VLN: Jeroen Bleekemolen dit weekend op de Nordschleife in actie voor de Scuderia Cameron Glickenhaus
Jeroen Bleekemolen komt a.s. weekend tijdens de VLN Finale op de Nordschleife met de SCG003 C van de Scuderia Glickenhaus in actie. Voor Jeroen is het de eerste deelname op de Nordschleife voor de stal van Hollywood entrepreneur James Glickenhaus. Jeroen zal samen met de Fransman Frank Mailleux en ontwikkelingsrijder Manuel Lauck een combinatie vormen.
Tekst en foto Willem J. Staat
Jeroen Bleekemolen komt a.s. zaterdag voor de Scuderia Glickenhaus op de Nordschleife uit.
Jeroen Bleekemolen dit weekend op de Nordschleife in actie voor de Scuderia Cameron Glickenhaus
Het is de Scuderia Cameron Glickenhaus er alles aan gelegen om tijdens de volgende editie van 24U Nürburgring in 2016 goed te presteren. Voor de VLN Finale a.s. zaterdag heeft men dan ook twee SCG 003C's voor de volgende combinaties ingeschreven; Manuel Lauck, Franck Mailleux, Jeroen Bleekemolen en Thomas Mutch/Christian Menzel/Jeff Westphal. Tijdens de voorgaande wedstrijd eindigde de combinatie Mutsch/Westphal met de Amerikaanse autosportjournalist Jethro Bovingdon als tiende.
Zowel Jeroen Bleekemolen als Christian Menzel maken dit weekend hun debuut voor de schatrijke Amerikaanse entrepreneur.Jeroen Bleekemolen: " Vanaf het begin heb ik de ontwikkeling van deze auto gevolgd. Het ziet er fantastisch uit en ik heb de fabriek bezocht toen de auto's gebouwd werden. Ben er erg benieuwd naar hoe deze auto rijdt. Als concurrent van de SCG 003C in het verleden weet ik dat ze enorm veel fans op de Nordschleife hebben. Mooi om als fan favoriet aan de start te komen."
Nordschleife specialist Christian Menzel behoeft eigenlijk ook geen nadere introductie. In 1998 won hij samen met Hans J. Stuck en Marc Duez met een BMW 320 diesel 24U Nürburgring en heeft evenals Jeroen uitgebreide endurance ervaring.Christian Menzel: "Dit is iets wat ik al een hele lange tijd had willen doen. Ik heb bewondering voor de visie van Jim. Want wie anders wil er daar nu racen zonder de steun van een bestaande fabrikant? Ik woon op slechts acht minuten van de Nürburgring en ken de Nordschleife dan ook ontzettend goed. Hopelijk kan ik er toe bijdragen om de auto te verbeteren maar ik heb eerst wel een paar ronden nodig om mij aan te passen om te zien hoe het allemaal werkt. Ik mag de Nürburgring dan wel genoeg kennen maar mijn respect ervoor heb ik nooit verloren."
James Glickenhaus: " Na het verbazingwekkende resultaat uit de voorgaande wedstrijd kunnen we nauwelijks wachten om weer te gaan racen. Zeker met twee nieuwe voortreffelijke rijders aan boord. Dit alles ter voorbereiding van de 24 Uur in 2016. Wij weten dat de performance steeds beter wordt dus wij kunnen onszelf alleen maar een topresultaat ten doel stellen. Het is belangrijk dat wij a.s. vrijdag wat solide kilometers afleggen zodat we klaar zijn voor de kwalificatie. Anderzijds hopen wij dat het weer ons geen parten speelt. Daar ben je nooit helemaal zeker van."
Vrijdagochtend test het team op het Grand Prix circuit en vrijdagmiddag twee uur op de Nordschleife.
Tekst en foto Willem J. Staat
Jeroen Bleekemolen komt a.s. zaterdag voor de Scuderia Glickenhaus op de Nordschleife uit.Jeroen Bleekemolen dit weekend op de Nordschleife in actie voor de Scuderia Cameron Glickenhaus
Het is de Scuderia Cameron Glickenhaus er alles aan gelegen om tijdens de volgende editie van 24U Nürburgring in 2016 goed te presteren. Voor de VLN Finale a.s. zaterdag heeft men dan ook twee SCG 003C's voor de volgende combinaties ingeschreven; Manuel Lauck, Franck Mailleux, Jeroen Bleekemolen en Thomas Mutch/Christian Menzel/Jeff Westphal. Tijdens de voorgaande wedstrijd eindigde de combinatie Mutsch/Westphal met de Amerikaanse autosportjournalist Jethro Bovingdon als tiende.
Zowel Jeroen Bleekemolen als Christian Menzel maken dit weekend hun debuut voor de schatrijke Amerikaanse entrepreneur.Jeroen Bleekemolen: " Vanaf het begin heb ik de ontwikkeling van deze auto gevolgd. Het ziet er fantastisch uit en ik heb de fabriek bezocht toen de auto's gebouwd werden. Ben er erg benieuwd naar hoe deze auto rijdt. Als concurrent van de SCG 003C in het verleden weet ik dat ze enorm veel fans op de Nordschleife hebben. Mooi om als fan favoriet aan de start te komen."
Nordschleife specialist Christian Menzel behoeft eigenlijk ook geen nadere introductie. In 1998 won hij samen met Hans J. Stuck en Marc Duez met een BMW 320 diesel 24U Nürburgring en heeft evenals Jeroen uitgebreide endurance ervaring.Christian Menzel: "Dit is iets wat ik al een hele lange tijd had willen doen. Ik heb bewondering voor de visie van Jim. Want wie anders wil er daar nu racen zonder de steun van een bestaande fabrikant? Ik woon op slechts acht minuten van de Nürburgring en ken de Nordschleife dan ook ontzettend goed. Hopelijk kan ik er toe bijdragen om de auto te verbeteren maar ik heb eerst wel een paar ronden nodig om mij aan te passen om te zien hoe het allemaal werkt. Ik mag de Nürburgring dan wel genoeg kennen maar mijn respect ervoor heb ik nooit verloren."
James Glickenhaus: " Na het verbazingwekkende resultaat uit de voorgaande wedstrijd kunnen we nauwelijks wachten om weer te gaan racen. Zeker met twee nieuwe voortreffelijke rijders aan boord. Dit alles ter voorbereiding van de 24 Uur in 2016. Wij weten dat de performance steeds beter wordt dus wij kunnen onszelf alleen maar een topresultaat ten doel stellen. Het is belangrijk dat wij a.s. vrijdag wat solide kilometers afleggen zodat we klaar zijn voor de kwalificatie. Anderzijds hopen wij dat het weer ons geen parten speelt. Daar ben je nooit helemaal zeker van."
Vrijdagochtend test het team op het Grand Prix circuit en vrijdagmiddag twee uur op de Nordschleife.