Retro: Historische FIA-kampioenen van 2018 geëerd
De geestelijke vader van de FIA Lurani Trophy voor Formule Junior-auto's, Duncan Rabagliati, mocht zelf ook een beker in ontvangst nemen, in de klasse waarin onze landgenoot Floris-Jan Hekker ook strijdt.
Bruno Weibel werd opnieuw kampioen in de E2-klasse.
Maar de overall-titel verloor hij aan Colin Nursey (tweede van links, naast Sarah Rabagliati).
Voor de FIA Historic Formula 3 European Cup eiste Andrew Haddon het zilver in categorie 1 op. Hij had deze winter diverse auto's verkocht, zei hij, vooral auto's waarin hij nauwelijks meer racet. Maar de Chevron B34 die ooit van Riccardo Patrese was, gaat echt niet weg, zo verzekerde hij ons.
Eerste in diezelfde categorie werd nog een geestelijk vader. Zonder het enthousiasme van Marcel Biehl was het veld op Zandvoort lang niet zo groot geweest. Overigens was Biehl van plan om komend jaar juist wél met een andere auto te starten, want hij wil nu winnen in de jongere categorie.
Daarin was Christian Olsen deze keer heer en meester. De jonge Deen zal opnieuw uitstapjes doen in de historische F3, maar LMP3 in de ELMS wordt zijn belangrijkste programma.
Ahlers en Bellinger komen naar voren voor hun derde titel op rij.
Ahlers spreekt zijn dankwoord uit onder het toeziend oog van de spreekstalmeester.
Van zo'n beker ga je toch glimmen?
Ook Thomas en Lockie ontvangen hun beker. Met hun Chevron B8 waren snelste in hun Bonnier-klasse en daarmee grepen ze nipt de algemene titel onder de post-65-auto's.
Trotse kampioenen. Vijf auto's volgend jaar voor Lockie: behalve de drie die hij deelt met Thomas (Chevron B8, Ford Falcon en straks dus de Cobra Daytona Coupé) doet hij ook mee aan de Super Touring Trophy en in de F5000.
Padmore dankt iedereen die heeft bijgedragen aan zijn tweede titel in drie jaar tijd. Hij komt in 2019 niet voltijds terug, want 'zijn' Williams FW07C is verkocht aan de Amerikaan Charlie Nearburg, die er het Europese seizoen mee gaat doen. Padmore zal wel enkele keren verschijnen in de Shadow DN5 waarin hij in 2017 zijn teambaas Max Smith-Hilliard assisteerde op weg naar diens pre-78-titel.
De hele familie Padmore voor het grote scherm. Senior zal blij zijn dat junior nu meer tijd heeft voor de Mini Miglia die ze samen hebben opgebouwd. Nick Padmore zal in de Mini Se7en Challenge van start gaan met het startnummer 56 waarmee zijn vader groot is geworden...