Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formula Ford

Formule Ford 2007: Belangstelling Duratec en Zetec vrijwel gelijk


Kalender 

Voor het overige is er sprake van een mooie evenementenkalender die met Pasen op Zandvoort begint. Daarbij gaat het gelijk om drie races: één op zaterdagmiddag, één op Paasmaandagmorgen en één op de middag. Na enig overleg wordt er door de aanwezigen in toegestemd dat voor die drie races in totaal zes nieuwe genummerde banden beschikbaar zouden moeten zijn. Afhankelijk van de ervaringen tijdens dit weekend wordt overwogen een dergelijke sessie te herhalen tijdens het DPP-Festival (7 en 8 juli) op Assen. Voor het overige staan er in principe twee Formule Ford-races per weekend gepland. Dat is met Pinksteren (26 en 28 mei), Spa (9 en 10 juni), DPP Festival Zolder (4 en 5 augustus), Trophy of the Dunes ( 1 en 2 september) op Zandvoort en de finale vindt plaats tijdens het A1 Grand Prix weekend eind september. Daarmee blijft namelijk de weg vrij voor de rijders die ook dit jaar op Brands Hatch (21 en 22 oktober) willen rijden, want dit weekend valt gelijk met de Finaleraces op Zandvoort. In de weekenden van de drie races geldt de snelste rondetijd voor de startpositie van de eerste race. De op één-na-snelste tijd maakt de startopstelling voor de tweede race en de uitslag van die race bepaalt de opstelling voor race drie.

 
Televisie

Het bestuur van de Formule Ford Club Holland is nog wel aan het kijken of er andere mogelijkheden tot racen liggen. Mogelijk in het buitenland, maar daarover is vooralsnog niets besloten. Wel vast staat dat de klasse dit jaar op RTL 7 in de autosportuitzendingen te zien zal zijn. Daartoe zijn duidelijke afspraken met het circuit en de zender gemaakt.

 
Gewicht

Momenteel zijn er maximaal 11 Duratec’s en circa 10 Zetec’s ingeschreven voor het seizoen 2007. Ten aanzien van de minimumgewichten is bepaald dat de eerstgenoemde 415 kilogram mag wegen en de Zetec op 450 kilogram. Met rijder liggen die gewichten op 495 en 525 kilogram. Daarmee volgt men feitelijk de Britse regels.

 
Sponsoring 

Vooralsnog is er geen klassesponsor. Er bleek een partij geïnteresseerd, maar die haakte uiteindelijk af. Momenteel wordt er gesproken met andere partijen, om er op die manier ook voor de rijders een nog aantrekkelijker seizoen van de maken. Met name waar het gaat om de inschrijfgelden en een mogelijk prijzengeld na afloop van het seizoen. Ford blijft in ieder geval de klasse steunen en het is het FFCH Bestuur verder gelukt om een technisch specialist van Ford uit Engeland beschikbaar te hebben tijden het eerste raceweekend(en) om op die manier een mogelijke problemen met de nieuwe techniek direct op te lossen.


Herkenbaarheid

Tijdens de vergadering werd gesproken over een betere herkenbaarheid van de Duratec en Zetec klasse, aangezien deze samen in één race uitkomen. Daarbij blijft alles echter bij het door het bestuur voorgestelde: Duratec’s hebben een startnummer onder de 20 en de Zetec’s rijden met een nummer vanaf 20. De kleuren van de cijfers blijven in alle gevallen zwart.

 
En verder…..

Staat nog niet precies vast met hoeveel pk Rogier Jongejans komend seizoen zal uitkomen.


Verder gaf Jan-Paul van Dongen aan met Pasen te rijden, maar gelet op de hoogte van de startgelden en het (laat) afhaken van een belangrijke sponsor het voor hem nog niet zeker is of hij 1, 2 of alle 3 de races zal rijden. 

Michel Florie had aanvankelijk zijn zinnen op een Duratec gezet, maar ‘cancelde’ die plannen, omdat hij zijn succesvolle Zetec uiteindelijk niet verkocht kreeg en het een enorme kapitaalvernietiging vond om die auto met een snelle motor in de schuur te laten staan om te gaan pionieren met een Duratec. 
 

fford_verg2

Er zaten de nodige ouders in de zaal. Henk en Jan de Wit (ja, ja die uit de vermaarde Vege Sierra-klasse!) begeleiden nu hun jonge zoons Rogier en Laurens. Hans van der Beek is vader van een racende dochter: Jennifer. Shirley van der Lof heeft het racebloed ook niet van een vreemde.

  
Voorlopig deelnemerslijst
Duratec


4.  Ivan Lukashevik

5.  John Svensson

6.  Silvain Haverland

7.  Shirley van der Lof

8.  Simon Knap

9.  Rogier de Wit

10.Laurens de Wit

11.Henk Vuik

12.Anders Krohn

14.Nils Vestergard

17.Francesco Pastorelli

18.Rogier Jongejans


Zetec


20.Jan-Paul van Dongen

21.Michel Florie

22.Melroy Heemskerk
23.Thomas Knopper
24.Pierre Buret
27.Auke Genemans
31.Philip Knorr
32.Anthon Hahnekamm
35.Liroy Stuart
37.Francois Claes
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet