Indycar: Indycars weer naar Europa?
Indycar bestudeert de mogelijkheden om enkele buitenlandse wedstrijden aan de kalender toe te voegen. Daarbij wordt gedacht aan mogelijkheden in Zuid Amerika, Azië en Europa.
Tekst en Foto's Willem J. Staat/Indycar
Carlos Munoz en Conor Daly. Gaan we de Indycars toch weer in Europa zien? Maar dan als non-championship event?
Indycars weer naar Europa?
De mogelijkheid bestaat dat de Indycars misschien weer naar Europa terugkeren. Exact tien jaar geleden reden de Champcars in de Benelux op Assen en Zolder voor de laatste maal. Financieel was het voor alle betrokken partijen geen succes. Verizon Indycar Series CEO Mark Miles liet in een interview doorschemeren dat Indycar graag weer over de grenzen wil kijken en bij Indycar denkt nu aan een andere formule. Twee niet voor het kampioenschap meetellende wedstrijden aan het begin of aan het eind voor het seizoen die voor de mindere teams bij deelname financieel voordeel op moeten leveren. Andretti Herta Autosport mede-eigenaar Bryan Herta is wel een voorstander van het idee zolang Indycar maar een Noord Amerikaans kampioenschap blijft en de voor- en nadelen goed afweegt. Herta ziet dan wel mogelijkheden om nieuwe sponsors en rijders op te pikken.
De Indycar kalender bestaat nu uit zestien wedstrijden maar overweegt om in de toekomst een zeventiende aan de kalender toe te voegen.Jay Frye van Indycar wist inmiddels Road America, Phoenix en Watkins Glen weer terug op de kalender te brengen. Indycar beschikt nu weer over meer stabiliteit en is duidelijk op zoek naar expansiemogelijkheden om haar product te promoten. Europa beschikt over de ovals van de Lausitzring en Rockingham. Surfer's Paradise staat nog steeds hoog op de verlanglijst van vele Amerikanen.
Exact tien jaar geleden ging Champcar in de Benelux financieel ten onder.
Tekst en Foto's Willem J. Staat/Indycar
Carlos Munoz en Conor Daly. Gaan we de Indycars toch weer in Europa zien? Maar dan als non-championship event?
Indycars weer naar Europa?
De mogelijkheid bestaat dat de Indycars misschien weer naar Europa terugkeren. Exact tien jaar geleden reden de Champcars in de Benelux op Assen en Zolder voor de laatste maal. Financieel was het voor alle betrokken partijen geen succes. Verizon Indycar Series CEO Mark Miles liet in een interview doorschemeren dat Indycar graag weer over de grenzen wil kijken en bij Indycar denkt nu aan een andere formule. Twee niet voor het kampioenschap meetellende wedstrijden aan het begin of aan het eind voor het seizoen die voor de mindere teams bij deelname financieel voordeel op moeten leveren. Andretti Herta Autosport mede-eigenaar Bryan Herta is wel een voorstander van het idee zolang Indycar maar een Noord Amerikaans kampioenschap blijft en de voor- en nadelen goed afweegt. Herta ziet dan wel mogelijkheden om nieuwe sponsors en rijders op te pikken.
De Indycar kalender bestaat nu uit zestien wedstrijden maar overweegt om in de toekomst een zeventiende aan de kalender toe te voegen.Jay Frye van Indycar wist inmiddels Road America, Phoenix en Watkins Glen weer terug op de kalender te brengen. Indycar beschikt nu weer over meer stabiliteit en is duidelijk op zoek naar expansiemogelijkheden om haar product te promoten. Europa beschikt over de ovals van de Lausitzring en Rockingham. Surfer's Paradise staat nog steeds hoog op de verlanglijst van vele Amerikanen.
Exact tien jaar geleden ging Champcar in de Benelux financieel ten onder.