A1GP: Duitsland houdt Engeland van thuiszege af
De start voor de hoofdrace levert een bliksemstart op voor kampioen Hülkenberg die een stuk beter uit de startblokken is dan Kerr en na een aantal bochten duelleren de leiding pakt. Ook Jeroen Bleekemolen komt goed uit de startblokken en pakt de vierde plaats.
De race wordt echter al weer snel geneutraliseerd want Ian Dyk vliegt er heel hard af, net als Zuid-Afrika doet. Met name de Australiër vliegt erg hard rechtdoor in de bandenstapels en wordt dizzy uit zijn auto gehaald. De safetycar komt ronden lang de baan op om de rotzooi op te ruimen.
De herstart is uiteindelijk rustig, maar Kerr zet vol de druk op de Duitser. Hülkenberg maakt echter al erg vroeg zijn pitstop waarmee Groot-Brittannië de leiding weer in handen heeft. Wanneer Brazilië echter spint en een safetycarsituatie dreigt komt ook Kerr naar binnen, net als Nederland. Het ene rondje dat Kerr alleen heeft kunnen rijden is echter niet genoeg, want Kerr komt gewoon weer achter Hülkenberg de baan op. Na enig aarzeling rukt de safetycar uit.
Bij de herstart vervolgt het gevecht tussen Duitsland en Groot-Brittannië gewoon weer, al is het nu achter een aantal nog niet gestopte rijders. Kerr weet uiteindelijk Hülkenberg te passeren, maar de Duitser laat zich niet kennen en pakt de Brit gelijk weer terug.
Jeroen Bleekemolen rijdt intussen vierde, maar wordt daar gepasseerd door Narain Karthikeyan. De vijfde plaats kan echter nog een vierde worden, want de pitstop van Italië was kantjeboord voor of tijdens de safetycarsituatie. De baancommissarissen geven Toccacelo het voordeel van de twijfel.
Op de zevende plaats is het Canada dat met een half uurtje te gaan een moeilijke fase doormaakt. McIntosh verliest in een paar bochten drie plaatsen, aan Frankrijk, Nieuw-Zeeland en Maleisië. De manier waarop McIntosh echter wordt gepasseerd doet problemen vermoeden, want ook Cungfu Cheng passeert de Canadees vrij eenvoudig.
Tegen het einde van de wedstrijd zijn de twee koplopers nog steeds niet van elkaar te wijken. Kerr en Hülkenberg maken elkaar het leven zo zuur dat ze beiden fouten gaan maken, maar de strijd blijft hevig tot aan de laatste bocht. Kerr komt echter nooit dichtbij genoeg om Hülkenberg echt aan te vallen. Datzelfde geldt daarachter voor Team Italië en India, die ook dicht op elkaar de eindfase doorkomen, maar de volgorde blijft ongewijzigd. Jeroen Bleekemolen rijdt daar weer achter en eindigt eenzaam op de vijfde plek.
Uitslag hoofdrace A1 Grand Prix
Brands Hatch, zondag 28 april 2007
1. Duitsland, 50 ronden
2. Groot-Brittannië, op 0.619
3. Italië, op 18.534
4. India, op 18.797
5. Nederland, op 26.269
6. USA, op 28.216
7. Frankrijk, op 35.248
8. Nieuw-Zeeland, op 35.485
9. Maleisië, op 37.513
10. China, op 46.421
De race wordt echter al weer snel geneutraliseerd want Ian Dyk vliegt er heel hard af, net als Zuid-Afrika doet. Met name de Australiër vliegt erg hard rechtdoor in de bandenstapels en wordt dizzy uit zijn auto gehaald. De safetycar komt ronden lang de baan op om de rotzooi op te ruimen.
De herstart is uiteindelijk rustig, maar Kerr zet vol de druk op de Duitser. Hülkenberg maakt echter al erg vroeg zijn pitstop waarmee Groot-Brittannië de leiding weer in handen heeft. Wanneer Brazilië echter spint en een safetycarsituatie dreigt komt ook Kerr naar binnen, net als Nederland. Het ene rondje dat Kerr alleen heeft kunnen rijden is echter niet genoeg, want Kerr komt gewoon weer achter Hülkenberg de baan op. Na enig aarzeling rukt de safetycar uit.
Bij de herstart vervolgt het gevecht tussen Duitsland en Groot-Brittannië gewoon weer, al is het nu achter een aantal nog niet gestopte rijders. Kerr weet uiteindelijk Hülkenberg te passeren, maar de Duitser laat zich niet kennen en pakt de Brit gelijk weer terug.
Jeroen Bleekemolen rijdt intussen vierde, maar wordt daar gepasseerd door Narain Karthikeyan. De vijfde plaats kan echter nog een vierde worden, want de pitstop van Italië was kantjeboord voor of tijdens de safetycarsituatie. De baancommissarissen geven Toccacelo het voordeel van de twijfel.
Op de zevende plaats is het Canada dat met een half uurtje te gaan een moeilijke fase doormaakt. McIntosh verliest in een paar bochten drie plaatsen, aan Frankrijk, Nieuw-Zeeland en Maleisië. De manier waarop McIntosh echter wordt gepasseerd doet problemen vermoeden, want ook Cungfu Cheng passeert de Canadees vrij eenvoudig.
Tegen het einde van de wedstrijd zijn de twee koplopers nog steeds niet van elkaar te wijken. Kerr en Hülkenberg maken elkaar het leven zo zuur dat ze beiden fouten gaan maken, maar de strijd blijft hevig tot aan de laatste bocht. Kerr komt echter nooit dichtbij genoeg om Hülkenberg echt aan te vallen. Datzelfde geldt daarachter voor Team Italië en India, die ook dicht op elkaar de eindfase doorkomen, maar de volgorde blijft ongewijzigd. Jeroen Bleekemolen rijdt daar weer achter en eindigt eenzaam op de vijfde plek.
Uitslag hoofdrace A1 Grand Prix
Brands Hatch, zondag 28 april 2007
1. Duitsland, 50 ronden
2. Groot-Brittannië, op 0.619
3. Italië, op 18.534
4. India, op 18.797
5. Nederland, op 26.269
6. USA, op 28.216
7. Frankrijk, op 35.248
8. Nieuw-Zeeland, op 35.485
9. Maleisië, op 37.513
10. China, op 46.421