Formule 1: Rosberg wint dankzij tactische fout Ferrari, Verstappen tiende door slechte stop

Zware klapper Alonso zorgt voor rode vlag
Na zeventien ronden ligt er plotseling een McLaren op zijn kop. Fernando Alonso was op jacht naar Esteban Gutierrez, maar verkijkt zich bij het wisselen van kant op het vroege remmen van de Mexicaan, die ook nog eens een minimaal beweginkje naar links maakt. De McLaren rijdt op het achterwiel van de Haas, vliegt de muur in en wordt dan in de grindbak de lucht in geschoten. Alonso eindigt op de kop in de bandenstapel en kan wonderwel ongedeerd uitstappen.

Alles neutraal
Behalve de McLaren op zijn kop, ligt er bijzonder veel rotzooi op de baan. Dat is niet zomaar even opgeruimd en dus wordt de rode vlag gezwaaid. Alle auto's draaien de pits in, waar de rijders uitstappen en alles is geoorloofd. De rijders overleggen weer ongeremd met hun teams, wat over de boardradio voortaan zwaar gelimiteerd is, de teams monteren nieuwe banden onder de auto's en beschadigde onderdelen worden vervangen.

Ferrari wil nog stoppen
Met nog 38 ronden te gaan, start er eigenlijk weer een nieuwe race. De strategieën staan weer op nul en als de bandenwarmers van de banden af gaan, blijkt dat de Ferrari's voor nog een stop gaan en de Mercedessen door willen tot het eind.

De start is van achter de safetycar. Verstappen en Hamilton zijn het felst bij die herstart; Verstappen probeert het bij Ricciardo, maar de publieksfavoriet houdt zijn vierde plek. Achter Verstappen slaagt zijn teamgenoot er ook in om Hamilton achter zich te houden.

Räikkönen heeft weer eens pech
Kimi Räikkönen begon het seizoen prima, maar vlak na de herstart heeft de Fin weer eens pech. Hij verliest vermogen, rijdt de pits in, waar de vlammen al uit de Ferrari slaan. Teleurstellend einde voor Räikkönen. Ricciardo en Verstappen schuiven door naar p3 en p4. Een podiumplaats komt in de buurt voor Verstappen.

Haas doet lekker mee
Nieuwkomer Haas doet bij zijn eerste race al opvallend positief mee. Grosjean rijdt achtste en houdt Hülkenberg en Bottas achter zich. Punten bij het debuut van het splinternieuwe team zou een geweldige prestatie zijn.

Vettel komt niet weg
Vettel zou om zijn eenstopper te laten werken een gat van meer dan twintig seconden moeten slaan op Rosberg. Dat lukt de Duitser niet bepaald; hij is drie seconden los als zijn banden dusdanig verslechterd zijn dat Rosberg alweer sneller is.

Toro Rosso's stoppen
Carlos Sainz kon Verstappen wel een tijdje bijhouden, maar na tien ronden begint het gat steeds verder op te lopen. Hamilton kon er nog steeds niet langs, maar Sainz houdt het niet langer vol op zijn zachte banden en moet de pits in. Dat werpt de Spanjaard terug naar de twaalfde plek, terwijl Hamilton de vijfde plek overneemt.

Slechte stop verpest Verstappens race
Max Verstappen moet de volgende ronde ook binnenkomen, het zou tricky worden of hij voor zijn teamgenoot terug zou komen, mits de stop goed zou zijn. Dat is-ie echter niet. Toro Rosso is helemaal niet klaar voor Verstappen, de banden zijn te laat en hij staat kostbare seconden stil. Een podium kan Verstappen nu zeker uit zijn hoofd zetten. Bovendien is Verstappen al over de rooie, hij vloekt over de boardradio dat het team Sainz eerder liet stoppen, terwijl Verstappen ook al problemen had met zijn banden. Normaal geeft een team de voorste man voorrang, maar vreemd genoeg geldt dit nu niet voor Toro Rosso.

Vettel komt binnen
Na 35 ronden komt het onvermijdelijke moment dat leider Sebastian Vettel binnenkomt en de zege praktisch in de schoot van Rosberg werpt. Alsof dat niet al erg genoeg is, is de stop van Ferrari niet goed en verliest hij nog meer seconden. Vettel komt als vijfde de baan op, achter Massa.

Verstappen moet vechten voor puntjes
Sainz zit op p10 vast achter Jolyon Palmer, wat het voor Verstappen gemakkelijk maakt om dat gat te dichten. Sainz zit echter vast en komt ondanks zijn betere motor en nieuwe banden niet langs de Renault. Verstappen zit zich te verbijten en probeert over de boardradio de plaats van Sainz te claimen. Het team vraagt Sainz uiteindelijk inderdaad de pushen of anders Verstappen voorbij te laten, maar daar heeft Sainz geen boodschap aan.

Na vele ronden lukt het Sainz dan toch om de aanval in te zetten, maar die slaagt dan wel. Verstappen laat er dan ook geen gras over groeien en gaat de Renault ook meteen voorbij. Beide Toro Rosso's zitten dus weer in de punten, maar er zal Verstappen veel aan gelegen zijn om voor zijn teamgenoot te eindigen.

Hamilton op dreef
Nu Lewis Hamilton eindelijk niet meer tegen de staart van een Toro Rosso aankijkt, kan hij zijn ware snelheid tonen. En die is goed. De Brit rijdt het gat naar Ricciardo snel dicht, die heeft ook het beste van zijn banden gehad, en pakt de tweede plek. Ricciardo stopt de volgende ronde en valt terug naar p5, achter Vettel en Massa. Laatstgenoemde kan een paar ronden later geen vuist maken tegen de nieuwe banden van Ricciardo.

Vettel vs. Hamilton
Vettel kan op zijn nieuwe banden onmogelijk nog naar Rosberg rijden, maar Hamilton is wel nog binnen bereik. De Duitser rijdt stilaan naar de Mercedes toe en heeft nog vijf ronden om de tweede plaats te pakken. De eerste ronden blijft een inhaalpoging uit, daarna maakt Vettel een zeldzame fout in de voorlaatste bocht, waardoor hij het gras in gaat en de aansluiting verliest.