DTM: Liveblog Lausitzring 2
17.30 uur: De wedstrijdleiding meldt dat er niks meer gaande is, dus daarmee zijn de activiteiten voor vandaag afgesloten, en dus ook onze berichtgeving via dit liveblog. Tijd, derhalve, voor een koud glas bier! Een prettige zaterdagavond gewenst en graag tot morgen!
De GTC-auto's stonden al op de grid, maar konden onverrichter zake weer terug naar de paddock
16.30 uur: De wedstrijd van de GTC Race gaat vandaag niet door. Na een aanrijding tussen twee deelnemers in de DTM Trophy lag er op het achterste gedeelte van het circuit zoveel olie op het asfalt, dat eerst een grondige reiniging noodzakelijk was. De wedstrijdleiding besloot daarop de race te verschuiven naar morgenochtend 10.00 uur, omdat er aanvankelijk voor 10.45 uur toch niets op het programma stond.
Start van de DTM Trophy met Hirsiger voor Heinemann en Snoeks, Kisiel ploegt door het gras
16.15 uur: Nadat hij drie weken geleden op het circuit van Spa-Francorchamps in beide races als tweede eindigde, behaalde de Duitse Mercedes-rijder Tim Heinemann op de Lausitzring zijn eerste overwinning in de DTM Trophy. Pole-sitter Felix Hirsiger verloor bij de start even de leiding aan Heinemann, die echter iets te optimistisch de eerste bocht in dook en daarmee de eerste plek weer aan Hirsiger verloor. Die bleef tot aan de achtste ronde op kop, maar toen zag Heinemann zijn kans schoon en passeerde de Zwitserse Porsche-rijder in bocht negen. Vervolgens reed de Duitser, die vijfvoudig DTM-kampioen Bernd Schneider als manager en begeleider heeft, zonder problemen de overwinning naar huis. Hirsiger eindigde als tweede, terwijl de Pool Jan Kisiel na diverse duels in de laatste ronde de derde plaats veroverde en zo de laatste podiumpositie voor zich opeiste.
Heinemann voor Hirsiger en Kisiel
Kelvin Snoeks sloot de wedstrijd als vijfde af en was daarmee de best geklasseerde Nederlander in het veld. Na de start was hij zelfs even derde, maar raakte in bocht negen kort van de baan en viel daarop terug naar de vierde plaats. In de zesde ronde verloor hij nog een positie aan Kisiel, maar de vijfde plaats bracht hij zonder problemen aan de finish. Max Koebolt kende een lastige race en werd als 13e geklasseerd. Voor de prominente gastrijder José María López werd het een race om snel te vergeten: in de verregende kwalificatie kwam hij al niet verder dan de negende tijd, in de race raakte hij eerst van de baan en vervolgens kwam hij aan het eind van het rechte stuk in botsing met uitgerekend zijn teamgenoot Heiko Hammel. Daarop raakte hij frontaal de muur aan de buitenkant van het rechte stuk. Vanwege de brokstukken op de baan kwam voor vier ronden de safety-car de baan op. Na de herstart volgde nog één ronde tot aan de finish.
14.35 uur: René Rast gaat op de Lausitzring verder, waar hij afgelopen zondag ophield: ook ditmaal won de Duitse Audi-rijder de DTM-race. Op een na regen opdrogende baan eindigde Rast voor zijn eeuwige rivaal Nico Müller. Robin Frijns voerde een tijdlang de race aan, maar moest uiteindelijk - opnieuw - zijn meerderen erkennen in Rast en Müller. Zo eindigde Frijns wederom op de derde plaats. Beste BMW-rijder was ditmaal Timo Glock, die voor zijn merkgenoot Marco Wittmann als vierde eindigde.
Start van de race met Müller voor Frijns, Eng en Rast
Voor de start van de race was het weliswaar droog, maar de baan was nog grotendeels nat, zodat het volledige veld op regenbanden vertrok. Müller nam vanaf de pole de leiding, gevolgd door Frijns en Eng. René Rast daarentegen kwam slecht weg en viel aanvankelijk terug naar de vierde plaats. In de eerste ronde passeerde Rast Eng en heroverde daarmee de derde plaats, terwijl Frijns Müller flink onder druk zette in de strijd om de leiding.
In de zesde ronde ging het even mis voor René Rast: hij raakte in bocht tien van de baan, ploegde kortstondig door de grindbak en had geluk dat hij zonder al te grote gevolgen de race kon voortzetten. Wel verloor hij een plek aan Wittmann en zag hij het gat met leider Müller oplopen tot tien seconden. Een ronde later had Rast zijn plek van Wittmann alweer teruggepakt.
In de negende ronde was Scherer de eerste rijder die binnenkwam voor de pitstop en wisselde van regenbanden naar slicks. Al snel bleek dat de rondetijden van de Zwitser duidelijk sneller werden, zodat het niet lang meer duurde voordat ook de andere rijders slicks lieten monteren. In de twaalfde ronde waren Eng en Wittmann de eersten uit de kopgroep die binnenkwamen, een ronde later volgden Robin Frijns, René Rast en Mike Rockenfeller. Nico Müller stopte in ronde 14, samen met enkele anderen, maar verloor in de ronde daarvoor zo'n drie seconden op de concurrentie, een verschil dat later cruciaal zou blijken.
Frijns, hier voor Rast en Wittmann, kwam in het laatste kwart van de race selheid tekort
Müller kwam na zijn stop net voor Frijns weer de baan op, maar onze landgenoot had aanvankelijk het voordeel van warmere banden en was er snel voorbij. Even later verloor Müller nog een plek aan Wittmann en nog in dezelfde ronde had ook Rast Müller gepasseerd. Zo leidde in de 16e ronde, nadat iedereen op slicks reed, Frijns voor Eng, Wittmann, Rast, Müller, Rockenfeller, Glock, Van der Linde, Habsburg en Newey. Glock passeerde in de 17e ronde Rockenfeller en nam daarmee de zesde plaats over.
Eng, die zoals gemeld eerder dan zijn opponenten had gestopt, betaalde daarvoor in de slotfase van de race de prijs en verloor de ene plek na de andere. Ook voor Frijns was de snelheid in het laatste kwart van de race niet voldoende om zich Rast en Müller nog van het lijf te kunnen houden. In de 27e ronde passeerde Rast onze landgenoot op het rechte stuk. Twee ronden later was ook Müller er voorbij. Zo bleef vervolgens de rangorde tot aan de finish. Rast won, zijn 19e racezege in de DTM en zijn tweede opeenvolgende winst na zijn succes van afgelopen zondag op de Lausitzring. Müller werd opnieuw tweede, Frijns moest genoegen nemen met de derde plaats.
Timo Glock werd voor een sterke inhaalrace beloond met de vierde plaats
Timo Glock, die na zijn excursie in de kwalificatie slechts als 14e startte, zag een sterk gereden inhaalrace beloond met de vierde plaats, waarmee hij ditmaal de best geklasseerde BMW-rijder was. Daarachter volgde Marco Wittmann als vijfde en Mike Rockenfeller op de zesde plaats. Duval, Eng, Van der Linde en Green completeerden de top tien.
13.00 uur: Nico Müller mag zijn pole-position behouden, voor de Zwitser bleef het bij een waarschuwing. Habsburg en Newey worden vijf plaatsen teruggezet op de grid, voor Kubica en Scherer was er geen straf.
12.45 uur: Oud-DTM-rijder Markus Winkelhock (foto boven) reed met de Space Drive Racing-Audi R8 de snelste tijd in de kwalificatie van de GTC Race. Hij reed een tijd van 2:02,215 minuten, bijna drie tienden van een seconde sneller dan David Jahn in de Porsche 991 van KÜS Team75 Bernhard. Nog een oud-DTM-rijder, Maximilian Götz, sloot de sessie als derde af met de Space Drive-Mercedes.
12.15 uur: Na pole-positions voor BMW en Mercedes in de eerste beide races van de DTM Trophy op het circuit van Spa-Francorchamps staat er vanmiddag voor het eerst een Porsche op de eerste startplaats in de dit jaar nieuwe serie: de Zwitser Felix Hirsiger (foto boven) reed in de Cayman van het team Allied Racing met 2:09,396 minuten de snelste tijd. De Duitser Tim Heinemann, die met zijn HP Racing-Mercedes lange tijd de ranglijst aanvoerde, kwalificeerde zich op een langzaam opdrogende baan uiteindelijk als tweede. Ook op de derde plaats staat een Zwitser met een Porsche, en wel Rudolf Rhyn met de Cayman van Phoenix Racing. Kelvin Snoeks behaalde als vierde zijn beste kwalificatieresultaat tot nu toe en zorgde ervoor dat er drie verschillende merken op de eerste twee startrijen staan. Voor Max Koebolt verliep de kwalificatie wat minder voortvarend: hij kwam niet verder dan de 15e tijd.
11.30 uur: Voor het eerst dit seizoen staat Nico Müller op de pole-position voor een DTM-race. In de volledig verregende kwalificatie kwam de Zwitserse Audi-rijder tot een tijd van 1:57,822 minuten en was daarmee 0,038 seconden sneller dan zijn Duitse merkgenoot René Rast. Robin Frijns start, ook voor het eerst dit seizoen, niet vanaf de eerste rij: hij kwalificeerde zich als derde, voor merkgenoot Mike Rockenfeller, die de volledige top vier voor Audi completeerde.
Daarachter zijn de derde en vierde startrij volledig in handen van BMW, met achtereenvolgens Marco Wittmann, Lucas Auer, Philipp Eng en Sheldon van der Linde. Loïc Duval en Ferdinand Habsburg, beide met Audi, completeren de top tien.
Na ruim zeven minuten raakte Timo Glock, die net daarvoor de derde tijd gereden had, in bocht drie de controle over zijn BMW kwijt (foto boven) en belandde achterwaarts in de grindbak, waar hij niet meer op eigen kracht uit kwam. Daarop onderbrak de wedstrijdleiding de sessie, met nog twaalf minuten en 53 seconden op de klok. Die onderbreking kan nog gevolgen hebben, want vijf rijders waren te snel toen de rode vlag gezwaaid werd, en uitgerekend pole-sitter Müller is een van hen. De andere snelheidsovertreders waren Kubica, Scherer, Newey en Habsburg, Er is melding gedaan aan de sportcommissarissen.
zaterdag, 9.45 uur: Goedemorgen vanaf de Lausitzring! "What a difference a day makes", zong Dinah Washington al tientallen jaren geleden, en dat is hier ook het geval. Na de enorme hitte van gisteren koelde het vanmorgen snel af en een uur geleden viel er een enorme hoosbui, zodat alle grip op de baan die gisteren door het rubber werd opgebouwd, nu op slag weer verdwenen is. Dat kan interessant worden. Inmiddels is het weer droog en met een graad of 20 aangenaam. Het tijdschema voor vandaag is als volgt:
10.45-11.05 uur: kwalificatie DTM
11.25-11.45 uur: kwalificatie DTM Trophy
12.00-12.20 uur: kwalificatie GTC Race
13.30-14.30 uur: race 1 DTM
15.15-15.45 uur: race 1 DTM Trophy
16.10-16.40 uur: race 1 GTC Race