V8 Supercars: SVG neemt revanche. Wint R13/R14 in Darwin

Cameron Waters geeft in de Tickford Mustang werkelijk alles.

Na zes ronden beschikte SVG al over een voorsprong van meer dan een seconde op Davison en in de tiende ronde bedroeg deze zelfs meer dan twee seconden. Mostert en De Pasquale gingen resp. in de 9e en 10e ronde voor hun eerste stop naar binnen. Dit keer was Mostert het slachtoffer van een teamfout bij zijn reguliere stop omdat de auto te vroeg naar beneden viel. In de 12e ronde beschikte Will Davison over 2.5 secs. achterstand op SVG en kwam voor zijn eerste stop naar binnen.


Prachtig duel tussen JDub ofwel Jamie Whincup en Chaz Mostert werd in het voordeel van eerstgenoemde beslist.

SVG maakte zijn stop twee ronden later maar beschikte bij het uitkomen van de pits zelfs over een voorsprong van meer dan drie seconden. Scott Pye (DeWalt Holden Commodore) sloot in de 27e ronde de pitstopsequentie als laatste af. Vervolgens reden Jamie Whincup en Chaz Mostert één ronde lang naast elkaar voordat laatstgenoemde zijn positie definitief moest afstaan. Wel pakte de Walkinshaw Andretti-United-rijder nog vijf extra bonuspunten voor de snelste ronde. Met een voorsprong van 1.5327s. kwam SVG als eerste over de streep.

R14 liet eigenlijk hetzelfde beeld zien. Weer was het SVG die Will Davison direct bij de start versloeg. Ook in de Top 4 was identiek. Met zijn achtste overwinning in het Repco Supercar kampioenschap beschikt Van Gisbergen over een voorsprong van ruim 221 punten op zijn teamgenoot Jamie Whincup. Chaz Mostert (WAU Mobil1 Commodore) staat met negen punten achterstand op Jamie als derde genoteerd.

Shane van Gisbergen: "Geweldig. Ik weet niet wat er bij de start gebeurde. Ik beschikte over snelheid en kon gewoon wegrijden. Maar ik wil Red Bull Ampol Racing wel bedanken. Onze auto was niet erg goed maar uiteindelijk is het gehele weekend geweldig geweest."


Will Davison in de prachtige Shell V Power Mustang beschikt nog niet over het niveau van zijn voorganger Scott McLaughlin bij DJR Shell V Power Racing.

Direct nadat de lichten uitgingen nam SVG de leiding terwijl teamgenoot Jamie Whincup alle moeite had om DJR Shell V Power Mustangs van Will Davison en Antonde Pasquale te passeren. Die missie slaagde echter niet. Jamie viel zelfs naar de zevende plek terug. In de zes ronde beschikte SVG al over een voorsprong van meer dan een seconde op de Mustangs van Davison en De Pasquale. Zes ronden later was deze verdubbeld.

In de 17e ronde kwamen SVG en Mostert voor hun reguliere stop naar binnen en kwamen resp. als achtst en elfde tussen Davison en Whincup weer terug op de baan. Uiteindelijk ging SVG met een voorsprong van ruim 2.307 secs. voor Davison als eerste onder het zwart wit geblokt door. Van de 26 starters werden er 25 geklasseerd. André Heimgartner (Kelly Racing) was met een technisch probleem de enige uitvaller.

Will Davison: "Ik voel mij goed. Fantastisch om in deze positie weer terug te zijn. Tegen onze oppositie is het een moeilijke game. Maar daar hou ik van deze uitdaging. Na een zware dag gisteren werd het een belonende ochtend hier. Het gehele jaar is tot nu toe erg bemoedigend geweest. Zeker wanneer je een paar poles behaalt. Shane kon ik bij de start niet bijhouden. Zo eenvoudig is dat. De snelheid van de auto was voldoende maar in "de vuile lucht was het zwaar." Track position was bij de start belangrijk. Maar in zijn totaliteit was het een prachtige dag vandaag."


Beetje teleurstellend optreden van Anton de Pasquale dit weekend. Maar let op het prachtige kleurenschema van de Shell V Power Mustang.