DTM: Groeten uit Hockenheim

Mercedes, dat aan het laatste seizoen in de DTM is begonnen, lijkt al op de besparingstoer te zijn, want voor het eerst stond er geen grote paddockhospitality van het merk. Er was in ieder geval nog expositieruimte gehuurd, waar ondermeer auto's uit de rijke DTM-historie van Mercedes werden getoond, zoals hier de kampioensauto's van Gary Paffett (boven) en Bernd Schneider uit respectievelijk 2005 en 2003.



En met nieuwe auto's kun je de beschikbare ruimte natuurlijk ook opvullen, of dat nu een Mercedes...



...of een BMW is.



Dan wellicht toch liever de historische raceauto's uit de Tourenwagen Classics, die tijdens het volgende DTM-weekeinde op de Lausitzring in actie komen en in september ook in ons land aanwezig zijn tijdens de Historic Grand Prix Zandvoort. Zo'n E30-M3 blijft toch altijd mooi.



Ook de tweeliter-Super Touring-auto's mogen in de klasse deelnemen, zoals deze Opel Vectra.



Deze Nissan Primera zag uw redacteur ooit nog eens rijden in het Spaans Superturismo-kampioenschap. Alweer 23 jaar geleden, passend bij het startnummer 23, dat in het Japans 'ni-san' wordt uitgesproken.



Maar we blijven niet zwelgen in nosalgische gevoelens, integendeel. Met de Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup maakte een nieuwe klasse zijn opwachting. Er kunnen nog een paar auto's bij, maar het begin was zeker niet onaardig.



Ja, getankt moet er met die raceauto's nauurlijk ook worden, maar daarvoor is er de ARAL Ultimate-tankauto in de paddock.



De Hongaarse Vivien Keszthelyi heeft reden tot lachen, want ze deed het met twee derde plaatsen heel keurig in het eerste raceweekeinde van de nieuwe klassse.