Druk racejaar Pim van Riet in Clio Cup en DSC
Met twee verschillende klassen plus nog een aantal bijzondere buitenlandse lange-afstandsraces heeft Pim van Riet een bijzonder druk seizoen voor de boeg. De Castricummer blijft de Renault merkenraces trouw, waar hij in Team Bleekemolen met een gehele nieuwe auto zal gaan rijden. Daarnaast neemt hij deel aan het Dutch Super Car kampioenschap.
Tekst: PR
Pim van Riet maakte in 1991 zijn autosportdebuut in de Renault Clio Cup en sindsdien heeft hij met slechts een paar onderbrekingen ieder seizoen in de klasse gereden, die door velen als de beste merkenrace van ons land wordt beschouwd.
Na die Clio fase I kwam de Mégane, die weer werd opgevolgd door de Clio II. En die wordt met ingang van de Paasraces, komend weekend in Zandvoort, op zijn beurt weer afgelost door de Clio III.

Pim van Riet als Team Bleekemolen-coureur bij zijn nieuwe Clio. Foto: Fast Company
"De nieuwe Clio is een stuk zwaarder maar heeft tegelijkertijd ook een veel sterkere motor. Dus dat heft elkaar aardig op. Het voordeel is wel dat de wegligging heel veel beter is’’, meent Van Riet. "Je kunt de winst halen door heel precies en laat een bocht aan te remmen. En in de bochten heb je nu veel meer grip. Dat is dus een spelletje dat de routiniers wel ligt.’’
Tekst: PR
Pim van Riet maakte in 1991 zijn autosportdebuut in de Renault Clio Cup en sindsdien heeft hij met slechts een paar onderbrekingen ieder seizoen in de klasse gereden, die door velen als de beste merkenrace van ons land wordt beschouwd.
Na die Clio fase I kwam de Mégane, die weer werd opgevolgd door de Clio II. En die wordt met ingang van de Paasraces, komend weekend in Zandvoort, op zijn beurt weer afgelost door de Clio III.

Pim van Riet als Team Bleekemolen-coureur bij zijn nieuwe Clio. Foto: Fast Company
"De nieuwe Clio is een stuk zwaarder maar heeft tegelijkertijd ook een veel sterkere motor. Dus dat heft elkaar aardig op. Het voordeel is wel dat de wegligging heel veel beter is’’, meent Van Riet. "Je kunt de winst halen door heel precies en laat een bocht aan te remmen. En in de bochten heb je nu veel meer grip. Dat is dus een spelletje dat de routiniers wel ligt.’’