DTM: Liveblog Lausitzring 1
17.00 uur: De wedstrijdleiding meldt dat de uitslag verder definitief is en dat er niets meer wordt onderzocht, dus daarmee sluiten ook wij de berichtgeving vanaf de Lausitzring voor vandaag af. Ook morgen wordt er pas om 10.45 uur weer begonnen. Een fijne zaterdagavond en graag tot morgen!
16.30 uur: Mike Rockenfeller, aanvankelijk tiende in de wedstrijd, en Jonathan Aberdein, die als 14e over de eindstreep kwam, kregen beide van de sportcommissarissen naderhand een tijdstraf van 30 seconden opgelegd. Rockenfeller kreeg zijn straf omdat hij in de 'slow zone' (uitgeroepen omdat de gestrande Audi van Duval moest worden geborgen) sneller reed dan de reglementair toegestand 80 km/h. Aberdein kreeg zijn straf voor het in de weg rijden bij andere deelnemers (in dit geval Müller) tijdens de slowzone. In beide gevallen ging het om tijdstraffen ter vervanging van een 'drive through penalty'. Door de wijziging valt Rockenfeller in de uitslag terug van de tiende naar de elfde plaats en scoort Harrison Newey als tiende zijn eerste kampioenschapspunt in de serie. Aberdein valt terug van 14 naar 15.
Tweede plaats en klassezege voor 'Fast' Marc Seesing
16.00 uur: Nederlands succes op de Lausitzring: Marc Seesing eindigde met zijn ex-Cecotto-BMW M3 als tweede in de race van de Tourenwagen Classics en won daarmee zijn klasse. Niet onverwacht ging de algehele zege naar Gerhard Füller in zijn aanmerkelijk jongere Opel Vectra STW, maar Seesing was de beste in de divisie voor Groep A-toerwagens. "De start ging al heel goed en ik kon mooi naar voren rijden. Vervolgens had ik een prachtig gevecht met Otto Rensing, die hevig aandrong, maar gelukkig kon ik hem net voor blijven. Ik heb ervan genoten, en hij ook!" Rensing, twee keer runner-up in het Duits Formule 3-kampioenschap en ook oud-DTM-rijder, sloot de wedstrijd als derde af, met slechts een tiende achterstand op Seesing. Kris Nissen werd als vierde geklasseerd.
Drie uit drie voor Nico Müller
14.55 uur: Nico Müller blijft winnen. Bij de start van de DTM-race kwam hij iets beter weg dan pole-sitter Robin Frijns, nam de leiding en voerde – afgezien van de fase van de pitstops – van start tot finish het veld aan. Met zijn derde overwinning op rij is Müller de eerste rijder in de historie van de DTM die het seizoen met drie zeges begint. De sterk rijdende Sheldon van der Linde zorgde voor de eerste podiumplaats van het seizoen van BMW. Voor de coureur zelf was het zijn eerste DTM-podium. Robin Frijns kwam als derde over de eindstreep.
Start met Müller voor Frijns, Van der Linde, Duval en Glock
Bij het uitdoven van het startlicht kwam Müller iets beter weg en nam bij het ingaan van de eerste bocht de leiding, voor Frijns. In de derde bocht was ere en aanrijding tussen Duval en de goed gestarte Rast, waarop Rast terugviel naar de zevende plaats. Ook Fabio Scherer ging in de rondte. Rast vocht vervolgens een leuk duel met meerdere positiewisselingen uit met zijn Rosberg-Audi-teamgenoot Green.
In de 14e ronde was Van der Linde, die op de derde plaats achter Frijns en Müller reed, de eerste uit de top drie die binnenkwam voor de verplichte pitstop. Een ronde later stopten Frijns en Duval, waarbij Frijns na zijn stop nipt Duval voor wist te blijven. Nadat de twee – nog met koude banden – terug in de race waren, passeerde Van der Linde, wiens banden na één ronde wel op temperatuur waren, zonder enig probleem.
Van der Linde reed een sterke wedstrijd en behaalde zijn eerste podiumplaats
Müller stopte in de 19e ronde en kwam voor Van der Linde weer de baan op, waarmee hij virtueel de leiding in handen had. In de 25e ronde viel Loïc Duval stil met een defecte versnellingsbak in de derde bocht. Daarop riep de wedstrijdleiding een 'slow zone' uit om de auto van Duval te kunnen bergen. Voor Aberdein was dat niet helemaal duidelijk: hij reed 50 in plaats van 80 km/h en hield zo Müller na diens pitstop behoorlijk op, zodat de Zwitser een flink deel van zijn voorsprong kwijtraakte. Nadat de race weer was vrijgegeven, reed Müller zonder problemen weg bij de concurrentie. Zo stelde hij uiteindelijk zijn derde zege op rij veilig en vergrootte daarmee zijn voorsprong als leider in de tussenstand. Van der Linde eindigde als tweede en behaalde zijn eerste podiumplaats in de serie.
Beste resultaat in de DTM tot nu toe voor Ferdinand Habsburg
Robin Frijns, die in de slotfase goed stand hield tegen de hevig aandringende Marco Wittmann, werd als derde geklasseerd. Wittmann moest genoegen nemen met de vierde plaats, voor zijn merkgenoot Glock. Ferdinand Habsburg verdedigde met zijn WRT-Audi zijn zesde plaats tegen René Rast en behaalde zo zijn beste DTM-resultaat tot nu toe. Rast werd zevende, gevolgd door Green, Eng en Rockenfeller, die in die volgorde de top tien completeerden.
Marc Seesing is met zijn ex-Johnny Cecotto-M3 de enige Nederlander bij de Tourenwagen Classics
12.10 uur: De tijd van Gerhard Füller uit de eerste kwalificatie van de Tourenwagen Classics bleef ook in de tweede sessie ongeslagen en daarmee start Füller met zijn STW-Opel Vectra morgen in de race vanaf de pole-position. Otto Rensing verbeterde wel zijn tijd en reed daarmee naar de tweede startplaats als beste rijder met een BMW M3 E30. Daarachter kwalificeerde Moritz Horn zich met de Alpina-M3 als derde, voor Kris Nissen, die vandaag in de kwalificatie niet in actie kwam. Marc Seesing, de enige Nederlander in het veld, kwalificeerde zich met de ex-Johnny Cecotto-Fina-M3 als negende. "Mijn nieuwe banden spaar ik op voor de race, want ik heb maar één nieuw setje", liet Seesing weten.
De top drie in de kwalificatie met vlnr Müller, Frijns en Duval
11.45 uur: "Ik had niet verwacht, hier op pole te zullen staan", zei Robin Frijns na afloop van de kwalificatie. "Vooral na de lastige dag die ik gisteren had. Toen kwam ik steeds drie, vier tienden van een seconde tekort op Nico. De auto voelde voor mij vandaag een stuk beter aan en het lukte me ook om alle sectoren aan elkaar te rijgen voor een snelle ronde. Dat was belangrijk."
11.20 uur: Robin Frijns heeft de truc in de DTM-kwalificatie duidelijk onder de knie. Nadat hij twee weken geleden in de kwalificatie voor de zaterdagsrace op het circuit van Spa-Francorchamps zijn eerste pole-position in de serie behaalde, herhaalde hij dat kunststukje zojuist op de Lausitzring. Hij was een van de weinige rijders die op hun tweede run een snellere tijd wisten neer te zetten en met 1;15,486 minuten eiste Frijns zo de pole-position voor zich op.
Frijns' Zwitserse teamgenoot Nico Müller, die na de eerste snelle ronden bovenaan stond, kon zijn tijd bij de tweede poging niet meer verbeteren en moet zo genoegen nemen met de tweede startplaats. Daarachter staan Loïc Duval (Audi) en Sheldon van der Linde, die met de vierde tijd de best geplaatste BMW-rijder in de startopstelling is. Achter Van der Linde volgen met Timo Glock en Marco Wittmann nog twee BMW-coureurs op de plaatsen vijf en zes. Daarachter delen de Audi-rijders Rast en Green de vierde startrij, Mike Rockenfeller (Audi) en Jonathan Aberdein (BMW) completeren de top tien.
zaterdag 9.30 uur: Goedemorgen vanaf de Lausitzring. De temperatuur is gemeten, een dagelijks routine, en we mogen weer aan het werk! Het programma voor vandaag is uitermate compact en ziet er als volgt uit:
10.45-11.05 uur: kwalificatie DTM
11.35-11.55 uur: kwalificatie 2 Tourenwagen Classics
13.30-14.30 uur: race 1 DTM
15.15-15.35 uur: race Tourenwagen Classics
16.30 uur: Mike Rockenfeller, aanvankelijk tiende in de wedstrijd, en Jonathan Aberdein, die als 14e over de eindstreep kwam, kregen beide van de sportcommissarissen naderhand een tijdstraf van 30 seconden opgelegd. Rockenfeller kreeg zijn straf omdat hij in de 'slow zone' (uitgeroepen omdat de gestrande Audi van Duval moest worden geborgen) sneller reed dan de reglementair toegestand 80 km/h. Aberdein kreeg zijn straf voor het in de weg rijden bij andere deelnemers (in dit geval Müller) tijdens de slowzone. In beide gevallen ging het om tijdstraffen ter vervanging van een 'drive through penalty'. Door de wijziging valt Rockenfeller in de uitslag terug van de tiende naar de elfde plaats en scoort Harrison Newey als tiende zijn eerste kampioenschapspunt in de serie. Aberdein valt terug van 14 naar 15.
Tweede plaats en klassezege voor 'Fast' Marc Seesing
16.00 uur: Nederlands succes op de Lausitzring: Marc Seesing eindigde met zijn ex-Cecotto-BMW M3 als tweede in de race van de Tourenwagen Classics en won daarmee zijn klasse. Niet onverwacht ging de algehele zege naar Gerhard Füller in zijn aanmerkelijk jongere Opel Vectra STW, maar Seesing was de beste in de divisie voor Groep A-toerwagens. "De start ging al heel goed en ik kon mooi naar voren rijden. Vervolgens had ik een prachtig gevecht met Otto Rensing, die hevig aandrong, maar gelukkig kon ik hem net voor blijven. Ik heb ervan genoten, en hij ook!" Rensing, twee keer runner-up in het Duits Formule 3-kampioenschap en ook oud-DTM-rijder, sloot de wedstrijd als derde af, met slechts een tiende achterstand op Seesing. Kris Nissen werd als vierde geklasseerd.
Drie uit drie voor Nico Müller
14.55 uur: Nico Müller blijft winnen. Bij de start van de DTM-race kwam hij iets beter weg dan pole-sitter Robin Frijns, nam de leiding en voerde – afgezien van de fase van de pitstops – van start tot finish het veld aan. Met zijn derde overwinning op rij is Müller de eerste rijder in de historie van de DTM die het seizoen met drie zeges begint. De sterk rijdende Sheldon van der Linde zorgde voor de eerste podiumplaats van het seizoen van BMW. Voor de coureur zelf was het zijn eerste DTM-podium. Robin Frijns kwam als derde over de eindstreep.
Start met Müller voor Frijns, Van der Linde, Duval en Glock
Bij het uitdoven van het startlicht kwam Müller iets beter weg en nam bij het ingaan van de eerste bocht de leiding, voor Frijns. In de derde bocht was ere en aanrijding tussen Duval en de goed gestarte Rast, waarop Rast terugviel naar de zevende plaats. Ook Fabio Scherer ging in de rondte. Rast vocht vervolgens een leuk duel met meerdere positiewisselingen uit met zijn Rosberg-Audi-teamgenoot Green.
In de 14e ronde was Van der Linde, die op de derde plaats achter Frijns en Müller reed, de eerste uit de top drie die binnenkwam voor de verplichte pitstop. Een ronde later stopten Frijns en Duval, waarbij Frijns na zijn stop nipt Duval voor wist te blijven. Nadat de twee – nog met koude banden – terug in de race waren, passeerde Van der Linde, wiens banden na één ronde wel op temperatuur waren, zonder enig probleem.
Van der Linde reed een sterke wedstrijd en behaalde zijn eerste podiumplaats
Müller stopte in de 19e ronde en kwam voor Van der Linde weer de baan op, waarmee hij virtueel de leiding in handen had. In de 25e ronde viel Loïc Duval stil met een defecte versnellingsbak in de derde bocht. Daarop riep de wedstrijdleiding een 'slow zone' uit om de auto van Duval te kunnen bergen. Voor Aberdein was dat niet helemaal duidelijk: hij reed 50 in plaats van 80 km/h en hield zo Müller na diens pitstop behoorlijk op, zodat de Zwitser een flink deel van zijn voorsprong kwijtraakte. Nadat de race weer was vrijgegeven, reed Müller zonder problemen weg bij de concurrentie. Zo stelde hij uiteindelijk zijn derde zege op rij veilig en vergrootte daarmee zijn voorsprong als leider in de tussenstand. Van der Linde eindigde als tweede en behaalde zijn eerste podiumplaats in de serie.
Beste resultaat in de DTM tot nu toe voor Ferdinand Habsburg
Robin Frijns, die in de slotfase goed stand hield tegen de hevig aandringende Marco Wittmann, werd als derde geklasseerd. Wittmann moest genoegen nemen met de vierde plaats, voor zijn merkgenoot Glock. Ferdinand Habsburg verdedigde met zijn WRT-Audi zijn zesde plaats tegen René Rast en behaalde zo zijn beste DTM-resultaat tot nu toe. Rast werd zevende, gevolgd door Green, Eng en Rockenfeller, die in die volgorde de top tien completeerden.
Marc Seesing is met zijn ex-Johnny Cecotto-M3 de enige Nederlander bij de Tourenwagen Classics
12.10 uur: De tijd van Gerhard Füller uit de eerste kwalificatie van de Tourenwagen Classics bleef ook in de tweede sessie ongeslagen en daarmee start Füller met zijn STW-Opel Vectra morgen in de race vanaf de pole-position. Otto Rensing verbeterde wel zijn tijd en reed daarmee naar de tweede startplaats als beste rijder met een BMW M3 E30. Daarachter kwalificeerde Moritz Horn zich met de Alpina-M3 als derde, voor Kris Nissen, die vandaag in de kwalificatie niet in actie kwam. Marc Seesing, de enige Nederlander in het veld, kwalificeerde zich met de ex-Johnny Cecotto-Fina-M3 als negende. "Mijn nieuwe banden spaar ik op voor de race, want ik heb maar één nieuw setje", liet Seesing weten.
De top drie in de kwalificatie met vlnr Müller, Frijns en Duval
11.45 uur: "Ik had niet verwacht, hier op pole te zullen staan", zei Robin Frijns na afloop van de kwalificatie. "Vooral na de lastige dag die ik gisteren had. Toen kwam ik steeds drie, vier tienden van een seconde tekort op Nico. De auto voelde voor mij vandaag een stuk beter aan en het lukte me ook om alle sectoren aan elkaar te rijgen voor een snelle ronde. Dat was belangrijk."
11.20 uur: Robin Frijns heeft de truc in de DTM-kwalificatie duidelijk onder de knie. Nadat hij twee weken geleden in de kwalificatie voor de zaterdagsrace op het circuit van Spa-Francorchamps zijn eerste pole-position in de serie behaalde, herhaalde hij dat kunststukje zojuist op de Lausitzring. Hij was een van de weinige rijders die op hun tweede run een snellere tijd wisten neer te zetten en met 1;15,486 minuten eiste Frijns zo de pole-position voor zich op.
Frijns' Zwitserse teamgenoot Nico Müller, die na de eerste snelle ronden bovenaan stond, kon zijn tijd bij de tweede poging niet meer verbeteren en moet zo genoegen nemen met de tweede startplaats. Daarachter staan Loïc Duval (Audi) en Sheldon van der Linde, die met de vierde tijd de best geplaatste BMW-rijder in de startopstelling is. Achter Van der Linde volgen met Timo Glock en Marco Wittmann nog twee BMW-coureurs op de plaatsen vijf en zes. Daarachter delen de Audi-rijders Rast en Green de vierde startrij, Mike Rockenfeller (Audi) en Jonathan Aberdein (BMW) completeren de top tien.
zaterdag 9.30 uur: Goedemorgen vanaf de Lausitzring. De temperatuur is gemeten, een dagelijks routine, en we mogen weer aan het werk! Het programma voor vandaag is uitermate compact en ziet er als volgt uit:
10.45-11.05 uur: kwalificatie DTM
11.35-11.55 uur: kwalificatie 2 Tourenwagen Classics
13.30-14.30 uur: race 1 DTM
15.15-15.35 uur: race Tourenwagen Classics