WTCC: Ploegentijdrit in Tour de France-stijl vanaf 2016 in WTCC

Vanaf 2016 ook om punten: teamtijdrijden in het FIA WTCC

Het bekende 'treintje rijden' door de coureurs van één fabrikant om zodoende gezamenlijk tot snellere rondetijden te komen is in het FIA WTCC een gebruikelijk fenomeen en wordt nu zelfs geformaliseerd: volgend jaar wordt er in het WTCC een nieuw element geïntroduceerd in de vorm van een soort ploegentijdrit, zoals bij het wielrennen. Teams van drie rijders van elk ingeschreven merk kunnen dan in een aparte sessie, direct na de derde kwalificatieheat, op jacht naar een snelle tijd, waarbij er extra WK-punten voor merken te verdienen zijn. 'Manufacturers against the clock' is de titel voor dit nieuwe concept, dat door de FIA-toerwagencommussie is goedgekeurd.

Tekst: René de Boer (Twitter: @renedeboer)
Foto's: FIA WTCC/DPPI

Een merk mag ook privérijders nomineren voor MAC3

Uiteraard heeft Eurosport Events, organisator en promotor van het FIA WTCC, goed naar het concept van de Tour de France gekeken. Zo begint bij de WTCC-sessie de tijd te lopen wanneer de eerste van de drie auto's van een merk na een opwarmronde met staande start over de startlijn rijdt, en wordt de tijd gestopt nadat de derde en laatste auto het vereiste aantal ronden heeft afgelegd. Op de Nürburgring-Nordschleife is dit één ronde, op alle andere circuits geldt een minimum afstand van tien kilometer. Het snelste team verdient tien punten voor het WTCC-merkenkampioenschap, het tweede acht punten, het derde zes, het vierde drie, het vijfde twee en het zesde één. Al geloven we niet dat er zes merken aan de start staan, maar dat terzijde.




Tussen het einde van de derde kwalificatieheat en het begin van 'MAC3', zoals de organisatie het nieuwe element aanduidt, zijn uiteraard 'parc fermé'-regels van kracht, maar het is wel toegestaan om de auto's bij te tanken en een nieuwe set banden te monteren. Fabrikanten rijden hun MAC3-ronden in omgekeerde volgorde van de stand in het merkenkampioenschap, waarbij het best geklasseerde merk (Citroën, dat kunnen we nu al relatief veilig aannemen) als laatste begint. De MAC3-sessie wordt volgens WTCC-promotor François Ribeiro live uitgezonden – al weet je dat bij Eurosport helaas nooit helemaal zeker. Maar goed, daar hebben we de Eurosport Player voor.