Formule 1: Vettel wint ondanks problemen, Verstappen vijfde na aanrijding Ricciardo

Moeilijke spagaat Ferrari
De problemen met het stuur van Vettel, zetten voort in de tweede stint. Dat brengt Ferrari in een erg moeilijke spagaat, want de Mercedessen komen met rasse schreden dichterbij. Räikkönen wordt opgehouden door Vettel en eigenlijk zou Ferrari hem erlangs moeten laten. Maar Ferrari wedt altijd op één paard en dat is Vettel. Het brengt de topvier wel lekker dicht bij elkaar: 4,5 seconden onderling verschil.

Enige stop Verstappen
Na 43 ronden maakt Max Verstappen zijn enige stop. Hij heeft de set banden goed gehouden en na 10 seconden wachten en 3,7 seconde werk is Verstappen weer weg. Op de vijfde plek rijdt hij 15 tellen achter Hamilton en evenzoveel voor Hülkenberg. Is dat kansloos? Nee, want door het dramatische tempo vooraan is hij de snelste man op de baan.

Hamilton mag erlangs
Räikkönen, Bottas en Hamilton mogen dan wel sneller zijn dan Vettel, maar actie blijft uit – het blijft zó moeilijk om dicht achter elkaar te rijden. Hamilton heeft zijn radio weer terug en roept direct dat hij veel sneller kan. Mercedes laat het hem proberen: Bottas gaat aan de kant en nu jaagt Hamilton op Räikkönen. Echter heeft ook hij veel moeite om het gat tot onder de seconde te brengen.

Drie binnen seconde
Als ook de achterblijvers nog een rol gaan spelen, wordt het gat nog kleiner. Räikkönen zit binnen een seconde van Vettel en ook Hamilton zit binnen DRS-afstand. Levert dat dan wat op? Nee, want eenmaal dichtbij verdwijnt de grip en dus wordt het gat snel weer groter dan een seconde.

Vettel houdt stand
Ferrari besloot Räikkönen niet voorbij te laten aan Vettel – dát is de man die de wereldtitel terug moet brengen naar Italië. Daarbij heeft Ferrari één grote troef: de Hungaroring. Inhalen is hier zo moeilijk, dat het zelfs met een duidelijk probleem voor de leider niet mogelijk is voor zijn achtervolgers om überhaupt maar een inhaalactie te proberen.



Verstappen maakt het nog spannend
Toen Bottas Hamilton voorbij liet, werd hem beloofd dat de Brit hem terug voorbij zou laten als hij Räikkönen niet voorbij zou komen. Dat punt is nu aangebroken, maar Bottas ligt inmiddels zeven tellen achter Hamilton en Verstappen is binnen een seconde van Bottas gekomen. Daar gaan ze Hamilton niet mee opzadelen.

Kan Verstappen wel inhalen?
De Ferrari's en Mercedessen vooraan hebben ongeveer de halve race laten zien dat inhalen hier onmogelijk is. Kan Verstappen het tegendeel bewijzen? Hij komt binnen de DRS-seconde van Bottas, met nog vijf ronden te gaan. Maar ook bij hem blijft het daarbij. Te dichtbij, geen grip meer en dus geen actie.



Hamilton is gentleman
Hamilton mocht Bottas voorbij op voorwaarde dat hij hem terug voorbij zou laten als hij Räikkönen niet kon inhalen. Door Verstappen leek Hamilton ermee weg te komen, maar hij toont zich een gentleman. Hij laat zich in de laatste ronde terugvallen en in de laatste bocht geeft hij de derde plek terug aan zijn teamgenoot.

Snelste raceronde Alonso
Voor McLaren was Hongarije dé plek om te shinen. En dat doet Fernando Alonso. Niet alleen als een van de weinige met een geslaagde inhaalpoging, niet alleen met een knappe zesde plaats, niet alleen als enige niet op een ronde achterstand behalve de drie topteams en niet alleen dat hij überhaupt de finish haalt. Alonso weet de snelste raceronde te rijden. Het onderstreept zijn kwaliteit, zonde dat hij dat maar zo zelden kan etaleren.

Carlos Sainz finisht achter zijn landgenoot, Perez en Ocon halen weer punten binnen voor Force India en Stoffel Vandoorne geeft McLaren nog een laatste punt.

Vettel opgelucht
De ontlading bij Vettel na de race is groot en begrijpelijk. "Ik had mijn handen vol, vanaf een ronde of drie na de safetycar. Ik weet niet waarom, maar mijn stuur stond scheef. Dat is lastig, je stuurt op het rechte stuk naar links, in de bochten naar rechts valt het mee, maar in de bochten naar links moet je veel verder doordraaien. Bovendien was het niet elke ronde hetzelfde – dat maakte het extra lastig. Het was niet gemakkelijk en ook erg vervelend voor Kimi dat ik hem de hele tijd ophield. Maar met 14 punten voorsprong de zomerstop in – dat had slechter gekund."

Kimi teleurgesteld
Als het voor Kimi Räikkönen nog niet duidelijk was dat hij tweede rijder was, dan werd dat vandaag wel. "Een 1-2 als team is goed. Ik had vandaag een erg goede auto. Bij de start wilde ik niets forceren bij mijn teamgenoot, daarna heb ik er zeventig ronden achteraan gereden. Dat is niet ideaal, ik wil uiteraard winnen. Inhalen kan hier eigenlijk alleen als de man voorop een grote fout maakt, maar zeker bij teamgenoten neem je dan nog minder risico. Ach, het is goed voor het team", verzucht de Fin.

Bottas is teamgenoot dankbaar
Valtteri Bottas liet Lewis Hamilton voorbij, en kreeg de wederdienst in de laatste bocht. "Ik moet Lewis wel bedanken dat hij zich aan zijn belofte hield. Ik maakte me er aan het einde wel zorgen over, omdat het gat was gegroeid. Ik gaf hem de kans om de Ferrari's voorbij te komen, maar helaas is dat niet gelukt. We hadden vandaag de snelheid, maar door onze startposities kwamen we niet verder dan dit."

Verstappen schuldbewust
Max Verstappen toont zich na afloop van de race zeer schuldbewust. "We zaten naast elkaar in bocht 2 en ik blokkeerde. Dan kun je niets meer en rijd ik tegen mijn teamgenoot aan. Dat is natuurlijk het laatste wat je wilt, ik bied dan ook mijn excuses aan bij Daniel. We hebben altijd een goede relatie gehad en dat wil ik graag zo houden. Het was natuurlijk niet mijn bedoeling om tegen hem aan te rijden. Die tien seconden straf – tja, ik rijd iemand aan die uit de wedstrijd ligt ... Zonder die straf had ik misschien nog iets kunnen uitrichten in de race, nu was de strijd gestreden. Maar het is redelijk gemakkelijk om iemand hier achter je te houden. Vijfde had ik van tevoren voor getekend, maar niet op de manier waarop ik wilde."

Uitslag Grand Prix Hongarije
1. Sebastian Vettel 70 ronden
2. Kimi Räikkönen, op 0.908
3. Valtteri Bottas, op 12.462
4. Lewis Hamilton, op 12.885
5. Max Verstappen, op 13.276
6. Fernando Alonso, op 1:11.223
7. Carlos Sainz, op 1 ronde
8. Sergio Perez, op 1 ronde
9. Esteban Ocon, op 1 ronde
10. Stoffel Vandoorne, op 1 ronde

11. Kevin Magnussen, op 1 ronde
12. Daniil Kvyat, op 1 ronde
13. Jolyon Palmer, op 1 ronde
14. Lance Stroll, op 1 ronde
15. Pascal Wehrlein, op 2 ronden
16. Marcus Ericsson, op 2 ronden
17. Nico Hülkenberg

Paul di Resta
Romain Grosjean
Daniel Ricciardo