NASCAR: Daytona 500 ratings. Danica Patrick kritisch over wedstrijdsegmenten
Voor Ford Performance werd het met een dubbeloverwinning van het merk een uitstekend weekend. Ryan Blaney eindigde als tweede achter winnaar Kurt Busch. De TV ratings vertoonden een stijgende lijn. Danica Patrick was uitermate kritisch over de invoering van de wedstrijdsegmenten.
Tekst Willem J. Staat
Foto's NASCAR/Ford
Prachtige zege van Kurt Busch in de Daytona 500. Vijftig jaar na Mario Andretti alweer een Ford overwinning.
Daytona 500 ratings. Danica Patrick kritisch over wedstrijdsegmenten
De invoering van de nieuwe wedstrijdsegmenten heeft ervoor gezorgd dat de TV ratings ruim 7% hoger lagen dan in 2016, maar waren nog steeds 7.3% lager dan in 2015. In 2013 kelderden de ratings enorm naar beneden. De stijging van de ratings geeft NASCAR hoop dat men met de invoering van de wedstrijdsegmenten de juiste weg is ingeslagen. Danica Patrick, die bij een crash betrokken was er in ieder geval erg kritisch over.
Danica Patrick heeft voorlopig weinig op met de nieuwe reglementen.
Zij noemde dit soort situaties verraderlijk. "De segmenten dragen tot dit soort situaties bij en daarom gaan mensen in bepaalde situaties pushen waardoor het gehele veld in elkaar schuift" Ook met de nieuwe vijf minuten tijdslimiet betreffende de reparatietijden heeft zij weinig op. "Vandaag heb ik op de superspeedway genoten, alhoewel ik er mee opgegroeid ben, om juist hier niet van te houden. Zeker omdat je volgens de speedway wetten vaak crasht. Maar dit is wel de gemakkelijkste crash vandaag die ik ooit gehad heb. De fans zullen het wel mooi gevonden hebben. En als je niet finisht moet je naar het medical center. Als het nieuwe wedstrijdprotocol er niet geweest was, was ik er nooit naar toe gegaan. Vind het eigenlijk een beetje teveel dit."
Een evolutie van de Ford GT viel eveneens op Daytona te bewonderen.
Daytona Ford statistieken
Binnen een periode van negen jaar betekende dit de vijfde Ford-overwinning tijdens de Daytona 500. Tiny Lund behaalde in 1963 de eerste voor de Wood Brothers. Tevens was het vijftig jaar geleden dat allrounder Mario Andretti zijn eerste en enige Daytona 500 overwinning behaalde. Voor winnaar Kurt Busch betekende het zijn 29e Sprint Cup overwinning waarvan maar liefst vijftien met Ford. In totaal behaalde de Ford Fusion 80 Sprint Cup-overwinningen.Aan de vooravond van de Daytona 500 werd tevens een nieuwe lichtere versie van de Ford GT gepresenteerd, die overigens geheel aan de wensen van de klanten aangepast kan worden.
Vijftig jaar geleden behaalde Mario Andretti de zege in de Daytona 500. Toen zonder wedstrijdsegmenten..
Ford overwinningen Daytona 500
1963 – Tiny Lund (Wood Brothers)
1965 – Fred Lorenzen (Holman-Moody)
1967 – Mario Andretti (Holman-Moody)
1969 – LeeRoy Yarbrough (Junior Johnson)
1978 – Bobby Allison (Bud Moore)
1985 – Bill Elliott (Harry Melling)
1987 – Bill Elliott (Harry Melling)
1992 – Davey Allison (Robert Yates)
1996 – Dale Jarrett (Robert Yates)
2000 – Dale Jarrett (Robert Yates)
2009 – Matt Kenseth (Jack Roush)
2011 – Trevor Bayne (Wood Brothers)
2012 – Matt Kenseth (Jack Roush)
2015 – Joey Logano (Roger Penske)
2017 – Kurt Busch (Stewart-Haas)
Tekst Willem J. Staat
Foto's NASCAR/Ford
Prachtige zege van Kurt Busch in de Daytona 500. Vijftig jaar na Mario Andretti alweer een Ford overwinning.
Daytona 500 ratings. Danica Patrick kritisch over wedstrijdsegmenten
De invoering van de nieuwe wedstrijdsegmenten heeft ervoor gezorgd dat de TV ratings ruim 7% hoger lagen dan in 2016, maar waren nog steeds 7.3% lager dan in 2015. In 2013 kelderden de ratings enorm naar beneden. De stijging van de ratings geeft NASCAR hoop dat men met de invoering van de wedstrijdsegmenten de juiste weg is ingeslagen. Danica Patrick, die bij een crash betrokken was er in ieder geval erg kritisch over.
Danica Patrick heeft voorlopig weinig op met de nieuwe reglementen.
Zij noemde dit soort situaties verraderlijk. "De segmenten dragen tot dit soort situaties bij en daarom gaan mensen in bepaalde situaties pushen waardoor het gehele veld in elkaar schuift" Ook met de nieuwe vijf minuten tijdslimiet betreffende de reparatietijden heeft zij weinig op. "Vandaag heb ik op de superspeedway genoten, alhoewel ik er mee opgegroeid ben, om juist hier niet van te houden. Zeker omdat je volgens de speedway wetten vaak crasht. Maar dit is wel de gemakkelijkste crash vandaag die ik ooit gehad heb. De fans zullen het wel mooi gevonden hebben. En als je niet finisht moet je naar het medical center. Als het nieuwe wedstrijdprotocol er niet geweest was, was ik er nooit naar toe gegaan. Vind het eigenlijk een beetje teveel dit."
Een evolutie van de Ford GT viel eveneens op Daytona te bewonderen.
Daytona Ford statistieken
Binnen een periode van negen jaar betekende dit de vijfde Ford-overwinning tijdens de Daytona 500. Tiny Lund behaalde in 1963 de eerste voor de Wood Brothers. Tevens was het vijftig jaar geleden dat allrounder Mario Andretti zijn eerste en enige Daytona 500 overwinning behaalde. Voor winnaar Kurt Busch betekende het zijn 29e Sprint Cup overwinning waarvan maar liefst vijftien met Ford. In totaal behaalde de Ford Fusion 80 Sprint Cup-overwinningen.Aan de vooravond van de Daytona 500 werd tevens een nieuwe lichtere versie van de Ford GT gepresenteerd, die overigens geheel aan de wensen van de klanten aangepast kan worden.
Vijftig jaar geleden behaalde Mario Andretti de zege in de Daytona 500. Toen zonder wedstrijdsegmenten..
Ford overwinningen Daytona 500
1963 – Tiny Lund (Wood Brothers)
1965 – Fred Lorenzen (Holman-Moody)
1967 – Mario Andretti (Holman-Moody)
1969 – LeeRoy Yarbrough (Junior Johnson)
1978 – Bobby Allison (Bud Moore)
1985 – Bill Elliott (Harry Melling)
1987 – Bill Elliott (Harry Melling)
1992 – Davey Allison (Robert Yates)
1996 – Dale Jarrett (Robert Yates)
2000 – Dale Jarrett (Robert Yates)
2009 – Matt Kenseth (Jack Roush)
2011 – Trevor Bayne (Wood Brothers)
2012 – Matt Kenseth (Jack Roush)
2015 – Joey Logano (Roger Penske)
2017 – Kurt Busch (Stewart-Haas)