GT: Max Koebolt blijft onbeloond in seizoensstart Blancpain GT Series Endurance Cup op Monza

De Nederlandse coureur Max Koebolt bleef onbeloond voor zijn inzet tijdens de seizoensouverture van de Blancpain GT Series Endurance Cup 2016, de vandaag verreden drie-uursrace op het Autodromo Nazionale Monza. Het evenement betekende Koebolts racedebuut met de gloednieuwe BMW M6 GT3, ingezet door het BMW Team Italia. Het hele seizoen deelt Koebolt de auto met de beide Italiaanse rijders Giorgio Roda en Stefano Colombo. Na een sterk optreden in de kwalificatie startte het team vanaf de 33e positie in het 57 auto's sterke veld. Voor Max Koebolt, die de eerste rijbeurt in de race voor zijn rekening nam, was de wedstrijd echter van korte duur. "In de hectische fase na de start werd ik meerdere keren geraakt, wat tot schade aan de auto leidde, vooral aan de radiator. Daardoor liep de motortemperatuur op en ik had geen andere keuze dan de auto na drie ronden stil te zetten", meldde hij. "Jammer, want ik had in de beginfase al een aantal plaatsen gewonnen. Een ding staat echter vast: het potentieel is ontegenzeglijk aanwezig en dat is een troost na deze teleurstelling. Ik wil niet te lang nadenken over wat we hadden kunnen bereiken. We gaan nu voluit verder met de voorbereidingen voor de volgende race!"

Tekst: aangeleverd bericht
Foto's: PR

Voor zijn tweede seizoen als coureur in de Blancpain GT Series heeft Max Koebolt hoge verwachtingen. "Dat ik mag racen voor het BMW Team Italia, dat wordt gerund door het succesvolle ROAL Motorsport van Roberto Ravaglia en Aldo Preo, is een grote stap in mijn carrière", zegt hij. "Daarnaast is het rijden met de nieuwe BMW M6 GT3 een groot genoegen. BMW is een merk met een prachtige historie en een indrukwekkende staat van dienst in de autosport, dus voor een jonge rijder als ik is het geweldig om daarvan deel te mogen uitmaken."

Zowel voor Max Koebolt als voor het team is de BMW M6 GT3 nieuw, wat betekent dat er sprake is van een steile leercurve. "We moeten nog veel dingen ontdekken, vooral met betrekking tot de afstelling en het rijgedrag van de auto. Het is echter duidelijk dat er heel veel potentieel is, dus het is nu aan ons om dat potentieel zo snel mogelijk te ontsluiten." In de trainingssessies op Monza waren de drie rijders van de BMW M6 GT3 met het startnummer 18 in staat om hun achterstand op de koplopers constant te verkleinen. "In de kwalificatie kwamen we nog maar iets meer dan een seconde tekort, maar in deze serie ligt het niveau zeer hoog en is het zeer competitief", legt Max Koebolt uit. "De rondetijden van de snelste 31 teams lagen binnen een seconde!"

Max Koebolt, Giorgio Roda en Stefano Colombo (vlnr)

Na de start werd Max Koebolt meerdere malen geraakt door een concurrent, wat tot schade aan de BMW leidde. "Daardoor viel ik een aantal plaatsen terug, maar ik kon snel weer posities terugwinnen en aan het eind van de eerste ronde reed ik al op de 28e plaats", meldde hij. "Dat laat duidelijk zien dat we de snelheid hadden. Toen echter kreeg ik in de auto een waarschuwing dat de druk van het koelwater te laag was en vervolgens liep de motortemperatuur steeds verder op. Daarop had ik geen andere keuze dan de auto stil te zetten en de strijd te staken. Dat was bepaald niet wat ik had verwacht, maar zo gaan dingen soms nu eenmaal."

Nu heeft Max Koebolt twee belangrijke zaken om voor te werken: enerzijds zijn schoolexamens en anderzijds de volgende race van de Blancpain GT Series Endurance Cup, de drie-uursrace op Silverstone in Groot-Brittannië op 15 mei. "De race op Monza kunnen we beter maar zo gauw mogelijk vergeten en ons nu gaan concentreren op het volgende evenement, waar ik al erg naar uitkijk", zegt hij