Formule 1: Michael Schumacher wint Grand Prix van Europa
Eerste serie pitstops
Juan-Pablo Montoya heeft de smaak te pakken en loopt steeds verder in op zijn teamgenoot Ralf Schumacher en diens broer. Beide kemphanen hebben het hevig met elkaar aan de stok om de leiding van de wedstrijd, terwijl de Colombiaan vrij baan heeft. Hij rijdt dan ook opnieuw de snelste ronde van de race. Olivier Panis rijdt dit weekeinde zijn honderdste Grote Prijs, maar moet in de vijfentwintigste ronde de pijp aan Maarten geven. Een ronde later stelt Montoya de snelste ronde nogmaals scherper en staat Ferrari klaar in de pitstraat.
Hoewel de verwachting is dat Rubens Barrichello, op een zevende positie, als eerste binnen wordt geroepen, is het Michael Schumacher die de pitstraat instuurt. Ralf blijft in Michaels spoor en zoekt ook zijn team op en beiden maken tegelijk hun eerste pitstop.
De pitcrew van Ferrari toont zich iets sneller dan die van Williams, waardoor Ralf enkele tienden moet toegeven op Michael. Terwijl Juan-Pablo Montoya inmiddels aan de leiding gaat, komt Michael op de tweede plaats, net voor David Coulthard, terug op de baan. Ralf moet met één positie lager genoegen nemen, juist achter de Schot. Een ronde later maakt Juan-Pablo Montoya echter zijn eerste stop en krijgt Michael Schumacher de leiding terug. Hij wordt op een kleine twee'neenhalve seconde gevolgd door Coulthard en op zo'n drie seconden door broer Ralf. De jongste van de Schumacher is echter vastberaden zijn broer van de overwinning te houden en gaat, zij het met redelijk gemak - Coulthard zit als enige in de kopgroep op een één-stopstrategie en weet dat Ralf nog een tweede keer naar binnen moet - voorbij voor de tweede plaats.
Stop-and-go verknalt Ralfs kansen
David Coulthard, op een derde positie, wordt op de voet gevolgd door Juan-Pablo Montoya. De Colombiaan heeft zijn eerste pitstop inmiddels gemaakt en kwam vlak achter Coulthard terug op de baan. Coulthard maakt echter gebruik van het gebrek aan ervaring van Montoya en geeft hem een 'brake-test': de Schot remt een paar meter eerder, voor de Veedol-S, en Montoya moet hard in de remmen. Daardoor blokkeert hij zijn wielen, moet hij een stukje door het gras en heeft Coulthard weer wat lucht. In de drieëndertigste ronde pakken er echter donkere wolken samen boven het hoofd van Ralf Schumacher, wanneer de wedstrijdleiding een 'incident met auto nummer 5' onder de loep neemt.
Michael Schumacher gaat onverstoorbaar aan de leiding van de Grand Prix van Europa en hij vergroot de afstand naar zijn broer Ralf naar bijna zes seconden. In de zevenendertigste ronde van de race wordt de kans op een overwinning van de laatste in één klap weggevaagd. Ralf Schumacher heeft zijn Williams, bij het uitrijden van de pitstraat, over de witte lijn gestuurd en zal binnen moeten komen voor een stop-and-go-penalty. Bij de volgende doorkomst komt de Duitser de pits al binnen om zijn tien seconden straftijd uit te zitten. Dat kost hem twee posities op de baan en Ralf komt dan ook terug op de vierde plaats, vlak achter Rubens Barrichello. De Braziliaan heeft de derde plek overgenomen van David Coulthard, die zijn eerste en enige pitstop gemaakt heeft en op de vijfde positie rondgaat. Juan-Pablo Montoya heeft inmiddels de tweede plaats van zijn teamgenoot overgenomen en begint de achterstand van tien seconden op leider Michael Schumacher in te lopen.
Jacques Villeneuve, Jarno Trulli en Pedro de la Rosa, respectievelijk op de zesde, zevende en achtste plaats, rijden als aan een touwtje over het circuit. Het lijkt een spannend gevecht te worden als Villeneuve de pits opzoekt voor nieuw rubber en brandstof. Trulli krijgt daardoor een punt in de schoot geworpen, maar hij zal niet lang van de zesde plaats kunnen genieten. Drie ronden later begeeft zijn motor het en moet de talentvolle Italiaan zijn Jordan naast het circuit parkeren. Aan de kop van het veld passeert Michael Schumacher zijn oude vijand Mika Häkkinen. De Fin heeft echter een ronde achterstand, wat een grote klap in het gezicht van McLaren en Mercedes-Benz betekent.
Tweede serie pitstops
Michael Schumacher heeft het tempo hervonden en weet Juan-Pablo Montoya weer iets verder achter zich te laten. De voorsprong bedraagt bijna achteneenhalve seconde als de teams van Ferrari en Williams weer tegelijk klaarstaan voor de pitstop van hun coureurs. Deze keer zijn het Michael en Montoya die - in de vijftigste ronde, zeventien ronden voor de finish - gelijktijdig hun stop maken. Weer is de Italiaanse crew het snelst en eenmaal terug op de baan heeft Michael Schumacher zijn voorsprong tot iets meer dan tien seconden vergroot. De andere Ferrarist, Rubens Barrichello, sluit aan bij Montoya, maar de Braziliaan moet zijn tweede stop nog maken.
In ronde nummer twee'nvijftig komt ook Ralf Schumacher binnen voor zijn tweede en laatste pitstop. De Duitser, door de pitstops op de derde plaats beland, heeft echter slechts vijftien seconden voorsprong op David Coulthard. Hij valt dan ook terug naar een in zijn ogen kansloze vierde positie. Broer Michael ziet, voor aan het veld, het zwart-witgeblokt haast al voor zich en hij rijd nog enkele snelle ronden rond één minuut en 18,7 seconden. Daarmee vergroot hij zijn voorsprong op Montoya naar bijna veertien seconden en stelt hij de overwinning zeker.