Indycar: Analyse Indy 500 2020. VeeKay toch een “echte rookie”!!

Sato in gevecht met Alexander Rossi in de openingsfase. Rossi maakte zelfs contact met Sato. Het kostte hem een goede klassering.

Omstreden finish of niet?
De wedstrijd tussen Scott Dixon en Takuma Sato leek in de slotfase tot een climax tot de beide Honda-aangedreven bolides te komen. Dixon was vanaf het begin heel sterk terwijl Sato gedurende de wedstrijd steeds meer in zijn ritme kwam.


Spencer Pigot had enorm veel geluk. De aeroscreen deed perfect zijn werk. Anders hadden delen van de wielophanging de cockpit binnengedrongen wees onderzoek nu al uit.

De crash van Spencer Pigot verhinderde een spectaculaire uitkomst waardoor er onder safetycar geëindigd werd. Dixon was ervan overtuigd dat Sato niet over voldoende brandstof beschikte om de eindstreep te behalen en stelde in de NZ media de uitkomst een beetje in twijfel. In 1989 vochten Emerson Fittipaldi en Al Unser Jr. een verbeten duel op.


Marco Andretti kon ondanks zijn pole niet echt potten breken. Een teleurstellende voorstelling eigenlijk.

Het onvermijdelijke gebeurde, waarbij Al eraf ging en er onder safetycar beëindigd moest worden. Al deed zelfs sportief zijn duim omhoog naar Emerson onder safetycar. Andere tijden. Ook Tony Kanaan won in 2013 onder safetycar waarbij niemand meer hoopte dat de wedstrijd nog hervat zou worden. Want iedereen gunde de Braziliaan destijds de zege. Dixon had net zoals bij NASCAR een Code Rood verwacht en daarna een hervatting van de wedstrijd. De wedstrijdleiding kwam met een verklaring dat de schade die Pigot had aangericht te groot was om nog voor een herstart te gaan. Voor Dixon geen vierde zege maar wel een flinke voorsprong in de tussenstand van het kampioenschap.


Er waren even drie Andretti's aan de start.

Sato bevestigde in de media dat het werkelijk krap was. De Japanner speelde in de openingsfase gewoon met zijn brandstofmengsels om te kijken hoeveel hij eruit kon halen. Hij bevestigde dat hij in de Top 3 wilde rijden maar zeker niet aan de leiding omdat je dan gewoon teveel verspeelt.


Scott Dixon en Famlie op weg naar een boeiende werkdag.

Direct nadat hij in de 157e de leiding nam werd de Japanner door zijn team geïnformeerd dat hij teveel verbruikte en een tandje lager moest. Bij drie/vier auto's achter Sato schakelde hij terug naar het magere mengsel. Sato gaf ook toe dat de neutralisatie hem gered had maar was er ook van overtuigd dat hij het zeker gehaald zou hebben. We zullen het nooit weten.



Een triest gezicht op de Speedway eigenlijk.

Honda-motoren sterk
In aanloop naar de Indy 500 waren 10 trainings en kwalificatiesessies. In negen sessies waren de Honda motoren gewoon het snelst. In "The Fast Nine" was alleen de Dallara Chevrolet van VeeKay spelbreker voor HPD(Honda Performance Department) De 2,2L motorenformule nadert zijn einde en in principe hadden zowel de Honda als Chevrolet-motoren op de Speedway aan elkaar gewaagd moeten zijn.


De Honda motoren deden het in zijn totaliteit gewoon beter met Honda man Sato als winnaar.

Nadat Simon Pagenaud in 2019 de Indy 500 met een Dallara Chevrolet op zijn naam schreef begreep men bij Honda dat men voor 2020 aan de slag moest en er werden zowel intern als extern kleine detailverbeteringen aangebracht. Ook het aantrekken van nieuw technisch personeel was een belangrijke factor dat bijdroeg aan het succes van HPD. Vier Honda aangedreven bolides eindigden in de Top 4.


Josef Newgarden reed met sponsoring die eigenlijk voor Scott McLaughlin bedoeld was. Maar die deed het beter in Darwin afgelopen zondag door Supercar legende Peter Brock te evenaren.

Team Penske
Met een vijfde plek was Josef Newgarden de beste Team Penske vertegenwoordiger. In tegenstelling tot vorig jaar speelden zijn teamgenoten Will Power, Simon Pagenaud en Helio Castroneves nauwelijks een rol. Castroneves zal weer een jaar op een vierde overwinning moeten wachten en was zeker competitief. Waarom Team Penske dit jaar geen factor was is vrij gemakkelijk te verklaren. De afwezigheid van "The Captain" himself die zich niet meer met het team bemoeit en de Chevrolet-motoren die het duidelijk lieten liggen.