boeken. We zullen werken aan een betere afwerking van de systemen en prestaties van de auto."
Pascal Wehrlein: "Dit was een zeer interessante dag en een geweldige ervaring om voor het eerst in onze nieuwe Gen3 auto te rijden. Hij voelde echt geweldig aan en ik vind het spannend om binnenkort op volle kracht te mogen testen. Mijn eerste indrukken vandaag waren erg goed. En dit smaakte gewoon naar meer!"
Pascal Wehrlein maakt kennis met zijn nieuwe kantoor.
Nieuwe technologische standaard bij Gen3.
De nieuwe Generatie 3 auto's zijn de snelste, lichtste, krachtigste en meeste efficiënte elektrische raceauto's die ooit gebouwd zijn. De auto's zijn speciaal ontworpen voor de Formule E-stratencircuits. Op het gebied van duurzaamheid wordt een grote stap voorwaarts gemaakt. Meer dan 40 procent van de energie die tijdens een race wordt gebruikt, wordt geproduceerd door regeneratief remmen. De gerecyclede koolstofvezel die in de carrosserieconstructie wordt gebruikt is gedeeltelijk afkomstig van de Gen2 auto's van dit seizoen.
Eerste rollout voor Pascal Wehrlein met de nieuwe Gen3 auto.
Bovendien is het Gen3 voertuig de eerste formule auto die zowel voor als achter over een aandrijflijn beschikt. De nieuwe aandrijflijn voor voegt 250 kW toe, achter 350 kW. Dit betekent dat het regeneratieve vermogen meer dan verdubbeld wordt. Tot in totaal 600 kW. Ook de oplaadtijd is aanzienlijk afgenomen. De nieuwe snelle laadcapaciteit van 600 kW vertegenwoordigt bijna het dubbele vermogen van 's werelds meest geavanceerde commerciële opladers.
Detailopname van de innovatieve voorkant.
Het TAG Heuer Porsche Team is dit jaar overigens aan haar derde seizoen bezig en behaalde met een dubbeloverwinning van Pascal Wehrlein en André Lotterer op 12 februari jl. in Mexico haar grootste FE succes tot nu toe.