V8 Superscars: 2017 Opel Insignia wordt nieuwe Holden Commodore. Monster Energy sponsort Cameron Waters
Op het Autosalon in Geneve werd door Karl Thomas Neumann van Opel bevestigd dat het 2017 Opel Insignia model naar Australië geëxporteerd gaat worden en daar als Holden Commodore op de markt gaat komen.
Tekst Willem J. Staat
Foto's Willem J. Staat/GM/PRA
De 2017 Opel Insignia wordt als Holden Commodore gerebadget. De nieuwe Gen2. V8 Supercar beschikt over een V6 twinturbo. Maar of je daar als diehard V8 fan nu enthousiast over moet zijn?
Opel Insignia wordt nieuwe Holden Commodore
De nieuwe Opel Insigna moet in Australië het gat opvullen dat door het verdwijnen van de lokaal gebouwde Holden Commodores wordt achtergelaten. Volgend jaar wordt het nieuwe Gen2. Reglement van kracht waarbij de term V8 komt ter vervallen en de categorie in de toekomst gewoon Supercars heet. Het reglement staat ook niet in Australië gebouwde auto's toe. Ook het verplichte vierdeurs concept komt dan te vervallen. Het hoogste Insignia segment is met een V6 twinturbo uitgerust.
Exact 30 jaar geleden kwam de Holden Commodore naar Europa. Eigenlijk was het een Opel Senator V8
Op basis van de Opel Senator verscheen destijds ook de V8 Holden Commodore destijds in Australië en Europa op de circuits. Exact dertig jaar geleden kwam de legendarische Peter Brock met Holden voor het eerst naar Europa. De basis van het team bevond zich gedurende hun Europese tournee destijds bij Opel in Rüsselsheim.
Naast Chaz Mostert beschikt men bij PRA over Cameron Waters, een nieuw aanstormend talent waarvan veel verwacht wordt.
Cameron Waters in Monster Energy kleuren
De 21-jarige 2015 Dunlop Series kampioen Cameron Waters promoveert met steun van Monster Energy naar het team van PRA in de V8 Supercars. Naast regerend kampioen Mark Winterbottom bemant Waters de No 6 Ford Falcon FG X. Naast Monster Energy heeft Waters steun van Castrol, Orrcon Steel en A1 Office.
Cameron Waters: " De laatste jaren heb ik hard gewerkt om in deze positie te komen. Ik weet dat het wat tijd gaat kosten om mijn ritme te vinden. Dit is één van de beste toerwagenkampioenschappen ter wereld en ik kijk naar deze uitdaging uit."
Tekst Willem J. Staat
Foto's Willem J. Staat/GM/PRA
De 2017 Opel Insignia wordt als Holden Commodore gerebadget. De nieuwe Gen2. V8 Supercar beschikt over een V6 twinturbo. Maar of je daar als diehard V8 fan nu enthousiast over moet zijn?Opel Insignia wordt nieuwe Holden Commodore
De nieuwe Opel Insigna moet in Australië het gat opvullen dat door het verdwijnen van de lokaal gebouwde Holden Commodores wordt achtergelaten. Volgend jaar wordt het nieuwe Gen2. Reglement van kracht waarbij de term V8 komt ter vervallen en de categorie in de toekomst gewoon Supercars heet. Het reglement staat ook niet in Australië gebouwde auto's toe. Ook het verplichte vierdeurs concept komt dan te vervallen. Het hoogste Insignia segment is met een V6 twinturbo uitgerust.
Exact 30 jaar geleden kwam de Holden Commodore naar Europa. Eigenlijk was het een Opel Senator V8
Op basis van de Opel Senator verscheen destijds ook de V8 Holden Commodore destijds in Australië en Europa op de circuits. Exact dertig jaar geleden kwam de legendarische Peter Brock met Holden voor het eerst naar Europa. De basis van het team bevond zich gedurende hun Europese tournee destijds bij Opel in Rüsselsheim.
Naast Chaz Mostert beschikt men bij PRA over Cameron Waters, een nieuw aanstormend talent waarvan veel verwacht wordt.
Cameron Waters in Monster Energy kleuren
De 21-jarige 2015 Dunlop Series kampioen Cameron Waters promoveert met steun van Monster Energy naar het team van PRA in de V8 Supercars. Naast regerend kampioen Mark Winterbottom bemant Waters de No 6 Ford Falcon FG X. Naast Monster Energy heeft Waters steun van Castrol, Orrcon Steel en A1 Office.
Cameron Waters: " De laatste jaren heb ik hard gewerkt om in deze positie te komen. Ik weet dat het wat tijd gaat kosten om mijn ritme te vinden. Dit is één van de beste toerwagenkampioenschappen ter wereld en ik kijk naar deze uitdaging uit."