Div: Presentatie Jaarplan Circuit Zolder
Circuit Zolder presenteerde gisteren onder leiding van algemeen directeur Roger de Jaeghere haar jaarplan voor het komende seizoen. Dhr. De Jaeghere kondigde een ambitieus driejarenplan aan. De kernactiviteiten van het circuit liggen zoals bekend op het terrein van de auto- en motorsport, terwijl daar nu ook de wielersport aan is toegevoegd. Onder leiding van Marc Wauters heeft men inmiddels een wielerschool geopend om aspirant wielrenners de kneepjes van het vak bij te brengen. Hierbij zinspeelde dhr De Jaeghere op het eventueel aanbrengen van verlichting langs het circuit. “Het zou mooi zijn om dit tijdens de 24 Uren te realiseren, maar ik denk dat ik nu nog te ver op de zaken vooruit loop”
Tekst Willem J. Staat
Belcar
De organisatie van SRO tekent inmiddels voor de organisatie van de Belcar, de doelstelling is om voor de Belcar First Race 15.000 bezoekers te trekken, de 24 Uren 40.000 en de Belcar Last Race 25.000. Voor deze evenementen rekent men dus op een totaal van 80.000 bezoekers. Ook de Belcar Endurance Cup, Starters Cup en Belcar Historic zijn evenals in 2006 in het concept geïntegreerd. Omdat deze wedstrijden in een A-weekend plaatsvinden, mag er 105 db. geproduceerd worden. Bij de Belcar Last Race is tevens het FIA GT-kampioenschap te gast. SRO GT-organisator Stephane Ratel bezit zoals bekend kantoren in Parijs en Lausanne, maar heeft sinds kort kantoren in Brussel, Stuttgart en Sao Paulo geopend. Ratel houdt zich o.a. bezig met de organisatie van de ELMS, Brits F3 en het opstarten van de nieuwe GT4 klasse.
Voor de nieuwe GT 4 klasse staan er vijf Europese races op het programma. Maserati, Porsche, Aston Martin, Lotus, BMW en Porsche vormen nu al de vaste waarden voor dit kampioenschap. Volgens de SRO-organisatie hebben Audi, Mercedes, Opel en Honda belangstelling getoond en men verwacht inschrijvingen van deze merken. Tijdens de persconferentie werd duidelijk dat men de 24 Uur van Zolder exclusief wil voorbehouden voor de GT3 klasse. SRO wil van deze meeting een GT3 Topper maken. De verschuiving van het 24 Uursweeked naar 9 september heeft in organisatorische kringen nogal wat commotie veroorzaakt omdat dit clasht met de het FIA GT-kampioenschap in Adria. De datum van 2 september lijkt logistiek gezien geen haalbare kaart.
WSR
Ook de WSR by Renault keert naar Zolder terug, echter zonder de spectaculaire 3,5L bolides, die in principe alleen nog op F1 circuits zullen rijden. Daarvoor komen twee spectaculaire F1 demonstraties. Men brengt 30 jaar Renault in de Formule 1 onder de aandacht. Tevens zal er veel belangstelling zijn voor de R8 Gordini Revival, een nieuwe Cup dat onder leiding staat van Renault Sport monument Jean Ragnotti. Voor de Revival heeft Renault vier races op de kalender geplaatst, w.o. Zolder, Nürburgring, Magny Cours en Loheac op 7 oktober in Frankrijk. Ook vindt er op zaterdag een concert plaats, waaraan diverse artiesten hun medewerking hebben verleend. Kaye Styles, Kate Ryan, Plastic Bertrand en Hadise zullen het WSR-weekend muzikaal omlijsten. Een marktonderzoek van Renault leerde dat ruim 1/3e komt om de F1 bolide te zien rijden, terwijl 65% nog nooit met de autosport in aanraking was geweest! 41% bezoekers komt met zijn familie en ruim 95% wenst nog een keer terug te komen.
Tekst Willem J. Staat
Belcar
De organisatie van SRO tekent inmiddels voor de organisatie van de Belcar, de doelstelling is om voor de Belcar First Race 15.000 bezoekers te trekken, de 24 Uren 40.000 en de Belcar Last Race 25.000. Voor deze evenementen rekent men dus op een totaal van 80.000 bezoekers. Ook de Belcar Endurance Cup, Starters Cup en Belcar Historic zijn evenals in 2006 in het concept geïntegreerd. Omdat deze wedstrijden in een A-weekend plaatsvinden, mag er 105 db. geproduceerd worden. Bij de Belcar Last Race is tevens het FIA GT-kampioenschap te gast. SRO GT-organisator Stephane Ratel bezit zoals bekend kantoren in Parijs en Lausanne, maar heeft sinds kort kantoren in Brussel, Stuttgart en Sao Paulo geopend. Ratel houdt zich o.a. bezig met de organisatie van de ELMS, Brits F3 en het opstarten van de nieuwe GT4 klasse.
Voor de nieuwe GT 4 klasse staan er vijf Europese races op het programma. Maserati, Porsche, Aston Martin, Lotus, BMW en Porsche vormen nu al de vaste waarden voor dit kampioenschap. Volgens de SRO-organisatie hebben Audi, Mercedes, Opel en Honda belangstelling getoond en men verwacht inschrijvingen van deze merken. Tijdens de persconferentie werd duidelijk dat men de 24 Uur van Zolder exclusief wil voorbehouden voor de GT3 klasse. SRO wil van deze meeting een GT3 Topper maken. De verschuiving van het 24 Uursweeked naar 9 september heeft in organisatorische kringen nogal wat commotie veroorzaakt omdat dit clasht met de het FIA GT-kampioenschap in Adria. De datum van 2 september lijkt logistiek gezien geen haalbare kaart.
WSR
Ook de WSR by Renault keert naar Zolder terug, echter zonder de spectaculaire 3,5L bolides, die in principe alleen nog op F1 circuits zullen rijden. Daarvoor komen twee spectaculaire F1 demonstraties. Men brengt 30 jaar Renault in de Formule 1 onder de aandacht. Tevens zal er veel belangstelling zijn voor de R8 Gordini Revival, een nieuwe Cup dat onder leiding staat van Renault Sport monument Jean Ragnotti. Voor de Revival heeft Renault vier races op de kalender geplaatst, w.o. Zolder, Nürburgring, Magny Cours en Loheac op 7 oktober in Frankrijk. Ook vindt er op zaterdag een concert plaats, waaraan diverse artiesten hun medewerking hebben verleend. Kaye Styles, Kate Ryan, Plastic Bertrand en Hadise zullen het WSR-weekend muzikaal omlijsten. Een marktonderzoek van Renault leerde dat ruim 1/3e komt om de F1 bolide te zien rijden, terwijl 65% nog nooit met de autosport in aanraking was geweest! 41% bezoekers komt met zijn familie en ruim 95% wenst nog een keer terug te komen.