Jan Joris Verheul kampioen BenQ-Siemens BMW 130i Cup (lang)

2007

Volgend jaar gaat er veel gebeuren. Op dit moment is er nog niks beslist, maar het is zo goed als zeker dat de BMW 130i in Cup-trim danig wordt aangepast. De klasse gaat hoogstwaarschijnlijk op 18” wielen en banden rijden. Mede omdat de betreffende Pirelli 18” raceband een betere band is dan de huidige 17”, gaan de rondetijden door deze aanpassing omlaag. Denk aan één tot twee seconden. Verder gaat het gewicht van de auto omlaag, de doelstelling is maar liefst 100 kilo. Het voorstel is om dit onder meer te bewerkstelligen door de portieren, de motorkap en de achterklep in kunststof uit te voeren. Het onderstel wordt stijver, zo meldt het verlanglijstje van de klasse, onder meer door de toepassing van stijvere rubbers in de wielophanging. De klasse pareert hiermee de ‘aanval’ van de Clio Cup 2007, die volgend seizoen een serieuze gooi gaat doen naar de titel ‘meest prestigieuze merkencup van Nederland’.


Uitslag eerste race:

1. Jan Joris Verheul, 12 ronden in 23:51.062
2. Ricardo van der Ende, op 0.120
3. Tim Coronel, op 3.885
4. Bas Schothorst, op 4.439
5. Cor Euser, op 9.508
6. Allard Kalff, op 9.954
7. Patrick Dirks, op 12.220
8. Ardi van der Hoek, op 12.397
9. Marc Koster, op 16.961
10. André de Vries, op 24.174



Uitslag tweede race:

1. Bas Schothorst, 12 ronden in 24:03.862
2. Jan Joris Verheul, op 0.289
3. Allard Kalff, op 1.735
4. Michael Bleekemolen, op 2.076
5. Rory Bertram, op 2.835
6. Patrick Dirks, op 4.633
7. Dillon Koster, op 8.140
8. Berend Gesman, op 13.658
9. Willem Cornelissen, op 14.969
10. Ardi van der Hoek, op 19.831


Na het behalen van het kampioenschap wacht een verdiende beloning.

Eindstand na twaalf races:

1. Jan Joris Verheul 198
2. Ricardo van der Ende 179
3. Tim Coronel 139
4. Cor Euser 112
5. Bas Schothorst 108
6. Rory Bertram 99
7. Ardi van der Hoek 97
8. Patrick Dirks 88
9. Dillon Koster 83
10. Michael Bleekemolen 74