A1GP: Team Nederland neemt afscheid van lollypopman, maar behoudt Bleekemolen
A1 Grand Prix Team Nederland heeft na afloop van het raceweekend in Durban afscheid genomen van Bernard Freneix. De Fransman was tijdens het raceweekend nog de lollypopman van het team en daarmee primair de veroorzaker van Bleekemolens pitstopincident. Volgens de officiële lezing was dit echter niet de reden voor het ontslag. Tegelijk met deze boodschap is er ook het nieuws het nieuws te melden dat Bleekemolen en Lammers volgend jaar de A1-samenwerking willen voortzetten.
Tekst: Daan Jeuken
Op het moment dat Bernard Freneix zondag in de fout ging, lag Jeroen Bleekemolen met een redelijke marge op de tweede plaats. In de wetenschap dat inhalen op het stratencircuit bijna onmogelijk is, leek een podiumplaats voor Team Nederland een zekerheidje. Totdat Freneix de lollypop te snel ophees, waardoor Bleekemolen tegen de Australiër Reindler reed. Dit kostte de Nederlander een drivethroughpenalty en daarmee een podiumplaats.
Officiële reden voor het ontslag was echter niet dit incident, maar dat Freneix niet genoeg bij de tijd was. Waar de autosport heden ten dage draait om computers die elk detail analyseren was Freneix nog meer een man van het gevoel en de ervaring. Die aanpak van de man, die zich voornamelijk focuste op de mechaniek, zou echter niet passen bij de generatie Bleekemolen.
Doorbouwen
Er is echter ook goed nieuws te vernemen uit het oranje kamp. Jeroen Bleekemolen en Jan Lammers hebben de intentie om volgend jaar hun samenwerking te continueren. Na het kennismakings- en leerjaar 2006/2007 moeten volgend jaar dan de druiven geplukt worden en hoopt het team voor het kampioenschap te kunnen gaan.
Tekst: Daan Jeuken
Op het moment dat Bernard Freneix zondag in de fout ging, lag Jeroen Bleekemolen met een redelijke marge op de tweede plaats. In de wetenschap dat inhalen op het stratencircuit bijna onmogelijk is, leek een podiumplaats voor Team Nederland een zekerheidje. Totdat Freneix de lollypop te snel ophees, waardoor Bleekemolen tegen de Australiër Reindler reed. Dit kostte de Nederlander een drivethroughpenalty en daarmee een podiumplaats.
Officiële reden voor het ontslag was echter niet dit incident, maar dat Freneix niet genoeg bij de tijd was. Waar de autosport heden ten dage draait om computers die elk detail analyseren was Freneix nog meer een man van het gevoel en de ervaring. Die aanpak van de man, die zich voornamelijk focuste op de mechaniek, zou echter niet passen bij de generatie Bleekemolen.
Doorbouwen
Er is echter ook goed nieuws te vernemen uit het oranje kamp. Jeroen Bleekemolen en Jan Lammers hebben de intentie om volgend jaar hun samenwerking te continueren. Na het kennismakings- en leerjaar 2006/2007 moeten volgend jaar dan de druiven geplukt worden en hoopt het team voor het kampioenschap te kunnen gaan.