Formule E: Mitch Evans behaalt derde seizoenszege bij première in Jakarta

Mitch Evans hield in de tropische hitte in Indonesië het hoofd koel en won

Na zijn beide overwinningen in Rome behaalde de Nieuw-Zeelandse Jaguar-rijder Mitch Evans bij het eerste optreden van het ABB FIA WK Formule E in Indonesië zijn derde overwinning van het seizoen. Op het 2,3 kilometer korte stratencircuit van Jakarta domineerde het DS Techeetah-team in de kwalificatie, maar in de race kwam Evans als sterkste uit de bus, voor pole-sitter Vergne en Edoardo Mortara. Voor de Nederlanders was de race een teleurstellende aangelegenheid: Nyck de Vries viel na een aanrijding met André Lotterer voortijdig uit, Robin Frijns eindigde in de achterhoede.

Tekst: René de Boer (Twitter: @renedeboer)
Foto's: FIA Formule E

De luchtvochtigheid was kolossaal, wat het voor alle rijders zwaar maakte. De Fransman Jean-Eric Vergne en de Portugees António Félix da Costa zorgden voor de volledige eerste startrij voor DS Techeetah. De 15e pole in de klasse voor Vergne betekende een record, terwijl het voor het eerst sinds de invoering van de "duels" in de kwalificatie was dat één team de eerste twee startplaatsen in handen had. De Vries had zich als tiende gewkalificeerd, Frijns startte als 21e.

Overzicht van het circuit in Jakarta

Vergne nam bij de start de leiding voor Félix da Costa en de goed gestarte Evans. Lotterer passeerde met een gewaagde actie in de eerste ronde De Vries en nam zo de negende plaats over. Rowland verloor het linker voorwiel van zijn Mahindra en parkeerde zijn auto in de eerste ronde naast de baan in de derde bocht. Daarop stuurde wedstrijdleider Scot Elkins de safety-car de baan op.


Vergne, hier vooraan in de pitstraat, was het snelst in de kwalificatie

De herstart volgde in de derde ronde, zonder noemenswaardigde positiewisselingen. In de vierde ronde verremde Félix da Costa zich en Evans profiteerde direct door de tweede plaats over te nemen. Robin Frijns was in de zesde ronde de eerste die de 'attack mode' activeerde. Giovinazzi, die een keer in de rondte ging, en Cassidy deden dat een ronde later. Vergne was in de achtste ronde de eerste uit de kopgroep die de omweg maakte, daarna deden dat ook Evans, Félix da Costa en Dennis. Mortara wachtte lang en klom daarmee op naar de tweede plaats. Nyck de Vries was ondertussen zevende, Frijns reed na tien ronden op de 18e plaats.

In de 13e ronde haalde Vandoorne het extra vermogen, maar had geluk dat hij de enorm glijdende auto onder controle kon houden en niet in de afgrenzing belandde. Halverwege de race activeerde Félix da Costa de 'attack mode' voor de tweede keer, Mortara volgde zijn voorbeeld. Vergne had na 15 ronden de leiding in handen, voor Mortara, Evans, Dennis, Félix da Costa, Vandoorne, Wehrlein, Di Grassi, Lotterer en Buemi. De Vries was elfde, Frijns 19e.

Evans nam de leiding over toen Vergne zijn tweede 'attack mode' haalde, maar in de 17e ronde herstelde Vergne met extra vermogen de oorspronkelijke volgorde. Nadat iedereen met uitzondering van Evans en Mortara in de top tien de beide 'attack modes' verbruikt had, leidde Vergne voor Evans, Mortara, Félix da Costa, Vandoorne, Dennis, Wehrlein, Di Grassi, Lotterer en De Vries. In de 24e ronde haalde Mortara het extra vermogen, een ronde later deed Evans dat als laatste, waarmee hij in een ideale positie was om het gat naar Vergne dicht te rijden.

In ronde 26 passeerde Mortara Félix da Costa en veroverde zo de derde plaats, terwijl Evans inderdaad snel achter Vergne opdook. Lucas Di Grassi en Pascal Wehrlein kwamen kort met elkaar in botsing omdat Wehrlein te vroeg instuurde, maar beide konden de race voortzetten. Voor Nyck de Vries was de race ten einde, hij reed in de 30e ronde de pits in en parkeerde de auto met schade na een aanrijding met Lotterer, die later daarvoor een tijdstraf van vijf seconden kreeg. Een ronde later passeerde Evans met een mooie uitremactie Vergne en nam zo de leiding over. Verderop kwam Félix da Costa in de strijd om de vierde plaats steeds meer onder druk van Vandoorne.

De duur van de wedstrijd werd met anderhalve minuut verlengd vanwege de interventie van de safety-car in de beginfase. Vooraan hield Vergne, qua energieverbruik licht in het voordeel dankzij de slipstream, de druk op Evans hoog. Ook Mortara vond de aansluiting, wat voor een spannende finale zorgde. Evans kwam als winnaar over de lijn, voor Vergne, Mortara, Félix da Costa, Vandoorne, Dennis, Di Grassi, Wehrlein, Bird en Buemi. Robin Frijns sloot de race als 17e af. Vandoorne blijft daarmee aan de leiding in de tussenstand met 121 punten, drie punten voor Vergne. Evans staat derde.