Renault stopt met Renault Sport Trophy, Pieter Schothorst op weg naar kampioenschap op Estoril
De Renault Sport Trophy eindigt hun tweede en laatste seizoen aankomend weekend op het Circuito Estoril. Afgelopen dinsdag kregen alle betrokkenen bij de Trophy een persbericht vanuit Renault Frankrijk, met het bericht dat de Trophy gaat stoppen. Verbazing en ongeloof alom bij de diverse teams. Ook Frans Verschuur, die flink geïnvesteerd heeft in de toekomst van deze door Renault ondersteunde klasse, kan het allemaal niet geloven en is zwaar teleurgesteld. Er zal het aankomende weekend de nodige strijd gevoerd worden en niet alleen op de baan. Waar Fabian Schiller zich inmiddels al kampioen mag noemen in de AM categorie is de strijd bij de PRO's, Endurance en teams nog niet beslist. Onze landgenoot Pieter Schothorst staat er in de titelstrijd bij de PRO's het beste voor, terwijl zijn team Equipe Verschuur met een tweede plaats nog hoge ogen kan gooien voor de titel bij de teams.
Tekst: Gerrie Hoekstra/PR
Foto's: DPPI
Vier kanshebbers voor de PRO titel
Met nog 50 punten te verdelen en nog één aftrekpost voor het slechtste resultaat zijn er nog vier kanshebbers overgebleven voor de PRO-titel en de daarbij behorende test met het fabrieks NISMO team in het Japanse Super GT.
Pieter Schothorst (Equipe Verschuur) heeft sinds de Red Bull Ring de touwtjes stevig in handen en kan al aanstaande zaterdag in de Endurancerace de titel binnenhalen. De oud Swift Cup kampioen heeft het meeste te duchten van Kevin Korjus (R-ace GP), die op het 'Old School'-circuit van Estoril tijdens eerdere tests het snelste was. Ook Markus Palttala (Team Marc VDS EG 0,0) en David Fumanelli (Oregon Team) maken op plaats drie en vier nog kans op het kampioenschap.
STAND PRO
De AM's gaan voor een prima show zorgen
Na het behalen van de titel in de AM Categorie op Spa-Francorchamps wil Fabian Schiller (Team Marc VDS EG 0,0) dit seizoen graag eindigen in stijl. Ondanks 80 kg extra ballast wil de Duitse rijder zijn teamgenoot Fran Rueda (Team Marc VDS EG 0,0) helpen aan de tweede plaats in het kampioenschap, ten koste van derde man Fredrik Blomstedt (R-ace GP). Ook de titelstrijd bij de teams zal absoluut meespelen tussen Marc VDS en Equipe Verschuur.
STAND AM
STAND TEAMS
Strijd nog wijd open in Endurance
Estoril zal ook een beslissing geven in de Endurance categorie. Fredrik Blomstedt (R-ace GP) heeft 13 punten voorsprong op het duo Markus Palttala – Fabian Schiller (Team Marc VDS EG 0,0), 15 punten op Kevin Korjus (R-ace GP) en 23 op Jeroen Schothorst (Equipe Verschuur). De Zweedse rijder kan, samen met zijn partner Raoul Owens, de titel pakken met een derde plaats.
STAND ENDURANCE
Frans Verschuur heeft hoge verwachtingen van Pieter Schothorst komend weekend. "Pieter maakt als coureur een volwassen indruk en is sterk gegroeid na zijn optreden op de Red Bull Ring, waar hij zijn opmars met alleen maar overwinningen heeft ingezet. Ik hoop dat zijn kampioenschap aanstaande zaterdag al een feit kan zijn. Renault heeft voor een heel eerlijke manier van racen gekozen, waar ik heel blij mee ben. De beste PRO-coureur start het eerste gedeelte van de Endurance wedstrijd, waarbij halverwege al de punten voor de PRO's worden toegekend. Wat er daarna ook met de AM-rijder gebeurt, de PRO-punten blijven binnen. Wel zo fair voor hun eigen kampioenschap. De test met het fabrieks NISMO team voor het Japanse Super GT is natuurlijk fantastisch en kan een volgende stap zijn in Pieter's carrière".
Renault stopt met Renault Sport Trophy
Het onverwachte stoppen van Renault Frankrijk met het ondersteunen van de Trophy sloeg in als een bom. Teambaas Frans Verschuur kan het nog steeds niet geloven. "Ik kreeg afgelopen dinsdag een slecht geschreven persbericht binnen van Renault Frankrijk, waarin werd aangegeven dat de stekker uit de cup wordt getrokken met als reden dat ze bang zijn dat er geen 20 auto's aan de start staan volgend seizoen. Er zijn al 31 wagens gebouwd, meerdere teams hebben al een derde wagen aangeschaft. Zelf heb ik ook al extra geïnvesteerd en net een nieuwe motor gekocht. Toen wij vorig jaar de auto's kochten werd ons verzekerd dat de Trophy vier jaar lang door Renault ondersteund zou worden. Flink balen nu, ik weet het even niet meer. Renault heeft vorig seizoen de Formule Renault 3.5 al om zeep geholpen, de Clio Cups worden nog nauwelijks ondersteund en nu is de Trophy aan de beurt. Al het geld moet naar de Formule 1, onbegrijpelijk. Het is zo'n mooie serie, allemaal gelijkwaardige stoere wagens en geen gesodemieter met allerlei strafgewichten door de Balance of Performance. Zelfs Robert Kubica, die enkele gastraces reed in de Trophy, vond het allemaal fantastisch. Hoe nu verder? Ik weet het niet. Wellicht als eigen klasse in de GT Open of in de Blancpain GT Sports Cup. Ik ga komend weekend met de andere teambazen om de tafel. Ook zal ik mijn teleurstelling naar de organisatie niet verbergen, het is allemaal op een hele onprofessionele manier naar buiten gebracht. Dit hoeven wij niet te pikken."
TIJDSCHEMA ESTORIL
