STW: Opel wint tegen verwachting in op Oschersleben

Honda en met name Opel pleitten voor extra gewicht in de Audi A4 quattro, nadat Christian Abt en Kris Nissen de beide eerste ronden van het Duits Super-Toerwagenkampioenschap gedomineerd hadden. De Duitse motorsportfederatie DMSB besloot het gewicht van de vierwielaangedreven Audi's tot 1070 kg te verhogen en bovendien zwaardere handicapgewichten in te voeren. "Toch hebben we normaal gesproken op Oschersleben geen enkele kans met de Vectra", zag Opel-sportdirecteur Volker Strycek het voor de race somber in. Niets bleek echter minder waar.

Tekst: René de Boer
Foto's: Klaus Nagel

In de training al was duidelijk dat de Vectra's het op het smalle, bochtige circuit nabij Magdeburg beter deden dan iedereen had verwacht. Uwe Alzen behaalde de pole position, voor de beide Honda Accords van Gabriele Tarquini en Tom Kristensen en de Vectra's van Eric Hélary en Manuel Reuter. Christian Abt, leider in het kampioenschap en na zijn laatste zege met nog eens 40 kg extra aan boord, kwalificeerde zich als zevende.

Alzen profiteerde het meest van zijn pole position bij de start van de STW Sprint over 14 ronden. Hij hield de eerste plaats van start tot finish in handen, terwijl de beide Honda's hem op de voet volgden.

Aanvankelijk bezette Tarquini de tweede positie, maar Kristensen was op hardere banden sneller en werd door zijn Italiaanse teamgenoot voorbijgelaten. Zo won Alzen uiteindelijk voor Kristensen en Tarquini. Christian Abt had na een uitstekende start de vierde positie in handen en behield die tot aan de finish.

In het STW Rennen over 100 km pakte Alzen opnieuw de leiding, maar nu gevolgd door Christian Abt, die optimaal gebruik maakte van de betere tractie van zijn voorwielaangedreven Audi A4 quattro. Uiteindelijk moest Abt de hevig aandringende Kristensen voor laten gaan, maar het duurde lange tijd voor de Honda-rijder aan zijn jacht op Alzen kon beginnen. Toen hij echter eenmaal op de tweede plaats reed, verkleinde hij de afstand tot Alzen zienderogen. Het was echter net niet genoeg: aan de finish bedroeg Alzens voorsprong een minimale 0,169 seconde. Dat was het beste bewijs voor de spanning in de wedstrijd, want het was de kleinste marge bij een STW-finish ooit! Christian Abt eindigde als derde, voor Manuel Reuter, Gabriele Tarquini en Kris Nissen, en behield daarmee zijn leidende positie in de tussenstand van het kampioenschap.

Uitslag:

STW Sprint
1. Uwe Alzen , Dui, Opel Vectra, 14r. in 21,51;111
2. Tom Kristensen , Den, Honda Accord, op 0;372
3. Gabriele Tarquini , Ita, Honda Accord, op 5;471
4. Christian Abt , Dui, Audi A4 quattro, op 8;598
5. Manuel Reuter , Dui, Opel Vectra, op 9;251
6. Michael Bartels , Dui, Audi A4 quattro, op 9;722

STW Rennen
1. Uwe Alzen , Dui, Opel Vectra, 28r. in 43,22;334
2. Tom Kristensen , Den, Honda Accord, op 0;169
3. Christian Abt , Dui, Audi A4 quattro, op 19;209
4. Manuel Reuter , Dui, Opel Vectra, op 21;950
5. Gabriele Tarquini , Ita, Honda Accord, op 30;590
6. Kris Nissen , Den, Audi A4 quattro, op 31;254



Stand na drie ronden:
1. Christian Abt , 237 punten
2. Uwe Alzen , 206
3. Kris Nissen , 180
4. Gabriele Tarquini en Manuel Reuter , 147
6. Tom Kristensen , 136