Div: Exclusieve Primeur Autosport.nl Hansen GT Project
Nederland krijgt er in de toekomst een nieuw GT-project bij, de Hansen GT. Initiatiefnemer zijn Giel Hansen, Guido Buskens van B&S Racing Performance en Maurice van Leeuwen van ingenieursbureau AES uit Eindhoven
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
Scoop
Autosport.nl mocht onlangs een klein kijkje nemen bij het vervaardigen van het prototype in opbouw dat zich ergens in Nederland bevindt. Initiatiefnemer Giel Hansen kwam op het idee nadat een Zweed via internet had opgeroepen om mee te werken aan het ontwerp van een nieuwe sportwagen. Zo kwam Hansen in contact met de Portugees Ernesto Freitas, die voor het ontwerp van de carrosserie tekende. Het onderstel van de wagen wordt bij B&S Racing vervaardigd.
Exclusief voor Autosport.nl: het Protoype van de Hansen in opbouw. Foto:Willem J.Staat
Shakedown
Als alles volgens plan verloopt, hoopt men eind augustus of begin september de eerste shakedown te houden. “Het zou mooi zijn, indien we dit ten tijde van de 24 Uren van Zolder zouden kunnen realiseren”, zegt initiatiefnemer Guido Buskens. “Het is de bedoeling dat we twee prototypes opbouwen en met twee rijders zoveel mogelijk data verzamelen.”
De initiatiefnemers gaan ervan dat men in de toekomst tien à vijftien wagens kan produceren. Op dit moment worden er onderhandelingen gevoerd met diverse motorenleveranciers. “Wij denken aan een V8 of V10-optie” zegt Guido Buskens.
Voor de marketing van het nieuwe project heeft men Maurice van Leeuwen aangetrokken, directeur van het ingenieursbureau AES. Dit bureau detacheert onder andere technische mensen in de Formule 1. Guido Buskens: “Graag zouden wij de eerste shakedown met zowel een Nederlandse als Belgische coureur willen verrichten.”
Afgelopen weekend werd het Belcar-seizoen geopend. De droom van de initiatiefnemers is om volgend jaar aan de start van het seizoen met een spiksplinternieuw GT-projekt op de grid te staan van de Belcar.
Het zijaanzicht van de Hansen GT. Volgend jaar in de Belcar of een andere GT-serie.
De initiatiefnemers hebben grote plannen voor de toekomst. Foto: Willem J.Staat
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
Scoop
Autosport.nl mocht onlangs een klein kijkje nemen bij het vervaardigen van het prototype in opbouw dat zich ergens in Nederland bevindt. Initiatiefnemer Giel Hansen kwam op het idee nadat een Zweed via internet had opgeroepen om mee te werken aan het ontwerp van een nieuwe sportwagen. Zo kwam Hansen in contact met de Portugees Ernesto Freitas, die voor het ontwerp van de carrosserie tekende. Het onderstel van de wagen wordt bij B&S Racing vervaardigd.
Exclusief voor Autosport.nl: het Protoype van de Hansen in opbouw. Foto:Willem J.Staat
Shakedown
Als alles volgens plan verloopt, hoopt men eind augustus of begin september de eerste shakedown te houden. “Het zou mooi zijn, indien we dit ten tijde van de 24 Uren van Zolder zouden kunnen realiseren”, zegt initiatiefnemer Guido Buskens. “Het is de bedoeling dat we twee prototypes opbouwen en met twee rijders zoveel mogelijk data verzamelen.”
De initiatiefnemers gaan ervan dat men in de toekomst tien à vijftien wagens kan produceren. Op dit moment worden er onderhandelingen gevoerd met diverse motorenleveranciers. “Wij denken aan een V8 of V10-optie” zegt Guido Buskens.
Voor de marketing van het nieuwe project heeft men Maurice van Leeuwen aangetrokken, directeur van het ingenieursbureau AES. Dit bureau detacheert onder andere technische mensen in de Formule 1. Guido Buskens: “Graag zouden wij de eerste shakedown met zowel een Nederlandse als Belgische coureur willen verrichten.”
Afgelopen weekend werd het Belcar-seizoen geopend. De droom van de initiatiefnemers is om volgend jaar aan de start van het seizoen met een spiksplinternieuw GT-projekt op de grid te staan van de Belcar.
Het zijaanzicht van de Hansen GT. Volgend jaar in de Belcar of een andere GT-serie.
De initiatiefnemers hebben grote plannen voor de toekomst. Foto: Willem J.Staat