Racing Shows: ROFGO-Gulf-collectie en vele andere hoogtepunten op Retro Classics Stuttgart

Medio jaren negentig ondernam Volkswagen eerste activiteiten in de racerij met de TDI-dieselmotor, die zustermerk Audi daarna met succes zou inzetten in de sportwagens. Hier een Golf TDI van ondermeer Jean-François Hemroulle.



Onder de vele Youngtimers op de beurs zagen we deze wel heel fraaie Golf GTi van het eerste type. Aangeboden door een Italiaanse handelaar, prijs op aanvraag. Die bleek 30.000 Euro te bedragen.



Vorig jaar was het 50-jarig jubileum van de Porsche 917 een van de grote thema's op Retro Classics, maar ook dit jaar was er nog een 917 te vinden, deze ex-David Piper-auto, met ernaast een ex-Fitzpatrick-956 en een 962.



Groep C-Porsches vervelen nooit. Hier de 962 chassisnummer 111, gerestaureerd door SPS automotive performance.



Nog meer Groep C: Sauber-Mercedes.



Het Museo Enzo Ferrari in Modena en het Museo Ferrari in Maranello waren met een gezamenlijke stand vertegenwoordigd. Het was er opmerkelijk rustig... Vanwege het Coronavirus in Noord-Italië zijn beide musea tot nader order gesloten. Het virus was een veelbesproken onderwerp in Stuttgart, waar diverse standhouders hun deelname ook al hadden afgezegd, er meerdere mensen met mondkapjes rondliepen en veel mensen ook geen handen meer schudden.



Toch zat de stemming er verder prima in. We hadden het al even over Walter Röhrl. Die was samen met Frank Stippler (r.) eregast tijdens een presentatie van Recaro, dat nu ook stoelen volgens moderne maatstaven voor historische sportieve auto's maakt. De presentatie daarvan vond gisteren tijdens Retro Classics plaats. In het midden presentatrice Eve Scheer. Inderdaad, de echtgenote van Stippler.



En natuurlijk moesten ze ook de stoelen even uitproberen. Daarmee sluiten we onze reportage vanuit Stuttgart af.