GT: Sterk debuut Mann Filter Team Landgraf in ADAC GT Masters met debuutzege Oschersleben
Het nieuw geformeerde Mann Filter Team Landgraf HTP/WWR behaalde met de combinatie Raffaele Marciello(26/I)/ Maximilian Buhk(28/Hamburg) onder moeilijke wedstrijdomstandigheden de allereerste zege dit seizoen in de openingswedstrijd van de ADAC GT Masters in Oschersleben. Op de tweede plek eindigde het duo Mirko Bortolotti(I/31)/Albert Costa Balboa gevolgd door de Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS van de combinatie Ricardo Feller(CH/20)/Christopher Mies(D/31).
Raffaele Marciello legde direct de basis voor de eindzege.
Tekst Willem J. Staat
Foto's ADAC Motorsport
Sterk debuut Mann Filter Team Landgraf in ADAC GT Masters met debuutzege Oschersleben
Een nieuw geformeerd team en direct een debuutzege in de openingswedstrijd op Oschersleben. Met een optimale start legde Raffaele Marciello de basis voor de latere overwinning. De Italiaan wist direct van zijn achtervolgers wat afstand te nemen. Een lichte regenbui kon het ritme van de voormalige F1-testrijder niet verstoren. Met een voorsprong van 5,3 seconden overhandigde hij de Mercedes GT3 Evo aan collega Maximilian Buhk. Juist op het moment dat de pitwindow open ging strandde de Audi R8 LMS van Elia Ehrhardt in de grindbak. Wedstrijdleider Sven Stoppe besloot niet te neutraliseren totdat vrijwel alle deelnemers hun verplichte stop volbracht hadden. Pas daarna volgde de interruptie. Daardoor verloor Buhk duidelijk tijd. Na 41 ronden wedstrijd ging de man uit Hamburg met een voorsprong van ruim 2,604 secs. als eerste over de streep. Voor het team van HTP-WWR betekende het een debuutzege.
Tweede plek voor de GRT Lamborghini Huracan GT3 Evo
De Lamborghini-rijders Mirko Bortolotti/Alberto Costa Balboa beleefden een sterk optreden. De GRT Lamborghini Huracan GT3 Evo was vanaf een vijfde startplek aan de wedstrijd begonnen en bevond zich halverwege de wedstrijd al op P3. Door een vrij laat ingezette pitstop konden zij het duo Feller/Mies passeren. Bovendien eindigde Feller als eerste in het Junior klassement.
Tevens een prachtresultaat voor het team van Schubert in hun thuiswedstrijd. De combinatie Nick Yelloly(29/GB)/Jesse Krohn(30/Fin) wist zich met de enige BMW M6 GT3 in het startveld vanaf een zevende startplek naar P4 op te werken. De combinatie Luca Stolz(D/25)/Maro Engel(MC/25) eindigde met de Tokpsort Mercedes AMG GT3 Evo als vijfde. Daarachter volgden Kim Luis Schramm(D/23)/Dennis Marshall(D/24) met de Rutronik Audi R8 LMS GT3, Michael Ammermüller(D/35)/Mathieu Jaminet(F/26) SSR Performance Porsche 911 GT3 en David Jahn(D/30)/Marco Holzer(D/32) Team Joos Sportwagentechnik Porsche 911 GT3. Laatstgenoemde combinatie was vanaf de eerste startrij vertrokken maar viel na een schuiver in de regen terug.
Derde plek voor Feller/Mies met de Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS.
Op P9 eindigde de Precote Herberth Porsche 911 GT3 R van de combinatie Robert Renauer(D/36)/Sven Müller(D/29) gevolgd door de Phoenix Audi R8 LMS van de combinatie Jusuf Owega(D/19)/Patric Niederhauser(CH/Phoenix Racing Audi R8 LMS. De Pirelli Gentlemen Tropy ging naar Florian Spengler(D/33) met de Car Collection Motorsport Audi R8 LMS. Stijn Schothorst eindigde samen met de Duitser Tim Zimmermann in de GRT Lamborghini Huracan GT3 Evo als 14e.
In tegenstelling tot een "drive-through" heeft men bij de ADAC een z.g. penalty lap ingevoerd. Dit betekent dat de bestrafte deelnemer binnen drie ronden op een gemarkeerd baangedeelte tijdelijk 50 km/u moet rijden en daarna weer zijn wedstrijd kan vervolgen. Het betekent dat voor de betrokken deelnemer niet de gehele wedstrijd verknald wordt. Slechts één Zakspeed Mercedes werd bestraft en verloor daarbij slechts vier posities. Het Fugel Team moest met de gloednieuwe Honda NSX van deelname afzien omdat men met een betrokken partij niet tot overeenstemming kon komen. Wel hoopt het team komend seizoen met de NSX te gaan testen.
Thuiswedstrijd voor Schubert Motorsport.
Raffaele Marciello: "Ik verheug me enorm dat ik met dit team kon winnen. Hopelijk valt er ook aan het einde van het seizoen wat te vieren."
Maximiliam Buhk: "Leuk dat ik weer in de ADAC GT Masters start. Tijdens de wedstrijd werd het gedurende de regenperiode even benauwd maar Raffaele wist zich super te handhaven en legde een goede basis voor de overwinning. De competitiviteit is dit jaar enorm hoog en allen pushen tot aan de limiet. Destemeer verheug ik mij op de solide en goede structuur die we in het team hebben. Ik ben dolgelukkig."
De kop van het ADAC GT Masters seizoen is er af. Eerste zege voor Mercedes.
Uitslag Race 1
1. Raffaele Marciello/Maximilian Buhk – MANN-FILTER Team Landgraf HTP WWR – Mercedes-AMG GT3 41 ronden 1.02.17485
2. Mirko Bortolotti/Albert Costa – Grasser Racing Team – Lamborghini Huracan GT3 + 2.604 secs.
3. Ricardo Feller/Christopher Mies – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3 + 10.736 secs.
4. Nick Yelloy/Jesse Krohn – Schubert Motorsport – BMW M6 GT3 + 11.691 secs.
5. Luca Stolz/Maro Engel – Mercedes-AMG Team Toksport WRT – Mercedes-AMG GT3 + 11.978 secs.
6. Kim Luis Schramm/Dennis Marschall – Rutronik Racing by TECE – Audi R8 LMS GT3 + 12.809 secs.
7. Michael Ammermüller/Mathieu Jaminet – SSR Performance – Porsche 911 GT3 R + 12.958 secs
8. David Jahn/Marco Holzer – Joos Sportwagentechnik – Porsche 911 GT3 R + 13.737 secs.
9. Robert Renauer/Sven Müller- Precote Herberth Motorsport – Porsche 911 GT3 R + 14.444 secs
10. Jusuf Owega/Patric Niederhauser – Phoenix Racing – Audi R8 LMS GT3 + 15.001 secs.
Raffaele Marciello legde direct de basis voor de eindzege.
Tekst Willem J. Staat
Foto's ADAC Motorsport
Sterk debuut Mann Filter Team Landgraf in ADAC GT Masters met debuutzege Oschersleben
Een nieuw geformeerd team en direct een debuutzege in de openingswedstrijd op Oschersleben. Met een optimale start legde Raffaele Marciello de basis voor de latere overwinning. De Italiaan wist direct van zijn achtervolgers wat afstand te nemen. Een lichte regenbui kon het ritme van de voormalige F1-testrijder niet verstoren. Met een voorsprong van 5,3 seconden overhandigde hij de Mercedes GT3 Evo aan collega Maximilian Buhk. Juist op het moment dat de pitwindow open ging strandde de Audi R8 LMS van Elia Ehrhardt in de grindbak. Wedstrijdleider Sven Stoppe besloot niet te neutraliseren totdat vrijwel alle deelnemers hun verplichte stop volbracht hadden. Pas daarna volgde de interruptie. Daardoor verloor Buhk duidelijk tijd. Na 41 ronden wedstrijd ging de man uit Hamburg met een voorsprong van ruim 2,604 secs. als eerste over de streep. Voor het team van HTP-WWR betekende het een debuutzege.
Tweede plek voor de GRT Lamborghini Huracan GT3 Evo
De Lamborghini-rijders Mirko Bortolotti/Alberto Costa Balboa beleefden een sterk optreden. De GRT Lamborghini Huracan GT3 Evo was vanaf een vijfde startplek aan de wedstrijd begonnen en bevond zich halverwege de wedstrijd al op P3. Door een vrij laat ingezette pitstop konden zij het duo Feller/Mies passeren. Bovendien eindigde Feller als eerste in het Junior klassement.
Tevens een prachtresultaat voor het team van Schubert in hun thuiswedstrijd. De combinatie Nick Yelloly(29/GB)/Jesse Krohn(30/Fin) wist zich met de enige BMW M6 GT3 in het startveld vanaf een zevende startplek naar P4 op te werken. De combinatie Luca Stolz(D/25)/Maro Engel(MC/25) eindigde met de Tokpsort Mercedes AMG GT3 Evo als vijfde. Daarachter volgden Kim Luis Schramm(D/23)/Dennis Marshall(D/24) met de Rutronik Audi R8 LMS GT3, Michael Ammermüller(D/35)/Mathieu Jaminet(F/26) SSR Performance Porsche 911 GT3 en David Jahn(D/30)/Marco Holzer(D/32) Team Joos Sportwagentechnik Porsche 911 GT3. Laatstgenoemde combinatie was vanaf de eerste startrij vertrokken maar viel na een schuiver in de regen terug.
Derde plek voor Feller/Mies met de Montaplast by Land Motorsport Audi R8 LMS.
Op P9 eindigde de Precote Herberth Porsche 911 GT3 R van de combinatie Robert Renauer(D/36)/Sven Müller(D/29) gevolgd door de Phoenix Audi R8 LMS van de combinatie Jusuf Owega(D/19)/Patric Niederhauser(CH/Phoenix Racing Audi R8 LMS. De Pirelli Gentlemen Tropy ging naar Florian Spengler(D/33) met de Car Collection Motorsport Audi R8 LMS. Stijn Schothorst eindigde samen met de Duitser Tim Zimmermann in de GRT Lamborghini Huracan GT3 Evo als 14e.
In tegenstelling tot een "drive-through" heeft men bij de ADAC een z.g. penalty lap ingevoerd. Dit betekent dat de bestrafte deelnemer binnen drie ronden op een gemarkeerd baangedeelte tijdelijk 50 km/u moet rijden en daarna weer zijn wedstrijd kan vervolgen. Het betekent dat voor de betrokken deelnemer niet de gehele wedstrijd verknald wordt. Slechts één Zakspeed Mercedes werd bestraft en verloor daarbij slechts vier posities. Het Fugel Team moest met de gloednieuwe Honda NSX van deelname afzien omdat men met een betrokken partij niet tot overeenstemming kon komen. Wel hoopt het team komend seizoen met de NSX te gaan testen.
Thuiswedstrijd voor Schubert Motorsport.
Raffaele Marciello: "Ik verheug me enorm dat ik met dit team kon winnen. Hopelijk valt er ook aan het einde van het seizoen wat te vieren."
Maximiliam Buhk: "Leuk dat ik weer in de ADAC GT Masters start. Tijdens de wedstrijd werd het gedurende de regenperiode even benauwd maar Raffaele wist zich super te handhaven en legde een goede basis voor de overwinning. De competitiviteit is dit jaar enorm hoog en allen pushen tot aan de limiet. Destemeer verheug ik mij op de solide en goede structuur die we in het team hebben. Ik ben dolgelukkig."
De kop van het ADAC GT Masters seizoen is er af. Eerste zege voor Mercedes.
Uitslag Race 1
1. Raffaele Marciello/Maximilian Buhk – MANN-FILTER Team Landgraf HTP WWR – Mercedes-AMG GT3 41 ronden 1.02.17485
2. Mirko Bortolotti/Albert Costa – Grasser Racing Team – Lamborghini Huracan GT3 + 2.604 secs.
3. Ricardo Feller/Christopher Mies – Montaplast by Land-Motorsport – Audi R8 LMS GT3 + 10.736 secs.
4. Nick Yelloy/Jesse Krohn – Schubert Motorsport – BMW M6 GT3 + 11.691 secs.
5. Luca Stolz/Maro Engel – Mercedes-AMG Team Toksport WRT – Mercedes-AMG GT3 + 11.978 secs.
6. Kim Luis Schramm/Dennis Marschall – Rutronik Racing by TECE – Audi R8 LMS GT3 + 12.809 secs.
7. Michael Ammermüller/Mathieu Jaminet – SSR Performance – Porsche 911 GT3 R + 12.958 secs
8. David Jahn/Marco Holzer – Joos Sportwagentechnik – Porsche 911 GT3 R + 13.737 secs.
9. Robert Renauer/Sven Müller- Precote Herberth Motorsport – Porsche 911 GT3 R + 14.444 secs
10. Jusuf Owega/Patric Niederhauser – Phoenix Racing – Audi R8 LMS GT3 + 15.001 secs.