Rally - ERC: Teleurstelling voor Kobus in Barum Rally
Een seizoen vol Europese ambities kwam afgelopen weekend op teleurstellende wijze ten einde voor Hermen Kobus. In de Tsjechische Barum Rally hoopte hij hoge ogen te gooien, maar het avontuur zat er al na drie proeven op.
Tekst: Steven van Veenendaal
Foto's: FIA ERC
Aan het begin van het jaar zette Kobus zijn zinnen op een mooi Europees programma. Na goede resultaten in Nederland en België en te hebben geproefd aan het ERC, richtten Kobus en navigator de Wild hun pijlen in 2016 op diverse Europese wedstrijden. Al snel kwam de eerste kink in de kabel van die plannen. Tijdens de eerste ERC wedstrijd van het jaar op Gran Canaria waren de tijden goed, maar belandde de equipe naast de weg tegen een boom. Het betekende niet alleen een streep door een goed resultaat op het Spaanse eiland, maar ook een flinke knauw voor de Europese ambities de rest van het seizoen.
De Barum Rally eindigde veel te vroeg voor 'Vliegende Hollander' Hermen Kobus.
Om de kosten te drukken rijdt Kobus zonder verzekering en dus hebben klappers als deze direct impact op de overige wedstrijden. Kobus en de Wild gingen echter niet bij de pakken neer zetten en startten een crowdfunding actie, die er toe bijdroeg dat ze in Ieper toch weer aan de start kon verschijnen. Met een sterke vierde plaats gaven ze hun visitekaartje af. "We hopen het budget nog rond te krijgen om in de Barum te startten, dat is ook een wedstrijd die ons goed ligt. Daar willen we wat moois laten zien."
Het lukte om het budget bijeen te krijgen voor de Barum Rally, inclusief een test vooraf. Vaste navigator Erik de Wild moest wegens andere verplichtingen afzeggen maar in Daby Thierie werd een capabele vervanger gevonden. "Het is een sterk startveld dus realistisch gezien mikken we op een plek bij de eerste tien, maar we hopen met de top vijf mee te kunnen. Vorig jaar werden we hier achtste maar ik ken de auto en de proeven nu beter dus we zijn beter voorbereid." Kobus begon goed aan de wedstrijd met een zevende tijd op de publieksproef door Zlìn. Op de eerste echte wedstrijddag ging het echter al snel mis. Op de derde proef ging Kobus van de weg waarbij hij zijn Skoda dermate zwaar beschadigde dat hij de wedstrijd niet voort kon zetten. Zo eindigde de Europese campagne van de snelle en ambitieuze Nederlander, zoals het begon, in mineur.
Jan Kopecky kreeg een speciale rode livery voor zijn Skoda en stelde het thuispubliek niet teleur.
Vooraan werd de strijd uitgevochten door drievoudig winnaar Jan Kopecky en Alexey Lukyanuk die de punten heel hard nodig heeft om nog mee te kunnen doen om de Europese titel. Leider in het kampioenschap Kajetan Kajetanowicz moest de strijd al op de eerste dag staken met motorproblemen; Lukyanuk rook zijn kans.
In pas zijn tweede bezoek aan de Barum legde hij Kopecky het vuur aan de schenen. Kopecky lag meestal vooraan maar het verschil werd nooit groter dan negen seconden. Het begint echter een bekend verhaal te worden, Lukyanuk is bloedsnel, maar heeft ook moeite om zijn snelheid om te zetten in klinkende resultaten. Op de laatste proef raakt hij een waterton waardoor zijn voorwielophanging breekt. Hij haalt de finish nog wel maar verliest tien minuten en valt uit de top tien. Met een tweede tijd over de eerste dag pakt hij nog wel wat punten, maar doordat Kajetanowicz op de tweede dag herstart en dara de tweede tijd noteert blijft het gat onveranderd groot op 76 punten. Door het uitvallen van Lukyanuk mag Kopecky in zijn speciale rood bestickerde Skoda voor de vierde keer met de champagne spuiten in Zlìn.
Ondanks een uitval op de eerste dag scoorde Kajetanowicz toch de nodigde punten waarmee hij Lukyanuk op afstand houdt.
Uitslag Barum Czech Rally Zlìn:
1. Kopecky-Dressler Skoda Fabia R5 2.07.34,7
2. Kostka-Kucera Skoda Fabia R5 +2.34,0
3. Cerny-Cemohorsky Skoda Fabia R5 +2.41,9
4. Valousek-Havelkova Skoda Fabia R5 +3.47,7
5. Kreim-Christian Skoda Fabia R5 +5.16,1
6. Vicek-Sakova Ford Fiesta R5 +5.17,9
7. Stajf-Rajnoha Skoda Fabia R5 +5.43,3
8. Jakes-Ehlova Skoda Fabia S2000 +6.00,5
9. Cherain-Cuvelier Skoda Fabia R5 +6.40,4
10. Odlozilik-Turecek Ford Fiesta R5 +7.02,0
Tekst: Steven van Veenendaal
Foto's: FIA ERC
Aan het begin van het jaar zette Kobus zijn zinnen op een mooi Europees programma. Na goede resultaten in Nederland en België en te hebben geproefd aan het ERC, richtten Kobus en navigator de Wild hun pijlen in 2016 op diverse Europese wedstrijden. Al snel kwam de eerste kink in de kabel van die plannen. Tijdens de eerste ERC wedstrijd van het jaar op Gran Canaria waren de tijden goed, maar belandde de equipe naast de weg tegen een boom. Het betekende niet alleen een streep door een goed resultaat op het Spaanse eiland, maar ook een flinke knauw voor de Europese ambities de rest van het seizoen.
De Barum Rally eindigde veel te vroeg voor 'Vliegende Hollander' Hermen Kobus.
Om de kosten te drukken rijdt Kobus zonder verzekering en dus hebben klappers als deze direct impact op de overige wedstrijden. Kobus en de Wild gingen echter niet bij de pakken neer zetten en startten een crowdfunding actie, die er toe bijdroeg dat ze in Ieper toch weer aan de start kon verschijnen. Met een sterke vierde plaats gaven ze hun visitekaartje af. "We hopen het budget nog rond te krijgen om in de Barum te startten, dat is ook een wedstrijd die ons goed ligt. Daar willen we wat moois laten zien."
Het lukte om het budget bijeen te krijgen voor de Barum Rally, inclusief een test vooraf. Vaste navigator Erik de Wild moest wegens andere verplichtingen afzeggen maar in Daby Thierie werd een capabele vervanger gevonden. "Het is een sterk startveld dus realistisch gezien mikken we op een plek bij de eerste tien, maar we hopen met de top vijf mee te kunnen. Vorig jaar werden we hier achtste maar ik ken de auto en de proeven nu beter dus we zijn beter voorbereid." Kobus begon goed aan de wedstrijd met een zevende tijd op de publieksproef door Zlìn. Op de eerste echte wedstrijddag ging het echter al snel mis. Op de derde proef ging Kobus van de weg waarbij hij zijn Skoda dermate zwaar beschadigde dat hij de wedstrijd niet voort kon zetten. Zo eindigde de Europese campagne van de snelle en ambitieuze Nederlander, zoals het begon, in mineur.
Jan Kopecky kreeg een speciale rode livery voor zijn Skoda en stelde het thuispubliek niet teleur.
Vooraan werd de strijd uitgevochten door drievoudig winnaar Jan Kopecky en Alexey Lukyanuk die de punten heel hard nodig heeft om nog mee te kunnen doen om de Europese titel. Leider in het kampioenschap Kajetan Kajetanowicz moest de strijd al op de eerste dag staken met motorproblemen; Lukyanuk rook zijn kans.
In pas zijn tweede bezoek aan de Barum legde hij Kopecky het vuur aan de schenen. Kopecky lag meestal vooraan maar het verschil werd nooit groter dan negen seconden. Het begint echter een bekend verhaal te worden, Lukyanuk is bloedsnel, maar heeft ook moeite om zijn snelheid om te zetten in klinkende resultaten. Op de laatste proef raakt hij een waterton waardoor zijn voorwielophanging breekt. Hij haalt de finish nog wel maar verliest tien minuten en valt uit de top tien. Met een tweede tijd over de eerste dag pakt hij nog wel wat punten, maar doordat Kajetanowicz op de tweede dag herstart en dara de tweede tijd noteert blijft het gat onveranderd groot op 76 punten. Door het uitvallen van Lukyanuk mag Kopecky in zijn speciale rood bestickerde Skoda voor de vierde keer met de champagne spuiten in Zlìn.
Ondanks een uitval op de eerste dag scoorde Kajetanowicz toch de nodigde punten waarmee hij Lukyanuk op afstand houdt.Uitslag Barum Czech Rally Zlìn:
1. Kopecky-Dressler Skoda Fabia R5 2.07.34,7
2. Kostka-Kucera Skoda Fabia R5 +2.34,0
3. Cerny-Cemohorsky Skoda Fabia R5 +2.41,9
4. Valousek-Havelkova Skoda Fabia R5 +3.47,7
5. Kreim-Christian Skoda Fabia R5 +5.16,1
6. Vicek-Sakova Ford Fiesta R5 +5.17,9
7. Stajf-Rajnoha Skoda Fabia R5 +5.43,3
8. Jakes-Ehlova Skoda Fabia S2000 +6.00,5
9. Cherain-Cuvelier Skoda Fabia R5 +6.40,4
10. Odlozilik-Turecek Ford Fiesta R5 +7.02,0