Retro: Groeten uit de Espace Automobiles Matra in Romorantin-Lanthenay

We dachten al dat we niet klaar waren met de straatauto's van Matra. Natuurlijk, de Murena! Zo nieuw was dat niet, dat idee van Fiat en McLaren...



Matra begon er in de jaren zeventig al mee met de Bagheera, gebaseerd op de Simca 1100 en daarna de 1307.



Thunderbirds are go!



We hadden 't toch over Matra-prototypes? De kelder staat er vol mee... Matra leverde meer ontwerpstudies dan dat het daadwerkelijke auto's produceerde!



En van sommige studies ben je blij dat het daarbij bleef...



Andere studies zijn op een sympathieke manier knettergek.



Het wordt nóg sympathieker als je de Franse term 'véhicule laboratoire' hoort vallen, zoals voor deze P29 uit 1986.



So eighties...



Ook vrij apart: de P38 uit 1989, die als M25 concept-car de studio verliet.



Deze P31, die in 1981 al wilde presteren wat Volkswagen later met de Lupo 3L deed (namelijk 3 liter op 100 km verbruiken), solliciteerde later voor een bijrolletje in 'Cars'.



En hoe dichter we bij het heden komen, hoe verderweg Matra van zijn sportieve roots kwam af te staan. Kijk naar de tuttigheid van de P41-studie uit 1990.



Okee okee, dit Barchetta-achtige bakje is weer niet onaardig.



Maar de richting is duidelijk, met als laatste onvermijdelijke stap: haal die motor er meteen maar helemaal uit.



Goed, dan halen we nog één keer nostalgisch adem voor de poort van de oude Matra-fabriek even verderop. Maar ach, sign of the times – ook die locatie krijgt een nieuwe multifunctionele bestemming...