Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
GT

Liveblog ADAC GT Masters Zandvoort



Daarmee komt er een einde aan dag twee van de ADAC GT Masters op Circuit Zandvoort. Morgen staan er nog twee kwalificaties en vijf races op het programma. Tot morgen!

18:17 uur: Wanneer de tijd al verstreken is en de coureurs nog een laatste ultieme poging doen rijdt Sebastiaan Bleekemolen de snelste tijd. Daar heeft hij maar een paar seconden plezier van, want Niklas Mackschin duikt 0,044 sec. onder hem door. De jongste van de twee Bleekemolens start morgen als tweede, Melvin de Groot vanaf P8, René Steenmetz P11 en Michael Bleekemolen direkt achter hem vanaf P12.

18:05 uur
: Met nog 7 minuten op de klok rijdt Sebastiaan Bleekemolen de snelste rondetijd . Melvin de Groot staat nu vijfde, René Steenmetz op P10 en Michael Bleekemolen op P12. De posities wisselen op de nu snel opdrogende baan echter aan de lopende band, dus nog niets is zeker.

clio-9378

17:50 uur
: De half uur durende kwalificatie van de Clio Cup Central Europe begint op een opdrogende baan. De Nederlandse deelnemers wachten lang, met nog 20 minuten op de klok komen ze pas de baan op die inmiddels door de andere rijders al wat droger is gereden. 

17.30 uur: De Kornely Motorsport Mercedes-AMG GT3 komt als winnaar over de streep. Met de moderne GT3-wagen is Tunjo onverslaanbaar. Alzen verliest uiteindelijk 41.418s, Becker eindigt op een minuut achterstand als derde. We hebben alleen de Clio Cup kwalificatie nog te gaan vandaag.

17.25 uur
: De zon is er weer, maar de baan is nog drijfnat. De Colombiaan Oscar Tunjo ligt mijlenver voor, maar verslikte zich bijna bij het uitkomen van de Arie Luyendykbocht. Hij wist zijn Mercedes-AMG GT3 nog net op de baan te houden en heeft inmiddels een voorsprong van 39 seconden op de Ford GT van Jürgen Alzen. Op bijna een minuut is het Ulrich Becker met de Porsche 997 GT3 R.

STT-Race1-paniek-pits

16.55 uur:
Even na de start van de Spezial Tourenwagen Trophy gaan de hemelsluizen in Zandvoort open. Bijna alle auto's besluiten tegelijk hun slicks om te wisselen voor regenbanden. Beetje chaos in de pits.

2017 Langeveld 2

16.23 uur: Niels Langeveld wint. Rik Breukers pakt de derde plaats. Maar om nou te zeggen dat dit een spektakel was....

16.17 uur: Nog één keer dan. 'Safety car in this lap', terwijl de regen nu horizontaal over het rechte stuk heen komt. Een of twee ronden? Eindigt het met een echte ronde of gaat het direct weer fout?

2017 Langeveld 1

16.13 uur: Langeveld ligt achter de safety car aan de leiding. Van een wedstrijd is echter geen sprake. We hobbelen van safety car naar safety car.

16.11 uur: Herstart en in de Gerlachbocht gaat Lautenschlager van de baan. Safety car.

16.09 uur: We gaan het zo opnieuw proberen. 'Safety car in this lap'. Een minuut of acht nog te gaan. Als we het rechte stuk op draaien.

16.04 uur: De race is hervat en er wordt flink gestreden. Het lijkt wachten op de eerste uitglijder.....die er dan ook komt. Safety car. Meerdere auto's van de baan en een aantal rijders duikt direct de pits in.

15.57 uur: Herstart nu om 15.58.30. Een donkere lucht, maar geen regen op het moment. Het wordt gokken voor de teams.

15.45 uur:  De wedstrijd zal om 15.54 uur worden hervat achter de safety car. Inmiddels regent het en rennen de teams met regenbanden naar de grid. De vraag is of regenbanden echter de oplossing gaan zijn gezien de temperatuur en de wind.

15.26 uur: Rode vlag.

15.25 uur: Safety car nadat al bij de start meerdere auto's op elkaar rijden. De nummers 2 en 3 uit het kampioenschap, Moritz Oestreich en Florian Thoma zijn er uit voor de wedstrijd goed en wel is begonnen. Thoma zit nog in zijn auto.

15.17 uur: Jaap van Lagen is gediskwalificeerd na de kwalificatie en stond niet op de grid. Tijdens de formatieronde van de ADAC TCR Germany race ging Loris Hezemans rond. Tijd voor de race. Een half uur strijd op Circuit Zandvoort. Er wordt regen verwacht vanaf half vier.

DSCN2278

14.48 uur: Van der Zande weet Van der Linde achter zich te houden en pakt de volle winst op zijn thuiscircuit. Hij is daarmee de vierde Nederlander die een ADAC GT Masters race op Zandvoort weet te winnen, na Jaap van Lagen (2x), Simon Knap en Jeroen den Boer. Indy Dontje eindigt op de derde plaats, waardoor we twee Nederlanders op het podium hebben.

14.45 uur: De laatste ronde loopt. Van der Zande gaat met een voorsprong van 0.457s de laatste ronde in. Kan hij de Audi R8 LMS achter zich houden en de eerste race winnen?

14.43 uur: Na twee klapbanden bij Lamborghini's en een safety car wordt de wedstrijd met nog twee minuten te gaan hervate. Van der Zande weet de leiding te houden. De Mercedes van Dontje's teamgenoot Kirchhöfer ligt inmiddels derde. De BMW van Catsburg is vijfde. 

14.20 uur: Na de pitstops rijdt de Callaway-Corvette, nu met Renger van der Zande aan het stuur, nog steeds aan de leiding in de ADAC GT Masters-race. De GRT-Lamborghini, waarin Mirko Bortolotti het stuur overnam van Ezequiel Perez-Companq is na de pits opgeklommen naar de tweede plaats, mede ondat de Zakspeed-Mercedes van Stolz/Ludwig een 'drive-through' kreeg omdat het team niet de verplichte pitstoptijd van 65 seconden had gerespecteerd. Opmerkelijk genoeg was ook de andere Zakspeed-Mercedes van Rogivue/Sylvest te snel weg, dus misschien moet iemand bij Zakspeed maar eens een paar andere stopwatches gaan kopen. De derde plaats is in handen van de Aust-Audi met Markus Pommer en Kelvin van der Linde. De MANN Filter-Mercedes met Dontje/Kirchhöfer rijdt op de vierde plaats, de Schnitzer-BMW van Catsburg/Eng is zesde.

14.05 uur: Bijna halverwege de race in de ADAC GT Masters, voordat de auto's binnenkomen voor de verplichte pitstops, rijdt Jules Gounon aan de leiding in de Callayway-Corvette, die hij deelt met Renger van der Zande. De Zakspeed-Mercedes klom met Luca Stolz aan het stuur bij de start op naar de tweede plaats en rijdt daar nog steeds, voor de nummer 3-Aust-Audi met Markus Pommer. Daarachter rijdt de nummer 19-Grasser-Lamborghini met Ezequiel Perez-Companq op de vierde plaats. Best geklasseerde Nederlander is Indy Dontje, die in de MANN Filter-Mercedes op de vijfde positie doorkomt. Twee plaatsen daarachter is het Nicky Catsburg in de Schnitzer-BMW.

13.35 uur: De startgrid is op de teams na bijna leeg. Nog 10 minuten voor de start van de eerste ADAC GT Masters race.

12.45 uur: Geen verrassing tot nu toe. Oscar Tunjo is met de Kornely Motorsport Mercedes-AMG GT3 het snelste. Ulrich Becker is met de Porsche 997 GT3 R tweede, het verschil tussen beide rijders is echter maar liefst 3,3 seconden. Jürgen Bender is met de vorige generatie Corvette derde. We hebben geen BMW Z4 GT3, geen Mercedes SLS AMG GT3 en geen Porsche 993 GT3 dit weekeinde.

12.30 uur: Met een kleine tien minuten vertraging zijn de Spezial Tourenwagen Trophy teams begonnen aan hun kwalificatie. Vooralsnog zijn er 17 auto's op de baan, varierend van Mini's tot de nieuwste Mercedes-AMG GT3. 

12.20 uur: De pitwalk annex lunchpauze is alweer voorbij. Terwijl aan de ene kant de fans de pitlane verlaten, komen via de andere kant de STT teams naar binnen. Het is even afwachten of we vandaag meer dan 18 auto's gaan zien. Gisteren kwamen enkele aangekondigde namen nog niet in actie. Of ze er nu wel bij zijn gaanwe binnen enkele minuten zien.

12.00 uur: Harald Proczyk pakte de pole position in Q2! Mike Halder wordt tweede en Jaap van Lagen eindigt de sessie als derde. Niels Langeveld komt anderhalve seconde tekort en eindigt als 11e. Nu is het tijd voor een korte lunchpauze op Circuit Zandvoort. Om 12.20 zouden we in principe moeten beginnen met de kwalificatie voor de Spezial Tourenwagen Trophy.

2017 TCR Pole Prozyck
Proczyk ging tot het uiterste in de kwalificatie - met succes

11.40 uur: Jaap van Lagen eindigt de kwalificatie als snelste in Groep B. Niels Langeveld eindigt als derde. Beide Nederlanders zijn door naar Q2. Koster en Sandberg weten zich niet te plaatsen. Door alle rode vlaggen en de vertraging aan het begin van de dag lopen we inmiddels ruim een half uur achter op schema.

11.25 uur: De heren jagen elkaar op. Van Lagen zakte even terug naar de zevende plek, maar met een 1:46.664 is hij inmiddels weer op plaats 1 te vinden. Opnieuw code rood, deze keer omdat Nico Kankkunen stil is gevallen. Er was een flinke stofwolk te zien, waarna de Audi langzaam over de baan reed en uiteindelijk stilviel. 

11.13 uur: De Groep B kwalificatie is bezig. Niels Langeveld, Dillon Koster, Jaap van Lagen en Maurits Sandberg mogen nu aan de slag. Wie van het viertal gaat zich plaatsen voor de shoot-out? Voorlopig is Van Lagen het snelste, maar we hebben al weer een code rood. Bij het uitkomen van Tarzan staat de Audi met nummer 99 stil aan de binnenkant van de baan.

11.05 uur: Geen verbeteringen vooraan. Halder kwalificeert zich als snelste in Groep A. Rik Breukers zet de negende tijd neer, Hezemans eindigt als 14e, Verhagen is 16e. Helaas voor het Nederlandse drietal niet snel genoeg om zich te plaatsen voor de top 12 shoot-out. Het is nu tijd voor Groep B. Eens zien wat Jaap van Lagen gaat doen.

10.55 uur: We zijn weer onderweg. Halder en Engstler staan nog in de pits, de rest van het veld heeft de jacht geopend. Het gat naar Halder is echter een kwart van een seconde en met nog vijf minuten te gaan en een volle baan is het de vraag of iemand een vrije ronde krijgt en Halder van de eerste plaats kan afhouden.

10.46 uur: Code rood. Lukas Niedertscheider staat in het grind. Het geeft de marshals gelijk de mogelijkheid wat brokstukken op te ruimen die naast de baan liggen.

10.45 uur: So far, so good. Mike Halder is met de SEAT het snelste, voor Luca Engstler met de Volkswagen en Sandro Kaibach met de Audi. Er zijn echter nog 10 minuten te gaan. Rik Breukers is negende, Loris Hezemans dertiende, Michael Verhagen zestiende.

10.30 uur: Het is tijd voor ADAC TCR Germany kwalificatie. Gezien het grote aantal auto's is de kwalificatie ingedeeld in twee groepen. Laten we hopen dat we de sessie zonder veel brokken door gaan komen. Elke groep krijgt 20 minuten, daarna zijn er nog 10 minuten voor de zes snelste rijders uit elke groep.

10.27 uur: De zwart-wit geblokte vlag hangt uit. Mackschin en Sandro Soubek verslaan de Nederlanders in de afsluitende vrije training. Melvin de Groot is met de derde tijd de beste Nederlander. Sebastiaan Bleekemolen is vijfde, Michael Bleekemolen is tiende en René Steenmetz eindigt de training als twaalfde. We zien de Renault Clio Cup Central Europe vanmiddag om 16.55 uur terug, dan is het tijd voor de kwalificatie voor de twee wedstrijden van morgen. 

10.14 uur: De Clio van Rene Leutenegger is uit het grind gesleept en weer terug in de pits. Het licht staat weer op groen en we hebben nog een kleine 10 minuten te gaan. 

10.09 uur: De onderlingen verschillen zijn klein. Melvin de Groot gaat naar de eerste plaats, maar het verschil tussen hem en Michael Bleekemolen op plek 5 is slechts 0.332s. Er zitten nog altijd vier Nederlanders in de top zes. Code rood omdat een van de deelnemers hoog in de Tarzanbocht staat. We hebben nog een kwartier te gaan.

10.00 uur: De Clio's zijn op de baan verschenen. Het blijft een mooi gezicht zo'n vol startveld en wat is het toch jammer dat dit niet vaker op Zandvoort (of Assen) te zien is. Sebastiaan Bleekemolen laat direct zien dat hij hier voor eigen publiek wil vlammen. De eerste ronde van Sebastiaan is een klap sneller dan de rest van het veld.

2017 Renger Gounon 2 Renger laat even zien wie er de baas was in de eerste ADAC GT Masters kwalificatie

9.45 uur: Einde kwalificatie. Indy Dontje eindigt de sessie als achtste, Nick Catsburg is na de laatste rode vlag niet meer op de baan gekomen en is teruggezakt naar de vierde plaats. Het is echter de Callaway Competition Corvette C7 GT3-R van Jules Gounon die het snelste is en vanmiddag van pole zal vertrekken. De teamgenoot van Renger van der Zande is met een 1:35.704 0.043s sneller dan Markus Pommer en 0.064s sneller dan Luca Stolz. Er zitten maar liefst 18 auto's binnen een seconde, de eerste tien zitten binnen een halve seconde van elkaar. Judek heeft in de slotfase opnieuw een tegenstander geraakt, terwijl ook Jeffrey Schmidt met de Land-Motorsport Audi nog even naast de baan is geweest. We maken ons nu op voor de tweede vrije training van de Clio's.

2017 Dontje 1

9.33 uur: De Mercedes-AMG Team ZAKSPEED auto met startnummer 20 staat inmiddels achter de vangrails en het licht staat stond even weer op groen. In hun eerste ronde raken Jonathan Judek en Robert Renauer elkaar. Niet veel later staat de Precote Herberth Motorsport Porsche in de grindbak en met nog 5 minuten en 40 seconden te gaan hebben we opnieuw een rode vlag. De marshals hebben het druk deze ochtend.

9.26 uur: Inmiddels is ook Indy Dontje op de baan verschenen. Catsburg was even het snelste, maar zijn tijd is verbeterd door Jules Gounon en Markus Pommer. De anderen zullen even moeten wachten, want Nikolaj Rogivue zet zijn Mercedes-AMG GT3 in de grindbak en we hebben de eerste code rood van de dag. 

9.15 uur: Groen! We zijn begonnen op Zandvoort. De eerste auto's rijden de baan op voor de 20 minuten durende kwalificatie voor de race van vanmiddag. Wat kan Nick Catsburg met de enige BMW in het veld?

9.10 uur: Er wordt nog hard gewerkt bij het ingaan van de pit lane. De witte lijn, op de locatie waar ook de lus voor de tijdwaarneming in de pit ligt, is net geverfd en men is hard bezig om de verf snel(ler) te laten drogen. De kwalificatie is opnieuw uitgesteld en gaat nu naar verwachting om 9.15 uur van start.

pitlane

9.00 uur: Het begint goed. "Qualifying session delayed" en "estimated start time 9:10 hrs" verschijnt er op de monitoren. Het hoe en waarom weten we op dit moment nog niet. 

8.50 uur: Goedemorgen vanaf een nog zonnig Zandvoort, waar het nu 23.5ºC is. In de loop van de middag wordt regen verwacht, maar de ADAC GT Masters teams zullen hun kwalificatie hoe dan ook op een droge baan gaan rijden. De asfalttemperatuur is momenteel 19.2ºC en op onze monitoren zien we dat het windstil is. Om 9 uur gaat het licht op groen.

Gisteren ging het mis voor Mikaela Åhlin-Kottulinsky in de Arie Luyendykbocht. Van die crash zijn inmiddels beelden beschikbaar en die laten duidelijk zien waarom het Audi Sport racing academy team veel moest repareren.



Toegang tot het duinterrein (buitenring) is het hele weekeinde gratis. Het enige wat hiervoor nodig is, is het meenemen van een geprinte versie van de 'vrijkaart duinen' of het tonen van de afbeelding (met leesbare barcode) op een mobiele telefoon. De tickets zijn te downloaden op http://www.circuitzandvoort.nl/nl/evenementen/adac-gt-masters#event-tab-gratis-tickets.

Reacties
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet