Esports: Mercedes AMG eSports Team HRT wint DNLS titel in bloedstollende finale
Een bloedstollende finale in de door Goodyear gepresenteerde Digital Nürburgring Endurance Series. De beslissing in de SP9 klasse viel in de laatste meters tussen AMG eSports Team HRT en het Mahle Racing Team. Terwijl het BMW Bank Team in de BMW M4 GT3 met Bruno Spengler en Kay Kaschube in de LEGO Technic 3 uurswedstrijd hun eerste seizoenszege behaalde werden Hongar Norbi Kiss, Florian Denzler en Danny Guisa in een zenuwslopend finale tot kampioen gekroond.
Mooie slotoverwinning voor Spengler/ Kaschube
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: VLN
Mercedes AMG eSports Team HRT wint DNLS titel in bloedstollende finale
De nieuwe kampioen Norbi Kiss: " Ik ben erg blij. De laatste ronden waren erg spannend. Wij hadden een zeer goede kwalificatie maar verloren bij de start wat tijd. Denzler voegde eraan toe: "Het is altijd een beetje meer stressvol als je kijkt dan wanneer je aan het rijden bent. Uiteindelijk heeft Danny de titel naar huis gereden en ongelofelijk gepusht." Guisa stond nogal in het middelpunt. "Ik wil over de finish en de beslissing niet al teveel zeggen maar in het vorige seizoen hadden we nauwelijks kans."
Phil Denes begon in de Porsche 911 GT3 R van het MAHLE Racing Team in de allerlaatste ronde aan een indrukwekkende inhaaljacht op Guisa in de AMG Mercedes GT3. Hij liep steeds meer in op zijn concurrent in de titelstrijd. Kort voor het einde van de drie urende wedstrijd kwam het tot een touché op het Grand Prix-gedeelte.
Start van een enervereende eSports finale.
De Amerikaan ging aan Guisa voorbij en de titelstrijd leek in het voordeel van MAHLE beslist te zijn. De wedstrijdleiding verzocht de Amerikaan om zijn positie weer terug te geven omdat het MAHLE Racing Team al eerder een waarschuwing ontvangen had. Omdat Denes deze negeerde werd het wedstrijdresultaat achteraf gecorrigeerd.
In het derde DNLS seizoen werd het Mercedes AMG E-Sports Team HRT met 43 punten kampioen vóór het MAHLE Team met 39 pnt. Door de dagzege van vandaag wist het BMW BANK Team zich te verbeteren en eindigde met 36 pnt. als derde. De polesitter van Coanda Simsport SP9 met Laurin Heinrich n Mack Backum in de Porsche 911 GT3 R werden gediskwalifceerd vanwege het negeren van een "drive-through"
Bruno Spengler: "De wedstrijd was geweldig en er gebeurde nogal wat. Kay voltooide een foutloze middelste stint. Wij zijn erg verheugd dat we de laatste wedstrijd gewonnen hebben. Wij hebben dit seizoen met nogal wat crashes pech gehad."
In de Cup2 klasse hadden Zachery Campbell en David Williams van Coanda Simsport aan eeen derde plek voor de titel voldoende. De Brit en de Amerikaan gingen op safe en schreven ook de finale op hun naam. In vijf wedstrijden zegevierden ze viermaal. Met het maximale aantal van 60 punten zegevierden ze in de Porsche 911 GT3 Cup vóór het team van Ascher Racing met Marcus Jirak en Peter Bonk van Bonk Performance.
Het lijkt bijna echt. Richting Brünnchen.
David Williams: "Wij hebben onze opdracht met bravoure vervuld. In de serie hebben vier wedstrijden gewonnen. Beter kon niet."
In de SP10 klasse was de titel al eerder in het voordeel van Coanda Simsport beslist. En ook hier behaalden de Oostenrijker Pascal Stix en de Zweed Carl Jansson zonder schade met de Porsche Cayman GT4 de zege. Dit betekende in de eindstand een totala van 60 punten. Het team RSO 397 met Nils Carstensen en Nils Lorenz behaalden voor de derde maal een tweede plek en eindigde met 48 punten als tweede.
In de SP3T klasse moest het team van Heusinkveld 404 met Marcel Tie, Fabian Siegmann en Patrick Kubijini(26 pnt) hun sterkste tegenstanders van CoRe SimRacing SP10 en Team RSO 397(22 pnt) In deze klasse deden zich geen noemenswaardige incidenten voor. In vrijwel alle klassen werden punten toegekend aan de Top 3 van de wedstrijd voor pole, snelste wedstrijdronde en het minst aantal incidenten.
Enorm spannend titelduel dat in het voordeel van AMG eSoorts Team HRT werd beslist.
In het Real Simklassement werden de meest succesvolle teams uit de kleinere klasses met een "Real Life-coureur" met extra punten beloond. Hier eindigde Peter Bonk Per4mance met 23 punten als eerste gevolgd door het team van Deutsche Payment eSports DNLS #310 (15 pnt) en Walkenhorst GT4 (13 pnt).
Over drie weken start met de 67e ADAC Westfalenfahrt het echte VLN/NLS seizoen waarbij de toeschouwers weer van harte welkom zijn.
Mooie slotoverwinning voor Spengler/ KaschubeTekst: Willem J. Staat
Foto's: VLN
Mercedes AMG eSports Team HRT wint DNLS titel in bloedstollende finale
De nieuwe kampioen Norbi Kiss: " Ik ben erg blij. De laatste ronden waren erg spannend. Wij hadden een zeer goede kwalificatie maar verloren bij de start wat tijd. Denzler voegde eraan toe: "Het is altijd een beetje meer stressvol als je kijkt dan wanneer je aan het rijden bent. Uiteindelijk heeft Danny de titel naar huis gereden en ongelofelijk gepusht." Guisa stond nogal in het middelpunt. "Ik wil over de finish en de beslissing niet al teveel zeggen maar in het vorige seizoen hadden we nauwelijks kans."
Phil Denes begon in de Porsche 911 GT3 R van het MAHLE Racing Team in de allerlaatste ronde aan een indrukwekkende inhaaljacht op Guisa in de AMG Mercedes GT3. Hij liep steeds meer in op zijn concurrent in de titelstrijd. Kort voor het einde van de drie urende wedstrijd kwam het tot een touché op het Grand Prix-gedeelte.
Start van een enervereende eSports finale.
De Amerikaan ging aan Guisa voorbij en de titelstrijd leek in het voordeel van MAHLE beslist te zijn. De wedstrijdleiding verzocht de Amerikaan om zijn positie weer terug te geven omdat het MAHLE Racing Team al eerder een waarschuwing ontvangen had. Omdat Denes deze negeerde werd het wedstrijdresultaat achteraf gecorrigeerd.
In het derde DNLS seizoen werd het Mercedes AMG E-Sports Team HRT met 43 punten kampioen vóór het MAHLE Team met 39 pnt. Door de dagzege van vandaag wist het BMW BANK Team zich te verbeteren en eindigde met 36 pnt. als derde. De polesitter van Coanda Simsport SP9 met Laurin Heinrich n Mack Backum in de Porsche 911 GT3 R werden gediskwalifceerd vanwege het negeren van een "drive-through"
Bruno Spengler: "De wedstrijd was geweldig en er gebeurde nogal wat. Kay voltooide een foutloze middelste stint. Wij zijn erg verheugd dat we de laatste wedstrijd gewonnen hebben. Wij hebben dit seizoen met nogal wat crashes pech gehad."
In de Cup2 klasse hadden Zachery Campbell en David Williams van Coanda Simsport aan eeen derde plek voor de titel voldoende. De Brit en de Amerikaan gingen op safe en schreven ook de finale op hun naam. In vijf wedstrijden zegevierden ze viermaal. Met het maximale aantal van 60 punten zegevierden ze in de Porsche 911 GT3 Cup vóór het team van Ascher Racing met Marcus Jirak en Peter Bonk van Bonk Performance.
Het lijkt bijna echt. Richting Brünnchen.David Williams: "Wij hebben onze opdracht met bravoure vervuld. In de serie hebben vier wedstrijden gewonnen. Beter kon niet."
In de SP10 klasse was de titel al eerder in het voordeel van Coanda Simsport beslist. En ook hier behaalden de Oostenrijker Pascal Stix en de Zweed Carl Jansson zonder schade met de Porsche Cayman GT4 de zege. Dit betekende in de eindstand een totala van 60 punten. Het team RSO 397 met Nils Carstensen en Nils Lorenz behaalden voor de derde maal een tweede plek en eindigde met 48 punten als tweede.
In de SP3T klasse moest het team van Heusinkveld 404 met Marcel Tie, Fabian Siegmann en Patrick Kubijini(26 pnt) hun sterkste tegenstanders van CoRe SimRacing SP10 en Team RSO 397(22 pnt) In deze klasse deden zich geen noemenswaardige incidenten voor. In vrijwel alle klassen werden punten toegekend aan de Top 3 van de wedstrijd voor pole, snelste wedstrijdronde en het minst aantal incidenten.
Enorm spannend titelduel dat in het voordeel van AMG eSoorts Team HRT werd beslist.
In het Real Simklassement werden de meest succesvolle teams uit de kleinere klasses met een "Real Life-coureur" met extra punten beloond. Hier eindigde Peter Bonk Per4mance met 23 punten als eerste gevolgd door het team van Deutsche Payment eSports DNLS #310 (15 pnt) en Walkenhorst GT4 (13 pnt).
Over drie weken start met de 67e ADAC Westfalenfahrt het echte VLN/NLS seizoen waarbij de toeschouwers weer van harte welkom zijn.