Formule 1: Eerste zege voor Juan-Pablo Montoya in Italië

Juan-Pablo Montoya was afgelopen weekeinde de eerste Colombiaan die een Grand Prix op zijn naam schreef. Hij was op het Autodromo Nazionale di Monza sneller dan Rubens Barrichello en Ralf Schumacher. Michael Schumacher kwam als vierde over de meet, gevolgd door Pedro de la Rosa en Jacques Villeneuve. Jos Verstappen maakte een ijzersterk begin van de race mee, maar moest halverwege de pijp aan Maarten geven.

Tekst: Christian W. Lustig
Foto's: Peter van Egmond



Bedompen sfeer in Monza
Vanwege de terroristische aanvallen in de Verenigde Staten begon de Grand Prix van Italië anders dan anders. Veel coureurs en teams hadden de schrik aardig in de benen. Ferrari besloot, in overleg met haar sponsors, de auto's niet met de bekende beeldmerken uit te rusten.



Bovendien verschenen de Wereldkampioenen met een zwarte neus aan de start. Verschillende teams maakten een vergelijkbaar gebaar, waaronder Jaguar en Jordan Honda. Ook werden de coureurs weer eens met de neus op de feiten gedrukt door een zwaar ongeluk dat zaterdag in Duitslang plaatsvond. Oud-Formule 1-coureur en tweevoudig Champ Car-kampioen Alessandro Zanardi maakte een verschrikkelijke crash mee, waarbij de monocoque van zijn auto verbrijzeld werd. Beide benen van de Italiaan moesten boven de knie worden afgezet.



Ondanks geruchten geen afspraak
Het gehele weekeinde was sprake van één of andere 'gentlemen's agreement' voor de start van de Italiaanse Grote Prijs. Uiteindelijk werd niets afgesproken en vertrokken de auto's normaal van de grid. Giancarlo Fisichella en Nick Heidfeld moesten door problemen echter vanuit de pitstraat startten.

Eerste bocht eist slachtoffers
De Variante Goodyear, vaak het decor van touchés en crashes, zorgde ook dit keer voor problemen. Jenson Button remde aan, maar bevond zich op het vuile en gladde gedeelte van de baan. Daardoor prikte hij Jordan Honda-coureur Jarno Trulli van het circuit. De race van de Italiaan, nota bene volgend jaar Buttons teamgenoot, was meteen over, terwijl de Engelsman zelf de pits moet opzoeken om een nieuwe neusvleugel te laten monteren. Helaas voor Button moest ook hij de race in de vierde ronde staken. Zijn Renault-krachtbron gaf in een grote, witte rookwolk de geest.