GT: International GT Open titel voor Miguel Ramos en Alvaro Parente

Miguel Ramos en Alvaro Parente hebben in Barcelona de titel in het International GT Open veroverd. De Teo Martín Motorsport-coureurs hadden op het Circuit de Catalunya genoeg aan een derde plaats in de voorlaatste race om de titel te pakken. Titelrivalen Pasin Lathouras en Michele Rugolo gingen in de slotfase in de fout en verspeelden daarmee hun laatste kans op het winnen van de titel. 

Tekst: Marcel ten Caat (Twitter: @marceltencaat)

Foto's: PR

Overwinning en titel voor Teo Martín Motorsport-coureurs
Bij de start van de eerste race van het weekeinde op zaterdag was het doel voor AF Corse-coureurs Pasin Lathouras en Michele Rugolo duidelijk: winnen en hopen dat de van pole startende McLaren 650S GT3 van Alvaro Parente en Miguel Ramos problemen zou krijgen. Rugolo had de beste start, maar al in de tweede bocht wist Parente de leiding weer te heroveren. De Portugees reed vervolgens weg van zijn Italiaanse rivaal en de McLaren kwam vanuit leidende positie de pits binnen voor de verplichte rijderwissel.


Andrew Watson en Fernando Monje wonnen de eerste race met de McLaren 650S GT3

Na de pit stops waren de rollen omgedraaid en lag Lathouras 18 seconden voor de McLaren van Ramos en 19 seconden voor die van Andrew Watson. De McLaren GT Young Driver passeerde Ramos al snel ging vervolgens op jacht naar de leidende Ferrari. Met nog 11 minuten te gaan lag Watson nog acht seconden achter Pathouras, maar de Thai maakte een fout en kwam in het grind terecht, waardoor Watson de leiding kon overnemen. Het leverde Watson en teamgenoot Fernando Monje de overwinning op, terwijl Ramos en Parente de titel pakten. Ramos greep de afgelopen twee seizoenen met V8 Racing twee keer net naast de titel

AF Corse behaalt zege in laatste race van 2015
In de laatste race van het seizoen ging de overwinning naar de AF Corse Ferrari 458 Italia GT3 van Ezequiel Perez Companc en Raffaele Giammaria. Bij de start zag het daar niet naar uit, want de Ferrari was een van de auto's die in het gedrang in de eerste bocht van de baan ging en bijna achteraan aansloot. Watson raakte vervolgens in de eerste ronde de TF Sport Aston Martin en kreeg daarvoor een drive-through, net als Peter Kox nadat hij de AF Corse-coureur Matt Griffin rondtikte. Alessandro Balzan en Phil Keen reden voor de stops aan de leiding van het veld.


Raffaele Giammaria en Ezequiel Perez Companc wonnen de laatste race 

Na de rijderswissels lag Nicola Benucci aan de leiding, gevolgd door de twee Ferrari's van Shaun Balfe en Ezequiel Perez Companc. In een mum van tijd was Perez Companc zowel Balfe als Benucci voorbij en kon hij zonder problemen naar de vijfde overwinning van het seizoen rijden. Achter hem verloor Benucci in de slotfase nog de derde plaats aan de Teo Martín Motorsport McLaren van Alvaro Parente en Miguel Ramos. De nieuwe kampioenen sloten het seizoen daardoor af met de snelste raceronde en hun zevende podium finish van het seizoen.


Blije gezichten bij Teo Martín Motorsport - winst in race 1 en de titel

Uitslag International GT Open, Barcelona, Race 1
1. Teo Martín Motorsport (Monje/Watson) McLaren, 38 ronden
2. AF Corse (Lathouras/Rugolo) Ferrari, + 15.954
3. Teo Martín Motorsport (Ramos/Parente) McLaren, + 23.620
4. TDS Racing (Perera/Hassid) BMW, + 27.243
5. Villorba Corse (Balzan/Benucci) Ferrari, + 28.598
6. AF Corse (Cameron/Griffin) Ferrari, + 40.715
7. Krypton Motorsport (Pezzucchi/Biagi) Porsche, + 1:11.543
8. TF Sport (Hankey/Yoluc) Aston Martin, + 1:11.980
11. Kox Racing (Kox/Pronk) McLaren, + 1:45.875
16. Radical Sportscars (Abott/De Waard) Radical, + 2 ronden

Uitslag International GT Open, Barcelona, Race 2
1. AF Corse (Perez Companc/Giammaria) Ferrari, 32 ronden
2. Shaune Balfe (Balfe/Keen) Ferrari, + 4.181
3. Teo Martín Motorsport (Ramos/Parente) McLaren, + 7.647
4. Villorba Corse (Balzan/Benucci) Ferrari, + 15.752
5. Krypton Motorsport (Pezzucchi/Biagi) Porsche, + 20.038
6. AF Corse (Lathouras/Rugolo) Ferrari, + 23.227
7. Teo Martín Motorsport (Monje/Watson) McLaren, + 48.023
8. AF Corse (Cameron/Griffin) Ferrari, + 1:06.258
12. Kox Racing (Kox/Pronk) McLaren, + 1 ronde