Div: Veranderingen op het Circuit van Zolder
Van maandag 12 maart tot vrijdag 16 maart wordt op het Circuit Zolder hard gewerkt. Circuit Zolder geniet sinds enkele decennia van een FIA-homologatie ‘Grade 2’, die toelaat om alle autosportkampioenschappen behalve Formule 1 te programmeren. De laatste fundamentele aanpassingen aan de piste werden in het voorjaar van 2006 doorgevoerd. Vooral de nieuwe tekening van de chicane sprong daarbij in het oog, samen met de volledige vernieuwing van de asfaltlaag.
Tekst: PR
Nadat de nieuwe licentie werd toegekend door de FIA (in april 2006), bleek uit de praktijk dat de snelheden die door bolides als de 3.5-liters uit de World Series by Renault werden ontwikkeld, aan de hoge kant waren. De voor volgende week geplande ingreep ter hoogte van de chicane heeft tot doel bij het uitsturen van de chicane de snelheid te verminderen, teneinde in de zones verderop tot een lagere snelheid te komen. Dit werd in overleg tussen alle betrokken partijen (FIA, RACB, Champ Car World Series en Circuit Zolder) afgestemd. De werkzaamheden starten aanstaande maandag en eindigen op vrijdag.
Wat gaat er concreet gebeuren ?
• De chicane wordt lichtjes aangepast, om de snelheid bovenop de helling te reduceren. Verder worden de kerbstones verplaatst.
• Over een totale lengte van 1167 m wordt extra FIA-omheining geplaatst, meer bepaald ter hoogte van de Sterrenwachtbocht, van de Bianchibocht tot aan de Chicane, aan de linkerzijde van de baan bij het aansturen van de Villeneuvechicane en net over de tunnel aan zowel linker- als rechterzijde. Het betreft zogenaamde ‘angled fence’ (bovenaan de FIA-draad wordt in een helling van 45° draad aangebracht).
• De uitrit van de pitlane wordt met 6 meter verbreed (enkel het eerste gedeelte van de
acceleratiepiste).
• De betonnen voet aan de pitmuur ter hoogte van de nieuwe boxen wordt verwijderd.
• Extra bandenmuren worden geplaatst ter hoogte van: Sterrenwachtbocht, Bianchibocht, Chicane, Jochen Rindt-bocht en het uitsturen van de Jacky Ickx.
• Tenslotte worden 500 ton extra kiezel bijgeleverd.
Tekst: PR
Nadat de nieuwe licentie werd toegekend door de FIA (in april 2006), bleek uit de praktijk dat de snelheden die door bolides als de 3.5-liters uit de World Series by Renault werden ontwikkeld, aan de hoge kant waren. De voor volgende week geplande ingreep ter hoogte van de chicane heeft tot doel bij het uitsturen van de chicane de snelheid te verminderen, teneinde in de zones verderop tot een lagere snelheid te komen. Dit werd in overleg tussen alle betrokken partijen (FIA, RACB, Champ Car World Series en Circuit Zolder) afgestemd. De werkzaamheden starten aanstaande maandag en eindigen op vrijdag.
Wat gaat er concreet gebeuren ?
• De chicane wordt lichtjes aangepast, om de snelheid bovenop de helling te reduceren. Verder worden de kerbstones verplaatst.
• Over een totale lengte van 1167 m wordt extra FIA-omheining geplaatst, meer bepaald ter hoogte van de Sterrenwachtbocht, van de Bianchibocht tot aan de Chicane, aan de linkerzijde van de baan bij het aansturen van de Villeneuvechicane en net over de tunnel aan zowel linker- als rechterzijde. Het betreft zogenaamde ‘angled fence’ (bovenaan de FIA-draad wordt in een helling van 45° draad aangebracht).
• De uitrit van de pitlane wordt met 6 meter verbreed (enkel het eerste gedeelte van de
acceleratiepiste).
• De betonnen voet aan de pitmuur ter hoogte van de nieuwe boxen wordt verwijderd.
• Extra bandenmuren worden geplaatst ter hoogte van: Sterrenwachtbocht, Bianchibocht, Chicane, Jochen Rindt-bocht en het uitsturen van de Jacky Ickx.
• Tenslotte worden 500 ton extra kiezel bijgeleverd.