A1GP: Eindelijk eerste overwinning Groot-Brittannië

Hoofdrace
De hoofdrace kent een mooi affiche, met Duitsland, Brazilië, Frankrijk en Nieuw Zeeland in de achterste regionen van het veld. Zij kunnen in ieder geval onbevangen de race starten. Dat kan Alex Yoong in ieder geval niet. De bloeddruk van de polezitter gaat nog eens extra omhoog als er vlak voor de start problemen zijn met zijn bolide.

Gelukkig kan de Maleisiër wel gewoon van start, maar van een leien dakje gaat dit allesbehalve. Yoong komt dramatisch uit de startblokken en valt nog voor de eerste bocht terug naar p7. Co-podiumbezetter Australië verliest evenveel posities en valt terug naar p9. Een prima start is er wel voor Jeroen Bleekemolen, die oprukt naar de vijfde plaats, achter Italië en de eveneens goed gestarte Ho-Pin Tung. Beide Nederlanders verliezen in de volgende ronde echter een positie, waarbij Bleekemolen nu naar de staart van Zuid-Afrika kijkt. Er lijkt echter wat mis met de oranje bolide want de volgende ronde passeert ook Yoong Bleekemolen alsof deze stilstaat.

Aan de staart van het veld gaat het niet zo voortvarend met de snelle teams. Frankrijk vliegt al in de eerste ronde van de baan en moet een nieuwe neus gaan halen, maar ook kampioenschapsleider Duitsland blijft niet op het grijze lint en wint slechts mondjesmaat wat posities. Ook de Braziliaan Junquera merkt dat spinnen niet bevorderlijk is voor zijn opmars.

Wanneer de stof van de openingsfase enigszins is opgeklaard ontstaat een kleine stilte voor de pitstopstorm. Aan kop grijpt de Brit Oliver Jarvis de koe bij de horens en duikt als allereerste de pits in. Dit geeft de leiding tijdelijk aan de Amerikaan Jonathan Summerton. Met nog 33 van de 45 ronden te gaan duikt ook Jeroen Bleekemolen de pits in. Bleekemolens stop verloopt echter niet goed, want hij staat lange tijd stil en verliest kostbare tijd. Na een flinke duw komt de oranje A1-bolide weer op gang, maar Nederland moet als allerlaatste de race hervatten.

De andere Nederlander kent eveneens weinig geluk bij zijn pitstop. Vanaf de derde plaats heeft Ho-Pin Tung problemen aan het linker achterwiel en verliest een tiental seconden en heel veel posities. Wanneer iedereen zijn pitstops heeft gemaakt en de orde weer is hersteld, heeft Groot-Brittannië weer gewoon de leiding in handen, voor USA, Zuid-Afrika en Italië. Op plaats vijf heeft Maleisië een treintje achter zich aan met Portugal, Nieuw-Zeeland en Australië. Aanvankelijk wordt de kat vooral uit de boom gekeken, maar wanneer achterblijver Nur Ali iedereen ophoudt worden de verschillen zo klein dat Portugal en Nieuw-Zeeland noodgedwongen wel moeten gaan vechten.

Aan het eind van de rit begint de hobbelige baan in combinatie met de oudere banden nog zijn tol te eisen, de vermoeidheid begint parten te spelen en zo nemen sommige coureurs af en toe wat gras mee bij de bocht. Duels zijn er ook nog, zoals het achterhoedegevecht tussen Karthikeyan en Junquera, waarbij de Indiër - die vooraf zichzelf nog overwinningskansen toedichtte - met een lekke band de strijd moet staken.

Aan kop van het veld wordt het in de slotfase nog heel spannend, want met nog tien ronden te gaan begint nummer twee Summerton flink aan zijn achterstand op koploper Jarvis te knabbelen. Terwijl Jarvis met zijn billen begint te knijpen en continu in zijn spiegels kijkt voert Summerton de druk flink op. Het mag uiteindelijk niet baten, wat Jarvis weerstaat de druk en behaalt eindelijk de eerste overwinning voor Team Groot-Brittannië.

Uitslag hoofdrace A1 Grand Prix
Autodromo Hermanos Rodriquez, Mexico City, zondag 25 maart 2007
1. Groot-Brittannië, 45 ronden
2. USA, op 0.690
3. Zuid-Afrika, op 10.056
4. Italië, op 14.087
5. Maleisië, op 19.271
6. Nieuw-Zeeland, op 21.641
7. Portugal, op 23.409
8. Australië, op 34.068
9. Duitsland, op 35.311
10. China, op 36.242