Formule 1: Massa kroont zich tot winterkoning
McLaren deelde bijna elke dag de bovenste zes plaatsen met de twee reeds genoemde teams. Voor het team uit Woking mochten Alonso, Hamilton en De la Rosa allen twee dagen rijden. De wereldkampioen eindigde dag 1 als derde en dag 3 vijfde, twee maal op een halve seconde achterstand. Rookie Hamilton eindigde dag 1 als vijfde en dag 2 als tweede, op respectievelijk een hele en een halve seconde.
De topzes werd slechts tweemaal doorbroken. Op de eerste dag was het Robert Kubica die als vierde eindigde. BMW Sauber, de revelatie van de wintertests tot dusver, deed verder weinig opvallends en eindigde steeds rond de tiende plaats. Net als BMW deed ook Honda weinig van zich spreken. De Japanners zeggen dit jaar voor het kampioenschap te willen gaan, maar op basis van de wintertests (overigens nog verreden in de zwarte testuitdossing) mag die droom nog even in de ijskast worden geplaatst. Ten minste één seconde moesten zij dagelijks toegeven op de koplopers. Een zesde plaats op de slotdag was hun positionele hoogtepunt.
Grootste tegenvallers in Bahrein waren Toyota en Red Bull. Terwijl zij dit jaar hoopten op een grote stap voorwaarts kwamen zij in de woestijn zelden uit de achterhoede. Aan testtijden mogen dan geen conclusies worden getrokken; het feit dat de twee teams voor volgende week nog een extra test in hebben gelast zegt genoeg.
Nog niet genoemd zijn Toro Rosso en Super Aguri, samen met Midland/Spyker de achterhoedeteams van vorig jaar. Beide teams reden in Bahrein met één bolide. Het broertje van Red Bull (met een op het kleurenschema na bijna identieke auto) eindigde de eerste dag nog als laatste, maar reed daarna de negende en achtste tijd, twee maal voor beide Red Bulls. Ook Super Aguri deed het niet onverdienstelijk. Honda’s broertje eindigde de eerste dag als vijftiende, Ralf Schumacher en Scot Speed achter zich latende. De tweede dag eindigde ze als twaalfde voor de Toyota’s en Red Bulls om de week op de voor hun bekende allerlaatste plaats af te sluiten.
De topzes werd slechts tweemaal doorbroken. Op de eerste dag was het Robert Kubica die als vierde eindigde. BMW Sauber, de revelatie van de wintertests tot dusver, deed verder weinig opvallends en eindigde steeds rond de tiende plaats. Net als BMW deed ook Honda weinig van zich spreken. De Japanners zeggen dit jaar voor het kampioenschap te willen gaan, maar op basis van de wintertests (overigens nog verreden in de zwarte testuitdossing) mag die droom nog even in de ijskast worden geplaatst. Ten minste één seconde moesten zij dagelijks toegeven op de koplopers. Een zesde plaats op de slotdag was hun positionele hoogtepunt.
Grootste tegenvallers in Bahrein waren Toyota en Red Bull. Terwijl zij dit jaar hoopten op een grote stap voorwaarts kwamen zij in de woestijn zelden uit de achterhoede. Aan testtijden mogen dan geen conclusies worden getrokken; het feit dat de twee teams voor volgende week nog een extra test in hebben gelast zegt genoeg.
Nog niet genoemd zijn Toro Rosso en Super Aguri, samen met Midland/Spyker de achterhoedeteams van vorig jaar. Beide teams reden in Bahrein met één bolide. Het broertje van Red Bull (met een op het kleurenschema na bijna identieke auto) eindigde de eerste dag nog als laatste, maar reed daarna de negende en achtste tijd, twee maal voor beide Red Bulls. Ook Super Aguri deed het niet onverdienstelijk. Honda’s broertje eindigde de eerste dag als vijftiende, Ralf Schumacher en Scot Speed achter zich latende. De tweede dag eindigde ze als twaalfde voor de Toyota’s en Red Bulls om de week op de voor hun bekende allerlaatste plaats af te sluiten.