DTM: Liveblog Assen
18.45 uur: Tom Boonen en Sam Dejonghe starten vanaf de pole-position in de Belcar-race. Met de Deldiche-Norma reden ze een tijd van 1:35,012 minuten. Met de andere Norma van het team, bestuurd door Thomas Piessens en Tim Verbergt, op 0,239 seconden op de tweede plaats heeft Deldiche Racing de volledige eerste startrij in handen. Beste GT3-auto in de kwalificatie was de Belgium Racing-Lamborghini Super Trofeo van Dylan Derdaele en Nicolas Saelens op de achtste plaats algemeen, een plaats voor de Speed Lover-Porsche van John de Wilde als beste Cup-auto.
In het klassement voor de op-één-na snelste rondetijden eindigden Bert en Stienes Longin en Christoff Corten met de Krafft Racing-Norma bovenaan met een tijd van 1:35,352 minuten, voor Boonen/Dejonghe op 0,079 seconden en Piessens/Verbergt. De Belgium Racing-Lamborghini was opnieuw beste GT3, de beste Cup-auto was andermaal de Speed Lover-Porsche.
17.15 uur: In de tweede vrije training van de Belcar was LMP3-rijder Max Aschhoff het snelst met een tijd van 1:34,970 minuten, gevolgd door Sam Dejonghe en Tom Boonen als snelste rijders uit de CN-klasse op 0,351 seconden. Als achtste algemeen was Hein Koopman met zijn BMW Z4 snelste GT-rijder, bij de toerwagens was de snelste tijd voor René Steenmetz in de Cupra van Ferry Monster Autosport.
16.20 uur: Robin Frijns (foto boven) is de snelste man in de DTM op vrijdag. In de tweede en afsluitende vrije training reed de Limburgse Audi-coureur een tijd van 1:23,547 minuten, de snelste tijd van de dag. Zijn Abt-Audi-teamgenoot Nico Müller eindigde met een tijd van 1:23,750 minuten als tweede, 0,203 seconden sneller dan Frijns. Daarachter werden Loïc Duval en René Rast respectievelijk als derde en vierde geklasseerd. Met Philipp Eng, Lucas Auer, Timo Glock, Robert Kubica, Sheldon van der Linde en Marco Wittmann eindigden er zes BMW-rijders op de plaatsen vijf tot en met tien.
15.35 uur: De tweede vrije training van de Mazda MX-5 Cup moest worden onderbroken na het incident van Maxime Oosten, waarover we eerder vanmiddag al berichtten. Uiteindelijk sloot Marcel Dekker ook deze sessie als snelste af met een tijd van 1:55,704 minuten, op 0,356 seconden gevolgd door András Király en op 0,469 seconden voor Filip Wojtowicz, die als derde geklasseerd werd.
Maxime Oosten heeft geluk bij een zwaar ongeluk
15.30 uur: Mazda MX-5 Cup coureur Maxime Oosten ontsnapt aan erger door losrakend broodje van de curbestones op TT Circuit Assen. Teamgenoot Milan Teekens reed vlak voor de ongelukkige jonge Fries en ging over de curbes, waardoor het zware broodje los en omhoog kwam en vol op de voorruit van Oosten terechtkwam. Oosten had alle geluk doordat zijn voorraam voorzien was van een veiligheidsfolie, waardoor het projectiel niet door zijn raam drong. Hij zag niets meer, maar kon gelukkig zonder verdere consequenties zijn wagen aan de kant van de baan zetten. De Mazda is echter flink beschadigd en het team zal hard aan de slag moeten om de auto voor de kwalificatie morgenvroeg om 8.25 uur weer klaar te hebben. Direct na de Mazda training werden alle broodjes verwijderd en vanavond wordt alles opnieuw goed vastgezet.
15.00 uur: Als altijd stonden op vrijdagmiddag drie DTM-coureurs de pers te woord tijdens de gebruikelijke persconferentie in het kader van het raceweekeinde. Zowel in analoge vorm, fysiek in de persconferentieruimte van het TT-Circuit Assen, als digitaal via het conferentieplatform Zoom. De deelnemende rijders waren Audi-coureur Mike Rockenfeller, vorig jaar winnaar van de zondagsrace in Assen, BMW-rijder Sheldon van der Linde en namens de privéteams DTM-nieuwkomer Fabio Scherer van het team WRT Audi Sport.
Unaniem stelden de rijders dat het bandenmanagement dit weekeinde een grote rol gaat spelen bij de uitkomst van de races. Ook na het opnieuw asfalteren van het circuit is de baan nog zeer agressief voor de banden, zoals de rijders tijdens de eerste vrije training van vandaag al vaststelden. "Niet alleen de kwalificatie, ook het omgaan met de banden is hier beslissend", zei Van der Linde. Mike Rockenfeller wees ook op de wat onzekere weersverwachting: "Het is in ieder geval zaak om je zo snel mogelijk aan te passen", zei de Duitser. "Hoewel het hier lastig is om in te halen, kun je met de juiste strategie en een goede prestatie toch plaatsen goedmaken." In tegenstelling tot zijn beide collega's reed de Zwitser Scherer nog niet eerder in Assen. "Een heel gave baan, mooie snelle bochten", vond hij. Scherer zat al een paar keer dichtbij de top tien, maar wacht nog op zijn eerste kampioenschapspunten. "Hopelijk lukt dat dit weekeinde", stelde hij.
14.00 uur: Loïc Duval was met zijn Audi het snelst in de eerste vrije training van de DTM. De Fransman reed een tijd van 1:24,293 minuten en was daarmee drie tienden sneller dan zijn Zwitserse merkgenoot Nico Müller, de leider in de tussenstand van het kampioenschap. Robin Frijns reed de derde tijd, voor René Rast. Beste BMW-rijder was Timo Glock met de vijfde tijd, voor zijn merkgenoot Philipp Eng. Audi-rijder Jamie Green eidigde als zesde, daarachter volgden met Marco Wittmann, Sheldon van der Linde en Jonathan Aberdein nog drie BMW-rijders op de plaatsen acht tot en met tien.
12.30 uur: In de Supercar Challenge waren ze met hun Norma al de snelste, in de vrije training voor de Belcar deden Gilles Magnus, Frank en Hans Thiers het nog eens dunnetjes over en kwamen met hun tijd van 1:34,896 minuten zelfs al onder de 1:35. Tom Boonen en Sam Dejonge eindigden met de Norma van Deldiche Racing als tweede op 1,306 seconden, voor Christof Korten, Bert en Stienes Longin met de Norma van Krafft Racing.
11.15 uur: De snelste tijd in de eerste vrije training van de Supercar Challenge was voor Gilles Magnus, Frank en Hans Thiers met de Norma, die een tijd van 1:35,116 minuten op de klokken zetten en daarmee ruim twee seconden sneller waren dan Christof Korten, Bert en Stienes Longin, eveneens met een Norma M20 FC. Daarachter volgde de solo rijdende Duitser Max Aschhoff met de snelste LMP3, een Ginetta. Beste GT-rijders was John de Wilde met een Porsche 911 GT3 Cup van Speed Lover. Negede algemeen en daarmee de snelste toerwagencombinatie waren Henny Zumbrink en Oscar Gräper met hun Cupra.
10.20 uur: De Mazda MX-5 Cup opende de eerste dag van het evenement in Assen met de eerste vrije training, waarin Marcel Dekker met een tijd van 1:56,660 minuten het snelst was. Hij had een voorsprong van 0,297 seconden op de Belg Filip Wojtowicz. Dirk Warmerdam reed op zijn beurt drie duizendste van een seconde langzamer dan Wojtowicz en sloot de sessie als derde af.
10.00 uur: Welkom vanuit Assen, waar we ons opmaken voor een mooi weekeinde. Vandaag staan de nodige vrije trainingen op het programma, terwijl de Tourenwagen Classics gelijk beginnen met hun eerste kwalificatie - waarvan ze er twee hebben - en aan het eind van de middag ook de tweede kwalificatie van de Belcar-serie gepland staat.
Het programma is als volgt:
9.45-10.15 uur: 1e vrije training Mazda MX-5 Cup
10.30-11.10 uur: 1e vrije training Supercar Challenge
11.25-12.10 uur: vrije training Belcar
13.00-13.45 uur: 1e vrije training DTM
14.05-14.35 uur: 1e kwalificatie Tourenwagen Classics
14.50-15.20 uur: 2e vrije training Mazda MX-5 Cup
15.40-16.10 uur: 2e vrije training DTM
16.30.17.10 uur: 2e vrije training Supercar Challenge
17.25-18.10 uur: kwalificatie Belcar
In het klassement voor de op-één-na snelste rondetijden eindigden Bert en Stienes Longin en Christoff Corten met de Krafft Racing-Norma bovenaan met een tijd van 1:35,352 minuten, voor Boonen/Dejonghe op 0,079 seconden en Piessens/Verbergt. De Belgium Racing-Lamborghini was opnieuw beste GT3, de beste Cup-auto was andermaal de Speed Lover-Porsche.
17.15 uur: In de tweede vrije training van de Belcar was LMP3-rijder Max Aschhoff het snelst met een tijd van 1:34,970 minuten, gevolgd door Sam Dejonghe en Tom Boonen als snelste rijders uit de CN-klasse op 0,351 seconden. Als achtste algemeen was Hein Koopman met zijn BMW Z4 snelste GT-rijder, bij de toerwagens was de snelste tijd voor René Steenmetz in de Cupra van Ferry Monster Autosport.
16.20 uur: Robin Frijns (foto boven) is de snelste man in de DTM op vrijdag. In de tweede en afsluitende vrije training reed de Limburgse Audi-coureur een tijd van 1:23,547 minuten, de snelste tijd van de dag. Zijn Abt-Audi-teamgenoot Nico Müller eindigde met een tijd van 1:23,750 minuten als tweede, 0,203 seconden sneller dan Frijns. Daarachter werden Loïc Duval en René Rast respectievelijk als derde en vierde geklasseerd. Met Philipp Eng, Lucas Auer, Timo Glock, Robert Kubica, Sheldon van der Linde en Marco Wittmann eindigden er zes BMW-rijders op de plaatsen vijf tot en met tien.
15.35 uur: De tweede vrije training van de Mazda MX-5 Cup moest worden onderbroken na het incident van Maxime Oosten, waarover we eerder vanmiddag al berichtten. Uiteindelijk sloot Marcel Dekker ook deze sessie als snelste af met een tijd van 1:55,704 minuten, op 0,356 seconden gevolgd door András Király en op 0,469 seconden voor Filip Wojtowicz, die als derde geklasseerd werd.
Maxime Oosten heeft geluk bij een zwaar ongeluk
15.30 uur: Mazda MX-5 Cup coureur Maxime Oosten ontsnapt aan erger door losrakend broodje van de curbestones op TT Circuit Assen. Teamgenoot Milan Teekens reed vlak voor de ongelukkige jonge Fries en ging over de curbes, waardoor het zware broodje los en omhoog kwam en vol op de voorruit van Oosten terechtkwam. Oosten had alle geluk doordat zijn voorraam voorzien was van een veiligheidsfolie, waardoor het projectiel niet door zijn raam drong. Hij zag niets meer, maar kon gelukkig zonder verdere consequenties zijn wagen aan de kant van de baan zetten. De Mazda is echter flink beschadigd en het team zal hard aan de slag moeten om de auto voor de kwalificatie morgenvroeg om 8.25 uur weer klaar te hebben. Direct na de Mazda training werden alle broodjes verwijderd en vanavond wordt alles opnieuw goed vastgezet.
15.00 uur: Als altijd stonden op vrijdagmiddag drie DTM-coureurs de pers te woord tijdens de gebruikelijke persconferentie in het kader van het raceweekeinde. Zowel in analoge vorm, fysiek in de persconferentieruimte van het TT-Circuit Assen, als digitaal via het conferentieplatform Zoom. De deelnemende rijders waren Audi-coureur Mike Rockenfeller, vorig jaar winnaar van de zondagsrace in Assen, BMW-rijder Sheldon van der Linde en namens de privéteams DTM-nieuwkomer Fabio Scherer van het team WRT Audi Sport.
Unaniem stelden de rijders dat het bandenmanagement dit weekeinde een grote rol gaat spelen bij de uitkomst van de races. Ook na het opnieuw asfalteren van het circuit is de baan nog zeer agressief voor de banden, zoals de rijders tijdens de eerste vrije training van vandaag al vaststelden. "Niet alleen de kwalificatie, ook het omgaan met de banden is hier beslissend", zei Van der Linde. Mike Rockenfeller wees ook op de wat onzekere weersverwachting: "Het is in ieder geval zaak om je zo snel mogelijk aan te passen", zei de Duitser. "Hoewel het hier lastig is om in te halen, kun je met de juiste strategie en een goede prestatie toch plaatsen goedmaken." In tegenstelling tot zijn beide collega's reed de Zwitser Scherer nog niet eerder in Assen. "Een heel gave baan, mooie snelle bochten", vond hij. Scherer zat al een paar keer dichtbij de top tien, maar wacht nog op zijn eerste kampioenschapspunten. "Hopelijk lukt dat dit weekeinde", stelde hij.
14.00 uur: Loïc Duval was met zijn Audi het snelst in de eerste vrije training van de DTM. De Fransman reed een tijd van 1:24,293 minuten en was daarmee drie tienden sneller dan zijn Zwitserse merkgenoot Nico Müller, de leider in de tussenstand van het kampioenschap. Robin Frijns reed de derde tijd, voor René Rast. Beste BMW-rijder was Timo Glock met de vijfde tijd, voor zijn merkgenoot Philipp Eng. Audi-rijder Jamie Green eidigde als zesde, daarachter volgden met Marco Wittmann, Sheldon van der Linde en Jonathan Aberdein nog drie BMW-rijders op de plaatsen acht tot en met tien.
12.30 uur: In de Supercar Challenge waren ze met hun Norma al de snelste, in de vrije training voor de Belcar deden Gilles Magnus, Frank en Hans Thiers het nog eens dunnetjes over en kwamen met hun tijd van 1:34,896 minuten zelfs al onder de 1:35. Tom Boonen en Sam Dejonge eindigden met de Norma van Deldiche Racing als tweede op 1,306 seconden, voor Christof Korten, Bert en Stienes Longin met de Norma van Krafft Racing.
11.15 uur: De snelste tijd in de eerste vrije training van de Supercar Challenge was voor Gilles Magnus, Frank en Hans Thiers met de Norma, die een tijd van 1:35,116 minuten op de klokken zetten en daarmee ruim twee seconden sneller waren dan Christof Korten, Bert en Stienes Longin, eveneens met een Norma M20 FC. Daarachter volgde de solo rijdende Duitser Max Aschhoff met de snelste LMP3, een Ginetta. Beste GT-rijders was John de Wilde met een Porsche 911 GT3 Cup van Speed Lover. Negede algemeen en daarmee de snelste toerwagencombinatie waren Henny Zumbrink en Oscar Gräper met hun Cupra.
10.20 uur: De Mazda MX-5 Cup opende de eerste dag van het evenement in Assen met de eerste vrije training, waarin Marcel Dekker met een tijd van 1:56,660 minuten het snelst was. Hij had een voorsprong van 0,297 seconden op de Belg Filip Wojtowicz. Dirk Warmerdam reed op zijn beurt drie duizendste van een seconde langzamer dan Wojtowicz en sloot de sessie als derde af.
10.00 uur: Welkom vanuit Assen, waar we ons opmaken voor een mooi weekeinde. Vandaag staan de nodige vrije trainingen op het programma, terwijl de Tourenwagen Classics gelijk beginnen met hun eerste kwalificatie - waarvan ze er twee hebben - en aan het eind van de middag ook de tweede kwalificatie van de Belcar-serie gepland staat.
Het programma is als volgt:
9.45-10.15 uur: 1e vrije training Mazda MX-5 Cup
10.30-11.10 uur: 1e vrije training Supercar Challenge
11.25-12.10 uur: vrije training Belcar
13.00-13.45 uur: 1e vrije training DTM
14.05-14.35 uur: 1e kwalificatie Tourenwagen Classics
14.50-15.20 uur: 2e vrije training Mazda MX-5 Cup
15.40-16.10 uur: 2e vrije training DTM
16.30.17.10 uur: 2e vrije training Supercar Challenge
17.25-18.10 uur: kwalificatie Belcar