GP2: Groeten uit Abu Dhabi

De velgen worden apart vervoerd in deze rim tubes.



MP Motorsport is als een van de weinige teams in het gelukkige bezit van een track shed. Prima te gebruiken om tegenaan te leunen, zoals monteur Miguel San German demonstreert.



Hoewel hoofdmonteur Valerio Sacilotto laat zien dat je er ook uitstekend in kunt klussen.



De teams moeten hun eigen quads thuislaten en krijgen in plaats daarvan golfkarretjes om de bandenkarren voort te trekken naar de F1-pits.



Die ook prima als werkbank kunnen functioneren, zo laat MP-monteur Kevin Verhoeven hier zien.



Alleen de benzine hoeven teams niet zelf mee te nemen. Die wordt aangeleverd door de lokale tak van Total Elf.



MP Motorsport had zijn smeermiddelen op een pallet rechtstreeks naar Dubai verscheept. Daar kwam alles ruim op tijd aan, maar de douane deed moeilijk. Dick van der Wilt probeerde de hele week om de goederen los te praten, met steun vanuit Nederland van Arabisch sprekende vrienden, maar uiteindelijk moest het team met geleende oliën aan de slag. Pas op zaterdag kwam de lading vrij, zodat het team voor de GP2-test vanaf vandaag tot en met vrijdag nog wel over zijn eigen olie van Kroon Oil kan beschikken.



Een belangrijke sticker: het ATA-carnet dat teams vrijwaart van het betalen van invoerrechten. De spullen blijven immers maar tijdelijk in het land.



De technische ondersteuning van de organisatie vond plaats vanuit de eerste pitboxen.



Daarnaast vinden we de weegbrug.



De eerste bezigheden van de donderdag: pitstopoefening bij Rapax.



De scrutineers komen op bezoek...