GT: Nog meer Audi teams trekken zich voor ADAC GT Masters Zandvoort terug (UPDATE)

Nadat het APR Team voor de rest van het seizoen door de DMSB van deelname aan de ADAC GT Masters werd uitgesloten, werd vanmorgen bekend dat de teams van Phoenix en Car Collection zich eveneens voor de wedstrijd op Zandvoort hebben teruggetrokken.

Tekst en Foto's Willem J. Staat
Update: Marcel ten Caat

CC trekt zich uit onvrede over de BOP terug.

Nog meer Audi teams trekken zich voor Zandvoort terug
De teams van Phoenix Racing en Car Collection hebben besloten om zich voor de resterende ADAC GT Masters wedstrijden uit het kampioenschap terug te trekken. Het team van Car Collection kan zich niet verenigen met de door de ADAC opgelegde Balance of Performance. Terwijl men zich bij Phoenix om financiële redenen uit het kampioenschap terugtrekt. Phoenix was het afgelopen jaar bij teveel incidentjes betrokken. Bij Aust Motorsport komt men overigens maar met één auto naar Zandvoort.

Update: Inmiddels heeft Aust Motorsport te kennen gegeven 'gewoon' met twee auto's naar Zandvoort af te reizen. Car Collection Motorsport-coureur Isaac Tutumlu liet gisteren weten dat het einde seizoen was door de voor Audi nadelige Balance of Performance en een groot aantal incidenten, maar vandaag liet het team zelf weten bij de seizoensfinale op Hockenheim weer aanwezig te zijn. Het team verkiest dit weekeinde VLN boven ADAC GT Masters. Het team liet ook weten dat de Balance of Performance sinds de Nürburgring flink is verbeterd, wat ook te zien was aan het resultaat van Christopher Haase. Haase komt op Zandvoort wel in actie, hij vervangt Peter Hoevenaars bij Montaplast by Land-Motorsport.

Onvrede bij Zakspeed over de BOP nog voordat de wedstrijd op de Ring begon.....

Tijdens de vorige wedstrijd op de Nürburgring rommelde het ook al flink achter de schermen. Nog voordat het weekend van start ging tekende Peter Zakowski bezwaar aan tegen de huidige Balance Of Performance. Vanwege een vormfout werd dit niet geaccepteerd. Volgens Zakowski ging het niet om een verbetering van de Mercedes Performance maar om de transparantie binnen het reglement.......
Ook de enorme GT3 budgetten voor een nationaal kampioenschap spelen een belangrijke rol. Uit kostenoverwegingen zijn diverse teams voor de toekomst naar GT4-opties aan het kijken. Daarbij is Frankrijk natuurlijk wel het beste voorbeeld. Daar was de GT Tour nog een florissant kampioenschap, maar door verschillende factoren genoodzaakt, switcht de GT Tour voor 2017 naar de GT4.

McLaren bouwt inmiddels de 570S GT4 en bij BMW heeft men voor 2018 al de M4 GT4 aangekondigd. Indien men bij de ADAC zelf niet tijdig ingrijpt wacht zelfs de GT Masters een Frans rampscenario. De toekomst zal het uitwijzen.